本实用新型涉及蒸发器领域，特别涉及一种在常温下利用自然环境实施低耗能、高效率、无污染的废水传送自然蒸发装置。
背景技术：
目前，现有的蒸发方式有三种：其一，常温汽化法,该方式要求预蒸发液体的蒸发温度要低于常温，这种方法对预蒸发液体的选择性较高；其二，负压汽化法，该方法运用负压仓从而降低预蒸发液体的蒸发温度，进而提高蒸发效率，这种方法能耗较高；其三，闪蒸法，将预蒸发液体雾化后再喷入高温容器中，进而使其瞬间蒸发，这种方法能耗非常高。
然而，目前常温气化法采用的是浸没式蒸发装置，如专利申请号为201110197039.3，名称为常温蒸发器设计方法的发明专利申请，其主要是将蒸发组件往复的从预蒸发液体中拉出——浸泡——拉出，进而自然蒸发。这种蒸发装置不但结构复杂，而且能耗相对较高，还不便于维护；同时还由于蒸发组件结构紧凑，从而导致废水蒸发后其水汽不能完全及时的排出蒸发组件，进而导致蒸发效率较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有浸没式蒸发装置具有结构复杂、能耗较高、维护困难及蒸发效率低等缺陷的技术问题，进而提供了一种废水传送自然蒸发装置。
本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是：
废水传送自然蒸发装置，包括一横跨在废水池上方的基架，该基架上间隔承载有若干根主动轴，对应每根主动轴在废水池的底部均设有相应的从动轴，每相对应的一组主动轴与从动轴之间均间隔设有若干条蒸发传送带，所述主动轴依赖电机进行动力传输。
通过实施上述技术方案，电机带动主动轴及从动轴旋转，进而带动蒸发传送带循环旋转，最终通过蒸发传送带不间断的将废水池中的废水输送至大气中得以实现废水常温自然蒸发。各个主动轴间、各个蒸发传送带间的间隔设计为其水汽提供了众多条蒸发通道，进而及时的进入大气中，提高了蒸发效率。本实用新型在常温状态下每平方米蒸发传送带每天能够蒸发3.8公斤的废水，与同等占地面积的蒸发器相比蒸发效率提高了数十倍。其次，不但其结构简单，通过简单的机械原理就可以实现，而且动力来源于电，节能环保。
作为蒸发传送带的一种优选，本技术方案中所述蒸发传送带是以涤纶材料为主的传送带；这种传送带易蒸发水、易吸收水，而且使用寿命较长。
作为上述技术方案的一种改进，本技术方案中所述每根从动轴均与废水池底部呈间隔设置；这样设计的好处在于便于废水池底部除渣，从而避免了除渣过程中对其从动轴及蒸发传送带损害。
作为上述技术方案的另一种改进，本技术方案中在基架上且朝向蒸发传送带的方向上设有若干台送风装置；这样不但可以规避天气条件的影响，而且还能提高蒸发效率。
作为上述技术方案的再次改进，本技术方案中在基架的上方设有可自动开启关闭的顶棚，这样可以规避雨雪天气的影响，避免了雨、雪落入到废水池中，节省了能源消耗。
作为上述技术方案的又一种改进，本技术方案中在基架的顶端设有检修小车，并且在基架的一侧设有可进出检修小车的楼梯；这样的设计便于本实用新型的后期维护，尤其是针对蒸发传送带因长期使用而出现松弛、拉长、跑偏等现象的收紧校正维护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1.废水池；2.基架；3.主动轴；4.从动轴；5.蒸发传送带；6.电机；7.送风装置；8.顶棚。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示的废水传送自然蒸发装置，其主要设计构思是通过传动机构进而带动蒸发传送带5循环旋转，最终通过蒸发传送带5不间断的将废水池1中的废水输送到大气环境中得以实现自然蒸发。其主要包括一横跨在废水池1上方的基架2，该基架2上间隔承载有若干根主动轴3，对应每根主动轴3在废水池1的底部均设有相应的从动轴4，每相对应的一组主动轴3与从动轴4之间均间隔设有若干条蒸发传送带5，所述主动轴3依赖电机6进行动力传输。其电机6带动主动轴3及从动轴4旋转，进而带动蒸发传送带5循环旋转，最终通过蒸发传送带5不间断的将废水池1中的废水输送至大气中得以实现废水常温自然蒸发。各个主动轴3间、各个蒸发传送带5间的间隔设计为其水汽提供了众多条蒸发通道，进而及时的进入大气中，提高了蒸发效率。本实用新型在常温状态下每平方米蒸发传送带5每天能够蒸发3.8公斤的废水，与同等占地面积的蒸发器相比蒸发效率提高了数十倍。其次，不但其结构简单，通过简单的机械原理就可以实现，而且动力来源于电，节能环保。
作为蒸发传送带5的一种优选，所述蒸发传送带5是以涤纶材料为主的传送带；这种传送带易蒸发水、易吸收水，而且使用寿命较长。
在实际应用过程中还可以对其上述实施方式进行多种优化和改进。如对其每根从动轴4均与废水池1底部进行间隔设置；这样设计的好处在于便于废水池1底部除渣，从而避免了除渣过程中对其从动轴4及蒸发传送带5损害。还可以在基架2上且朝向蒸发传送带5的方向上设有若干台送风装置7；这样不但可以规避天气条件的影响，而且还能提高蒸发效率。甚至为了规避雨雪天气的影响，避免雨、雪落入到废水池1中进而节省能源消耗，在基架2的上方设有可自动开启关闭的顶棚8，也是比较优选的实施方式。本实用新型还可以在基架2的顶端设有检修小车(图中未示出)，并且在基架2的一侧设有可进出检修小车的楼梯(图中未示出)；这样的设计便于本实用新型的后期维护，尤其是针对蒸发传送带5因长期使用而出现松弛、拉长、跑偏等现象的收紧校正维护。
上述各个实施方式在不存在冲突的前提下均可以组合实施，并无约束。