一种超低温螺杆机组用分油器的制作方法

本发明涉及机械技术领域，具体为一种超低温螺杆机组用分油器。

背景技术：

油分离器，其作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行。根据降低气流速度和改变气流方向的分油原理，使高压蒸汽中的油粒在重力作用下得以分离。一般气流速度在1m/s以下，就可将蒸汽中所含直径在0.2mm以上的油粒分离出来。通常使用的油分离器有洗涤式、离心式、填料式和过滤式四种，可是普通的超低温螺杆机组用分油器在分离时，气体和润滑油的分离效果不好，并且设备的安装不够方便，因此我们提出了一种超低温螺杆机组用分油器。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种超低温螺杆机组用分油器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种超低温螺杆机组用分油器，包括分油器壳体，所述分油器壳体的内腔上部设有分液腔，所述分油器壳体的内腔左侧设有冷却腔，所述分油器壳体的内腔右侧设有储液腔，所述储液腔的右端下部固定插接有出液管，所述分液腔的左侧下部固定插接有进气管，所述分液腔的右端下部开有出液口，所述分液腔的内腔上部左右两侧固定设有支撑板，所述支撑板的上端设有过滤层，所述过滤层的下端左右两侧固定连接有插接条，所述支撑板与分液腔侧壁的连接处上部开有插接槽，所述插接条插接在插接槽内，所述支撑板的上端固定设有橡胶层，所述过滤层的下端左右两侧在橡胶层的上部镶嵌有玻璃层，所述分液腔的上端中部开有出气口。

优选的，所述进气管的左侧插接在冷却腔的左侧壁上，所述进气管与水平面呈30度到35度的夹角，所述进气管的右端高于出液口的上端面。

优选的，所述分油器壳体的下端面为倒“v”字状，所述分油器壳体的下端面粗糙。

优选的，所述出液口设有若干个，所述出液口等距排列在分液腔的右端下部。

优选的，所述玻璃层的下端面光滑，所述玻璃层的下端面面积等于橡胶层上端面面积，所述橡胶层的上端面为圆弧状。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该超低温螺杆机组用分油器，通过设有橡胶层和玻璃层的结构，大大的增大了过滤层和支撑板的连接的密封性，保证了过滤后的气体中的润滑油含量大大的减少，不会使得分油器出现未过滤的气体泄露的情况；通过设备的整体结构，在润滑油漫过出液口时，润滑油还会漫过进气管的右端，使得通过的高压气体通过润滑油内，大大的提高了分油器的分离效果，使得过滤后的气体中的润滑油含量大大的减少，并且设备的安装较方便。

附图说明

图1为本发明剖视图；

图2为本发明过滤层和支撑板连接剖视图。

图中：1分油器壳体、2冷却腔、3储液腔、4分液腔、5支撑板、6过滤层、7出气口、8进气管、9出液口、10出液管、11玻璃层、12橡胶层、13插接槽、14插接条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种超低温螺杆机组用分油器，包括分油器壳体1，分油器壳体1为设备的外壳，所述分油器壳体1的下端面为倒“v”字状，倒“v”字状大大的方便了分油器的安装，保证了分油器安装的稳定性，所述分油器壳体1的下端面粗糙。所述分油器壳体1的内腔上部设有分液腔4，分液腔4为气液分离的空间，所述分油器壳体1的内腔左侧设有冷却腔2，冷却腔2为通入冷气的空间，所述分油器壳体1的内腔右侧设有储液腔3，储液腔3为储存润滑油的空间，所述储液腔3的右端下部固定插接有出液管10，出液管10为润滑油的出口，把高压的油气通过进气管8送入分液腔4内，通过过滤层6能够分离高压气体的润滑油，通过积累聚集从过滤层6落下到分液腔4的底部，当分液腔4的底部的润滑油漫过出液口9时，润滑油就会顺着出液口9流到储液腔3中，在需要使用储液腔3中润滑油时，通过出液管10取出即可，所述分液腔4的左侧下部固定插接有进气管8，进气管8为气体的进口，在润滑油漫过出液口9时，润滑油还会漫过进气管8的右端，使得通过的高压气体通过润滑油内，大大的提高了分油器的分离效果，使得过滤后的气体中的润滑油含量大大的减少，所述进气管8的左侧插接在冷却腔2的左侧壁上，所述进气管8与水平面呈30度到35度的夹角，所述进气管8的右端高于出液口9的上端面。所述分液腔4的右端下部开有出液口9，所述出液口9设有若干个，所述出液口9等距排列在分液腔4的右端下部。所述分液腔4的内腔上部左右两侧固定设有支撑板5，所述支撑板5的上端设有过滤层6，过滤层6在进行分离时，橡胶层12和玻璃层11大大的增大了过滤层6和支撑板5的连接的密封性，保证了过滤后的气体中的润滑油含量大大的减少，不会使得分油器出现未过滤的气体泄露的情况，在冷却腔2中通入冷却气体，所述过滤层6的下端左右两侧固定连接有插接条14，所述支撑板5与分液腔4侧壁的连接处上部开有插接槽13，所述插接条14插接在插接槽13内，所述支撑板5的上端固定设有橡胶层12，所述过滤层6的下端左右两侧在橡胶层12的上部镶嵌有玻璃层11，所述玻璃层11的下端面光滑，所述玻璃层11的下端面面积等于橡胶层12上端面面积，所述橡胶层12的上端面为圆弧状。所述分液腔4的上端中部开有出气口7。

工作原理：超低温螺杆机组用分油器在进行工作时，把高压的油气通过进气管8送入分液腔4内，通过过滤层6能够分离高压气体的润滑油，通过积累聚集从过滤层6落下到分液腔4的底部，当分液腔4的底部的润滑油漫过出液口9时，润滑油就会顺着出液口9流到储液腔3中，在需要使用储液腔3中润滑油时，通过出液管10取出即可，同时在润滑油漫过出液口9时，润滑油还会漫过进气管8的右端，使得通过的高压气体通过润滑油内，大大的提高了分油器的分离效果，使得过滤后的气体中的润滑油含量大大的减少，并且过滤层6在进行分离时，橡胶层12和玻璃层11大大的增大了过滤层6和支撑板5的连接的密封性，保证了过滤后的气体中的润滑油含量大大的减少，不会使得分油器出现未过滤的气体泄露的情况，在冷却腔2中通入冷却气体。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种超低温螺杆机组用分油器，包括分油器壳体，所述分油器壳体的内腔上部设有分液腔，所述分油器壳体的内腔左侧设有冷却腔，所述分油器壳体的内腔右侧设有储液腔，所述储液腔的右端下部固定插接有出液管，所述分液腔的左侧下部固定插接有进气管，所述分液腔的右端下部开有出液口，所述分液腔的内腔上部左右两侧固定设有支撑板，所述支撑板的上端设有过滤层，所述过滤层的下端左右两侧固定连接有插接条。该超低温螺杆机组用分油器，通过设有橡胶层和玻璃层的结构，大大的增大了过滤层和支撑板的连接的密封性；通过设备的整体结构，使得过滤后的气体中的润滑油含量大大的减少。

技术研发人员：吴琛;吴卫平;魏忠鑫;张伟
受保护的技术使用者：山东阿尔普尔节能装备有限公司
技术研发日：2017.12.06
技术公布日：2018.05.04