专利名称：快开式压滤机链轮传动装置的制作方法
技术领域：
快开式压滤机链轮传动装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种压滤机部件，尤其是涉及一种快开式压滤机链轮传动装置。
技术背景[0002]在化工、石油、冶金、选矿、制药、水处理等领域，需要使用压滤机来进行固液分离。 开始时所使用的压滤机传动装置是电机带动拉板小车将滤板一块块分离，在此过程中。拉板小车一次只能拉动一块滤板由压紧处分离卸料，然后该滤板停靠在压紧板处，拉板再回程拉下一块滤板，如此循环往复才能完成整个卸料过程。中国专利公开了一种新型板框压滤机(授权公告号CN201676574U)，其包括由滤板、滤框、拉板机构组成的压滤机主体，其特征是压滤机主体下方设置料斗，料斗与出料箱相通，出料箱中设置集料带，集料带表面设置转动式刮料板装置，出料箱下端设置排液口，刮料板装置包括转动带，转动带表面设置起刮料作用的刮料板，出料箱倾斜式布置，滤框选用嵌入式板框。但是这种压滤机采用的传动机构会造成时间浪费，生产效率低。实用新型内容[0003]本实用新型是提供一种快开式压滤机链轮传动装置，其主要是解决现有技术所存在的压滤机采用的传动机构会造成时间浪费，生产效率低等的技术问题。[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的[0005]本实用新型的快开式压滤机链轮传动装置，包括左横梁与右横梁，其特征在于所述的左横梁、右横梁上分别设有外侧主动链轮机构、内侧主动链轮机构、外侧从动链轮机构、内侧从动链轮机构，外侧主动链轮机构与外侧从动链轮机构之间连接有外链条，内侧主动链轮机构与内侧从动链轮机构之间连接有内链条，左横梁、右横梁上固定有支撑架，支撑架上设有长轴、短轴，长轴、短轴分别通过长轴中间链轮、短轴中间链轮连接第一液压马达、 第二液压马达，长轴两端的长轴左链轮、长轴右链轮分别通过链条连接外侧主动链轮机构， 短轴两端的短轴左链轮、短轴右链轮连接内侧主动链轮机构。启动第一液压马达、第二液压马达，可以带动长轴、短轴转动，长轴可以带动外侧主动链轮机构转动，从而带动外侧从动链轮机构转动。短轴可以带动内侧主动链轮机构转动，从而带动内侧从动链轮机构转动，这样两组链条分别传动，可以使安装在链条上的移动油缸座和压紧板快速的的平稳的移动、 卸料和多次压紧、松开。[0006]作为优选，所述的外侧主动链轮机构包括有固定在左横梁上的第一主链轮左外侧轴承座、第一主链轮左内侧轴承座，轴承座内设有轴承，第一主链轮左外侧轴承座、第一主链轮左内侧轴承座内穿接有左外侧主链轮短轴，左外侧主链轮短轴两端分别连接有左外侧主动链轮、左长轴传动链轮，左长轴传动链轮连接长轴左链轮；右横梁上设有第一主链轮右外侧轴承座、第一主链轮右内侧轴承座，轴承座内设有轴承，第一主链轮右外侧轴承座、第一主链轮右内侧轴承座内穿接有右外侧主链轮短轴，右外侧主链轮短轴两端分别连接有右外侧主动链轮、右长轴传动链轮，右长轴传动链轮连接长轴右链轮。第一主链轮左外侧轴承座、第一主链轮左内侧轴承座、第一主链轮右外侧轴承座、第一主链轮右内侧轴承座可以通过螺栓固定在左右横梁上，左外侧主链轮短轴、右外侧主链轮短轴可以通过平键固定所有链轮，左外侧主链轮短轴、右外侧主链轮短轴的端部可以通过卡环卡住，轴承可以是调心轴承。[0007]作为优选，所述的内侧主动链轮机构包括有固定在左横梁上的第二主链轮左外侧轴承座、第二主链轮左内侧轴承座，轴承座内设有轴承，第二主链轮左外侧轴承座、第二主链轮左内侧轴承座内穿接有左内侧主链轮短轴，左内侧主链轮短轴两端分别连接有左内侧主动链轮、左短轴传动链轮，左短轴传动链轮连接短轴左链轮；右横梁上设有第二主链轮右外侧轴承座、第二主链轮右内侧轴承座，轴承座内设有轴承，第二主链轮右外侧轴承座、第二主链轮右内侧轴承座内穿接有右内侧主链轮短轴，右内侧主链轮短轴两端分别连接有右内侧主动链轮、右短轴传动链轮，右短轴传动链轮连接短轴右链轮。第二主链轮左外侧轴承座、第二主链轮左内侧轴承座、第二主链轮右外侧轴承座、第二主链轮右内侧轴承座可以通过螺栓固定在左右横梁上，左内侧主链轮短轴、右内侧主链轮短轴可以通过平键固定所有链轮，左内侧主链轮短轴、右内侧主链轮短轴的端部可以通过卡环卡住，轴承可以是调心轴承。[0008]作为优选，所述的外侧从动链轮机构包括有固定在左横梁上的从链轮左外侧轴承座，从链轮左外侧轴承座内穿接有左外侧从链轮短轴，左外侧从链轮短轴另一端连接有左外侧从动链轮，左外侧从动链轮连接外链条，左外侧从动链轮内设有轴承；右横梁上设有从链轮右外侧轴承座，从链轮右外侧轴承座内穿接有右外侧从链轮短轴，右外侧从链轮短轴另一端连接有右外侧从动链轮，右外侧从动链轮连接外链条，右外侧从动链轮内设有轴承。 