一种污水处理装置的制作方法

文档序号:23449013发布日期:2020-12-29 09:50阅读:97来源:国知局
一种污水处理装置的制作方法

本实用新型涉及污水处理技术领域,具体为一种污水处理装置。



背景技术:

隔油池是处理污水的一种设备,通过利用废水中悬浮物和水的比重不同而达到分离的目的,现有隔油池的构造多采用多个处理池、污水平流的方式对悬浮物、残渣和水进行分离,然后去除悬浮物和残渣,然后现有对于隔油池分离出来悬浮物和残渣多采用手动去除的方式,这种方式难于对污水起到较好的去污效果。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

为解决以上问题,本实用新型提供了一种污水处理装置。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种污水处理装置,包括箱体、至少一个第一板、至少一个第二板、除渣组件和除油机,所述箱体上侧开口设计,所述箱体设有接通箱体与外界的进水口和出水口;所述第一板和所述第二板间隔安装在箱体内,以将箱体内部分割为第一池、第二池和第三池,所述进水口接通第一池,所述出水口接通第三池;所述第一板上下两侧分别设有接通第一池和第二池的第一通道和第二通道;所述第一池底部远离第一板一端设有集渣部,所述除渣组件可滑动安装在箱体上,所述除渣组件在箱体内滑动具有置于第二池远离集渣部的第一位置和置于第一池靠近集渣部的第二位置;所述除油机构安装在第二池内并靠近第二板设置,所述除油机构与第二板间隔设置形成接通第二池和第三池的第三通道。

优选地,所述除渣组件包括滑动件和驱动件,所述驱动件安装在箱体外壁上,所述滑动件包括刮渣部、传动部及用于连接刮渣部和传动部的连接部,所述刮渣部置于箱体内部,并贴合箱体底部设置,所述传动部伸出箱体内部并与驱动件驱动连接,所述驱动件启动可驱使滑动件滑动,并使得刮渣部在第一位置和第二位置往返滑动。

优选地,所述刮渣部与连接部相互垂直设置,所述刮渣部可通过第二通道在第一池和第二池间往返滑动。

优选地,所述连接部上设有多个滤水孔。

优选地,所述驱动件包括相互驱动连接的电机和转动轴,所述滑动件的传动部套装在转动轴上并与转动轴驱动连接,所述转动轴转动可使得所述滑动件沿转动轴的轴向滑动。

优选地,所述集渣部整体槽口设计,所述集渣部槽口与箱体底壁齐平,所述集渣部包括相互远离第一端和第二端,所述第一端到箱体底壁的距离小于第二端到箱体底壁的距离,所述箱体在第二端处设有接通集渣部和外界的除渣口。

优选地,所述除油机构包括集油箱,所述集油箱安装在第二池内并与第二板间隔设置形成第三通道,所述集油箱内部空腔设计,所述集油箱上还设有接通内部空腔和第二池的进油口、接通内部空腔和外界的排油口。

优选地,所述除油机构还包括水泵和排油底座,所述排油底座上设有一侧开口的安装槽和接通安装槽与外界的排油管道,所述水泵安装在安装槽上,所述水泵第一端与排油管道接通,所述排油底座安装在箱体底侧,且所述水泵第二端与排油口接通。

优选地,还包括密封盖,所述密封盖设有多个,且多个所述密封盖可分别盖合除渣口和排油通道。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该污水处理装置包括箱体、第一板、第二板、除渣组件和除油机构;箱体上侧开口设计,箱体设有接通箱体与外界的进水口和出水口;第一板和第二板间隔安装在箱体内,以将箱体内部分割为第一池、第二池和第三池,进水口接通第一池,出水口接通第三池;第一板上下两侧分别设有接通第一池和第二池的第一通道和第二通道;第一池底部远离第一板一端设有集渣部,除渣组件可滑动安装在箱体上,除渣组件在箱体内滑动具有置于第二池远离集渣部的第一位置和置于第一池靠近集渣部的第二位置;除油机构安装在第二池内并靠近第二板设置,除油机构与第二板间隔设置形成接通第二池和第三池的第三通道;总的来说,该污水处理装置通过三个分离的池体、除渣组件和除油机构实现对污水的有效去污。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:

图1示出了本实用新型实施例的水流流向示意图;

图2示出了本实用新型实施例的整体结构示意图一;

图3示出了本实用新型实施例的整体结构示意图二;

图4示出了本实用新型实施例的断面结构示意图;

