1.一种压载水处理系统旁通阀的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
S10、将船舶自动化系统分别与压载水处理系统、多个旁通阀电连接；
S20、在所述船舶自动化系统上创建两个工作模式，分别为装载模式和压载水处理模式；
S30、在所述船舶自动化系统上选定具体的工作模式，所述船舶自动化系统根据所述工作模式控制所述旁通阀锁定或解锁，并对所述压载水处理系统输入对应的控制信号，使所述压载水处理系统处于工作或非工作状态，同时，所述船舶自动化系统收集所述旁通阀的信息并将此信息转化为旁通阀信号传输给所述压载水处理系统进行储存。
2.根据权利要求1所述的压载水处理系统旁通阀的控制方法，其特征在于，所述步骤S30具体为：
S31、选定工作模式为装载模式，所述船舶自动化系统控制所述旁通阀解锁，同时所述船舶自动化系统激发一个第一控制信号并输出到所述压载水处理系统内，所述压载水处理系统接收到所述第一控制信号后进入非工作状态，压载水经过所述旁通阀并跨过所述压载水处理系统直接流向压载总管；
S32、选定工作模式为压载水处理模式，所述船舶自动化系统控制所述旁通阀锁定，同时所述船舶自动化系统激发一个第二控制信号并输出到所述压载水处理系统内，所述压载水处理系统接收到所述第二控制信号后进入工作状态，压载水经过所述压载水处理系统进行生物灭活处理。
3.根据权利要求2所述的压载水处理系统旁通阀的控制方法，其特征在于，所述第一控制信号为装载模式旁通信号，所述第二控制信号为压载水处理模式旁通信号。
4.根据权利要求2所述的压载水处理系统旁通阀的控制方法，其特征在于，所述船舶自动化系统在初始化或开机时，默认的工作模式为压载水处理模式。
5.根据权利要求2所述的压载水处理系统旁通阀的控制方法，其特征在于，所述船舶自动化系统电连接有两个所述压载水处理系统，分别为第一系统和第二系统，所述第一系统和所述第二系统可同时进入工作状态，也可分别进入工作状态。
6.根据权利要求5所述的压载水处理系统旁通阀的控制方法，其特征在于，所述船舶自动化系统电连接有六个旁通阀，分别为第一阀、第二阀、第三阀、第四阀、第五阀和第六阀，其中，所述第一阀、所述第二阀和所述第三阀的信息由所述第一系统储存，所述第四阀、所述第五阀和所述第六阀的信息由所述第二系统储存。
7.根据权利要求6所述的压载水处理系统旁通阀的控制方法，其特征在于，当工作模式为装载模式时，所述船舶自动化系统将六个所述旁通阀同时解锁，同时激发的所述第一控制信号分别输出到所述第一系统和所述第二系统内，在此工作模式下，所述旁通阀可手动操作实现解锁或锁定；
当工作模式为压载水处理模式时，所述船舶自动化系统先将六个所述旁通阀同时锁定，同时激发的所述第二控制信号分别输出到所述第一系统和所述第二系统，两个所述压载水处理系统同时处于工作状态，此时所述第一系统和所述第二系统可分别输出停止信号给到所述船舶自动化系统；
当所述第一系统输出所述停止信号给到所述船舶自动化系统时，所述船舶自动化系统控制所述第一阀、所述第二阀以及所述第三阀解锁，控制所述第四阀、所述第五阀以及所述第六阀继续锁定，延迟T1时间后，所述船舶自动化系统再次输出第一控制信号到所述第一系统内，所述第一系统接收到所述第一控制信号后进入非工作状态，压载水经过所述第一阀、所述第二阀以及所述第三阀并跨过所述第一系统直接流向压载总管，进行压载水的装载处理；
当所述第二系统输出所述停止信号给到所述船舶自动化系统时，所述船舶自动化系统控制所述第四阀、所述第五阀以及所述第六阀解锁，控制所述第一阀、所述第二阀以及所述第三阀继续锁定，延迟T2时间后，所述船舶自动化系统再次输出第一控制信号到所述第二系统内，所述第二系统接收到所述第一控制信号后进入非工作状态，压载水经过所述第四阀、所述第五阀以及所述第六阀并跨过所述第二系统直接流向压载总管，进行压载水的装载处理。
8.根据权利要求7所述的压载水处理系统旁通阀的控制方法，其特征在于，所述T1为10s；和/或，所述T2为10s。
9.一种控制装置，应用于如权利要求1至8任一项所述的压载水处理系统旁通阀的控制方法，包括船舶自动化系统、压载水处理系统以及多个旁通阀，所述船舶自动化系统分别电连接所述压载水处理系统和多个所述旁通阀，其中，所述船舶自动化系统内具有两个工作模式，分别为装载模式和压载水处理模式。
10.根据权利要求9所述的控制装置，其特征在于，所述压载水处理系统包括第一系统和第二系统，所述第一系统和所述第二系统分别与所述船舶自动化系统电连接。