一种新型多功能的汽车配件清洗装置的制作方法

文档序号:12383612阅读:215来源:国知局
一种新型多功能的汽车配件清洗装置的制作方法

本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其涉及一种新型多功能的汽车配件清洗装置。



背景技术:

配件,指装配机械的零件或部件;或损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为两类:标准配件和可选配件,目前的一些汽车配件在加工制作完成后,汽车配件外表面及内腔表面上经常会附着油污,汽车配件内腔表面上通常还会附着有残砂等杂物,因而在汽车配件加工制作完成后通常需要进行清洗,避免残砂、油污等污染物影响汽车配件品质。在传统的汽车配件清洗工艺中,通常采用人工手动清洗的方式来清洗汽车配件表面上的残砂、油污等杂物;但人工手动清洗的方式不仅劳动强度大、清洗效率低,而且清洗质量难以保证。

现有的汽车配件清洗装置存在着清洗不全面,汽车配件清洗时容易被谁冲下来,电路防水性能差的问题。

因此,发明一种新型多功能的汽车配件清洗装置显得非常必要。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题模块,本实用新型提供一种新型多功能的汽车配件清洗装置,以解决现有的汽车配件清洗装置存在着清洗不全面,汽车配件清洗时容易被谁冲下来,电路防水性能差的问题题,一种新型多功能的汽车配件清洗装置包括壳体,喷水主管,喷头,放置板,侧喷水头,侧喷水管,侧喷水管阀门,旋转臂结构,竖支架,导 水管,导水管阀门,入水管阀门,入水管和排水口,所述的喷水主管分别设置在壳体的上下两端;所述的侧喷水头设置在侧喷水管的内侧;所述的侧喷水管阀门设置在侧喷水管的下部;所述的导水管阀门设置在导水管的下端;所述的入水管阀门设置在入水管的顶部;所述的旋转臂结构设置在竖支架的内侧;所述的排水口设置在壳体的下部;所述的放置板设置在壳体的中间位置所述的旋转臂结构包括弹簧,移动块,挡板,旋转轴,第一伸缩杆,第二伸缩杆,第三伸缩杆杆,调节螺栓,电机,外壳和联轴器,所述的弹簧设置在移动块的左侧;所述的挡板设置在旋转轴的上部;所述的第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆通过调节螺栓连接;所述的电机设置在联轴器的左侧;所述的第三伸缩杆杆设置在外壳的下部。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的旋转轴具体采用万向轴头,有利于使得工作时能够360度转动,提高工作效率。

所述的导水管具体采用PPR冷热水管,有利于提高内热抗冻,降低维护成本。

所述的侧喷水管阀门、导水管阀门和入水管阀门具体采用外部为塑料外壳,内部为铜芯的阀门,有利于使用时坚固,延长使用寿命。

所述的第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆具体采用不锈钢伸缩杆,有利于提高使用效率,防止腐蚀、生锈。

所述的移动块具体采用矩形橡胶块,有利于工作时防滑,减少对汽车配件的磨损。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型通过旋转臂结构的设置,有利于使得工作时能够360度转动,提高工作效率,进一步有利于提高内热抗冻,降低维护成本,还利于工作时防滑,减少对汽车配件的磨损。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型旋转臂结构的结构示意图。

图中:

1-壳体;2-喷水主管;3-喷头;4-放置板;5-侧喷水头;6-侧喷水管;7-侧喷水管阀门;8-旋转臂结构;81-弹簧;82-移动块;83-挡板;84-旋转轴;85-第一伸缩杆;86-第二伸缩杆;87-第三伸缩杆杆;88-调节螺栓;89-电机;810-外壳;811-联轴器;9-竖支架;10-导水管;11-导水管阀门;12-入水管阀门;13-入水管;14-排水口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述:

实施例:

如图1和图2所示

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种新型多功能的汽车配件清洗装置包括壳体1,喷水主管2,喷头3,放置板4,侧喷水头5,侧喷水管6,侧喷水管阀门7,旋转 臂结构8,竖支架9,导水管10,导水管阀门11,入水管阀门12,入水管13和排水口14,所述的喷水主管2分别设置在壳体1的上下两端;所述的侧喷水头5设置在侧喷水管6的内侧;所述的侧喷水管阀门7设置在侧喷水管6的下部;所述的导水管阀门11设置在导水管10的下端;所述的入水管阀门12设置在入水管13的顶部;所述的旋转臂结构8设置在竖支架9的内侧;所述的排水口14设置在壳体1的下部;所述的放置板4设置在壳体1的中间位置;所述的旋转臂结构8包括弹簧81,移动块82,挡板83,旋转轴84,第一伸缩杆85,第二伸缩杆86,第三伸缩杆杆87,调节螺栓88,电机89,外壳810和联轴器811,所述的弹簧81设置在移动块82的左侧;所述的挡板83设置在旋转轴84的上部;所述的第一伸缩杆85、第二伸缩杆86和第三伸缩杆87通过调节螺栓88连接;所述的电机89设置在联轴器811的左侧;所述的第三伸缩杆杆87设置在外壳810的下部。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的旋转轴84具体采用万向轴头,有利于使得工作时能够360度转动,提高工作效率。

所述的导水管10具体采用PPR冷热水管,有利于提高内热抗冻,降低维护成本。

所述的侧喷水管阀门7、导水管阀门11和入水管阀门12具体采用外部为塑料外壳,内部为铜芯的阀门,有利于使用时坚固,延长使用寿命。

所述的第一伸缩杆85、第二伸缩杆86和第三伸缩杆87具体采 用不锈钢伸缩杆,有利于提高使用效率,防止腐蚀、生锈。

所述的移动块82具体采用矩形橡胶块,有利于工作时防滑,减少对汽车配件的磨损。

工作原理

本实用新型通过旋转臂结构8的设置,首先在入水管13引入水源打开入水管阀门12,打开导水管阀门11导水管10进水喷水主管2有水通过喷头3喷出,含可以通过打开侧喷水管阀门7侧喷水管6进水侧喷水管头5喷水,如果是小件的时候可以通过弹簧81推动移动块82把配件挤压到挡板83中,然后旋转轴84转动即可进行360度旋转,最后水通过排水口14流出。

利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

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