图5示出了本实用新型实施例的部分结构爆炸示意图;

图6示出了本实用新型实施例的除渣组件处于第一位置的俯视图;

图7示出了本实用新型实施例的除渣组件处于第二位置的俯视图;

图8示出了本实用新型实施例的滑动件结构示意图;

图9示出了本实用新型实施例的排油底座结构示意图。

图中:箱体80、进水口810、出水口820、第一板10、第一池100、第一通道110、第二通道120、集渣部130、130a除渣口、第二板20、第二池200、第三池300、第三通道310、40除渣组件、滑动件400、400a刮渣部、400b连接部、400c传动部、400d滤水孔、驱动件410、电机410a、转动轴410c、50除油机构、集油箱500、进油口500a、排油口500b、510水泵、520排油底座、520a安装槽、520b排油通道、60密封盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

参阅附图1-4,本实用新型实施例公开一种污水处理装置,该污水处理装置包括包括箱体80、至少一个第一板10、至少一个第二板20、除渣组件40和除油机构50,具体的,箱体80上侧开口设计,箱体80设有接通箱体80与外界的进水口810和出水口820;第一板10和第二板20间隔安装在箱体80内,以将箱体80内部分割为第一池100、第二池200和第三池300,进水口810接通第一池100,出水口820接通第三池300;第一板10上下两侧分别设有接通第一池100和第二池200的第一通道110和第二通道120;第一池100底部远离第一板10一端设有集渣部130,除渣组件40可滑动安装在箱体80上,除渣组件40在箱体80内滑动具有置于第二池200远离集渣部130的第一位置和置于第一池100靠近集渣部130的第二位置;除油机构50安装在第二池200内并靠近第二板20设置,除油机构50与第二板20间隔设置形成接通第二池200和第三池300的第三通道310。

具体的,第一板10左右两侧通过焊接方式与箱体80内壁固定连接,其中第一板10上侧不与箱体80上侧开口齐平,并以此形成连通第一池100和第二池200的第一通道110,该第一通道110主要用于在漂浮第一池100污水表面的油质物和部分污水进入第二池200中;第一板10下侧与箱体80底壁存在间隙,以此形成连通第一池100和第二池200的第二通道120,该第二通道120主要用于污水从第一池100进入第二池200以及便于除渣组件40将第二池200的残渣推送至第一池100的集渣部130中;第二板20左右两侧通过焊接方式与箱体80内壁固定连接,其中第二板20上侧不与箱体80上侧开口齐平,并以此形成连通第二池200和第三池300的第一缺口,第二板20下侧与通过焊接方式与箱体80底壁固定连接,使得第二池200和第三池300在第二板20下侧不接通,另外,除油机构50安装第二池200中并与第二板20间隔设置,除油机构50底部与箱体80底壁之间存在第二缺口,第一缺口、第二缺口以及除油机构50与第二板20之间的间隙形成连通第二池200与第三池300的第三通道310,第二池200的水流从第三通道310的第二缺口进入并从第一缺口出来进入第三池300中,由于第三通道310的第二缺口比第一缺口低,使得水流会比较缓慢从第二池200进入第三池300中,进而使得进入第二池200中的污水会在第二池200中静置一段时间再进入第三池300,污水在第二池200中静置时,污水中不同重量的物质会分层,使得分层后的油质物在第二池200中被除油机构50去除。

基于上述方案,该污水处理装置的工作原理如下:箱体80进水口810与污水源接通,污水通过进水口810进入第一池100中,受到第一板10阻拦,污水会先在第一池100弛缓回流,污水中质量较轻的油质物会在漂浮在污水表面上,且随着部分污水从第一通道110进入第二池200中,且在第一池100中,大部分质量较重的残渣受到第一板10阻拦和自身重力影响会掉落到集渣部130或第一池100底部,少部分残渣随着水流和其余污水通过第二通道120进入第二池200中,在第二池200中,污水开始静置分层,重量轻的油质物漂浮在污水上表面被除油机构50去除,少量重量重的残渣掉落的第二池200底部,此时可以通过除渣组件40将第二池200中的残渣通过第二通道120推送至第一池100的集渣部130中被统一去除,去除油质物和残渣的污水随着水流通过第三通道310进入第三池300中,最后被通过出水口820排出。总的来说,该污水处理装置通过三个分离的池体、除渣组件40和除油机构50实现对污水的有效去污。

还需要注意的是,第一板10和第二板20的数量可根据实际的污水处理需求设有多个,进而将箱体分割为多个第二池200,实现对污水的多重处理,在本实施例中,第一板10和第二板20均设有一个,以便于理解本申请的技术方案。

参阅附图,除渣组件40包括滑动件400和驱动件410,驱动件410安装在箱体80外壁上,滑动件400包括刮渣部400a、传动部400c及用于连接刮渣部400a和传动部400c的连接部400b,刮渣部400a置于箱体80内部,并贴合箱体80底部设置,传动部400c伸出箱体80内部并与驱动件410驱动连接,驱动件410启动可驱使滑动件400滑动,并使得刮渣部400a在第一位置和第二位置往返滑动。

在本实施例中,滑动件400正截面u型设计,其中,传动部400c设有两个分别固定于u型滑动件400两个上端,呈挂耳式设计,伸出箱体80的传动部400c与驱动件410驱动连接,滑动件400侧截面l型设计,其中,刮渣部400a与连接部400b相互垂直设置,刮渣部400a可通过第二通道120在第一池100和第二池200间往返滑动,具体的,在除渣组件40处于第一位置时,刮渣部400a位于第二池200中、连接部400b位于第一池100中并与第一板10抵接,当除渣组件40从第一位置移动第二位置时,刮渣部400a通过第二通道120进入第一池100中,并将处于第二池200底部的残渣一起运送到第一池100的集渣部130中,当除渣组件40位于第二位置时,连接部400b与箱体80远离第一板10的内壁抵接,刮渣部400a位于集渣部130上侧。另外,连接部400b上设有多个滤水孔400d,以减少滑动件400滑动过程受到水的阻力。

进一步地,驱动件410包括相互驱动连接的电机410a和转动轴410c,滑动件400的传动部400c套装在转动轴410c上并与转动轴410c驱动连接,转动轴410c转动可使得滑动件400沿转动轴410c的轴向滑动;具体的,驱动件410对应两个传动部400c设有两组,箱体80外侧壁设有多个用于安装电机410a和转动轴410c的安装座,在本实施例中,转动轴410c为螺杆,传动部400c设有与螺杆配合的螺纹,具体的,电机410a与转动轴410c之间通过一堆斜齿轮完成传动,电机410a正转使得除渣组件40从第一位置移动至第二位置,电机410a反转使得除渣组件40从第二位置移动至第一位置。

还需要注意的是,集渣部130整体槽口设计,集渣部130槽口与箱体80底壁齐平,集渣部130包括相互远离第一端和第二端,第一端到箱体80底壁的距离小于第二端到箱体80底壁的距离,箱体80在第二端处设有接通集渣部130和外界的除渣口130a;具体的,集渣部130内壁锥体设计,且内部一高一低的第一端和第二端使得集渣部130中的残渣更容易往除渣口130a靠近,集渣部130的槽口宽度大于刮渣部400a的宽度,使得刮渣部400a推送的残渣可以全部被推送进集渣部130中。

参阅附图,除油机构50包括集油箱500,集油箱500安装在第二池200内并与第二板20间隔设置形成第三通道310,集油箱500内部空腔设计,集油箱500上还设有接通内部空腔和第二池200的进油口500a、接通内部空腔和外界的排油口500b,具体的,进油口500a的开口朝向第二池200,进油口500a方形设计,且进油口500a的下侧与箱体80底部的距离小于第一板10上侧与箱体80底部的距离,以便于第二池200中污水和漂浮在污水上表层的油质物通过进油口500a进入集油箱500中,进入集油箱500中的油质物通过排油口500b排出箱体80,在一些实施例中,还可以在排油口500b处安装单向抽水泵510,使得集油箱500中的污水和油质物更快排出箱体80。

进一步地,除油机构50还包括水泵510和排油底座520,排油底座520上设有一侧开口的安装槽520a和接通安装槽520a与外界的排油管道,水泵510安装在安装槽520a上,水泵510第一端与排油管道接通,排油底座520安装在箱体80底侧,且水泵510第二端与排油口500b接通,在本实施例中,水泵510优选为微型单向抽水泵510,安装在排油口500b处,水泵510启动可使得集油箱500内的污水和油质物更快排出箱体80。

参阅附图,还包括密封盖60,密封盖60设有多个,且多个密封盖60可分别盖合除渣口130a和排油通道520b,具体的,密封盖60设有两个,分别以螺纹方式盖合除渣口130a和排油通道520b远离水泵510一端。

需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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