从链轮左外侧轴承座、从链轮右外侧轴承座可以通过螺栓固定在左右横梁上，左外侧从链轮短轴、右外侧从链轮短轴可以通过平键固定所有链轮，左外侧从链轮短轴、右外侧从链轮短轴可以通过卡环卡住，轴承可以是调心轴承。[0009]作为优选，所述的内侧从动链轮机构包括有固定在左横梁上的从链轮左内侧轴承座，从链轮左内侧轴承座内穿接有左内侧从链轮短轴，左内侧从链轮短轴另一端连接有左内侧从动链轮，左内侧从动链轮连接内链条，左内侧从动链轮内设有轴承；右横梁上设有从链轮右内侧轴承座，从链轮右内侧轴承座内穿接有右内侧从链轮短轴，右内侧从链轮短轴另一端连接有右内侧从动链轮，右内侧从动链轮连接内链条，右内侧从动链轮内设有轴承。 从链轮左内侧轴承座、从链轮右内侧轴承座可以通过螺栓固定在左右横梁上，左内侧从链轮短轴、右内侧从链轮短轴可以通过平键固定所有链轮，左内侧从链轮短轴、右内侧从链轮短轴可以通过卡环卡住，轴承可以是调心轴承。[0010]作为优选，所述的长轴通过长轴左轴承座、长轴右轴承座连接在左横梁、右横梁上；短轴通过短轴左轴承座、短轴右轴承座连接在左横梁、右横梁上，是的长轴、短轴运行更加顺畅。[0011]作为优选，所述的左横梁上固定有若干左托轮连接架，左托轮连接架上设有左托轮，右横梁上固定有若干右托轮连接架，右托轮连接架上设有右托轮，外链条架设在左、右托轮上。当压滤机长度较长时，可以设置多个左右托轮，用来支撑整根外链条、内链条。[0012]因此，本实用新型通过设置内、外两组链条，使得只需要拉动压滤机上压紧板和可移动油缸座就能够平稳地一次性自动拉开多块滤板并且不影响压滤机在压滤过程中的运行，结构简单、合理。
[0013]附图1是本实用新型的一种结构示意图；[0014]附图2是图1的俯视结构示意图；[0015]附图3是长轴的一种结构示意图；[0016]附图4是短轴的一种结构示意图；[0017]附图5是外侧主动链轮机构的一种结构示意图；[0018]附图6是内侧主动链轮机构的一种结构示意图；[0019]附图7是外侧从动链轮机构的一种结构示意图；[0020]附图8是内侧从动链轮机构的一种结构示意图。[0021]图中零部件、部位及编号左横梁1、右横梁2、外侧主动链轮机构3、第一主链轮左外侧轴承座301、第一主链轮左内侧轴承座302、左外侧主链轮短轴303、左外侧主动链轮 304、左长轴传动链轮305、第一主链轮右外侧轴承座306、第一主链轮右内侧轴承座307、右外侧主链轮短轴308、右外侧主动链轮309、右长轴传动链轮310、内侧主动链轮机构4、第二主链轮左外侧轴承座401、第二主链轮左内侧轴承座402、左内侧主链轮短轴403、左内侧主动链轮404、左短轴传动链轮405、第二主链轮右外侧轴承座406、第二主链轮右内侧轴承座 407、右内侧主链轮短轴408、右内侧主动链轮409、右短轴传动链轮410、外侧从动链轮机构 5、从链轮左外侧轴承座501、左外侧从链轮短轴502、左外侧从动链轮503、从链轮右外侧轴承座504、右外侧从链轮短轴505、右外侧从动链轮506、内侧从动链轮机构6、从链轮左内侧轴承座601、左内侧从链轮短轴602、左内侧从动链轮603、从链轮右内侧轴承座604、右内侧从链轮短轴605、右内侧从动链轮606、外链条7、内链条8、长轴9、短轴10、长轴中间链轮 11、短轴中间链轮12、第一液压马达13、第二液压马达14、长轴左链轮15、长轴右链轮16、短轴左链轮17、短轴右链轮18、长轴左轴承座19、长轴右轴承座20、短轴左轴承座21、短轴右轴承座22、左托轮连接架23、左托轮M、右托轮连接架25、右托轮沈、支撑架27。
具体实施方式
[0022]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。[0023]实施例本例的快开式压滤机链轮传动装置，如图1、图2，包括左横梁1与右横梁 2，左横梁、右横梁上分别设有外侧主动链轮机构3、内侧主动链轮机构4、外侧从动链轮机构5、内侧从动链轮机构6，外侧主动链轮机构与外侧从动链轮机构之间连接有外链条7，内侧主动链轮机构与内侧从动链轮机构之间连接有内链条8，左横梁1、右横梁2上固定有支撑架27，支撑架上设有长轴9、短轴10，长轴通过长轴左轴承座19、长轴右轴承座20连接在左横梁、右横梁上；短轴通过短轴左轴承座21、短轴右轴承座22连接在左横梁、右横梁上。 如图3、图4，长轴、短轴分别通过长轴中间链轮11、短轴中间链轮12连接第一液压马达13、 第二液压马达14，长轴两端的长轴左链轮15、长轴右链轮16分别通过链条连接外侧主动链轮机构3，短轴两端的短轴左链轮17、短轴右链轮18连接内侧主动链轮机构4。左横梁上固定有若干左托轮连接架23，左托轮连接架上设有左托轮对，右横梁上固定有若干右托轮连接架25，右托轮连接架上设有右托轮沈，外链条7架设在左、右托轮上。[0024]如图5，外侧主动链轮机构3包括有固定在左横梁1上的第一主链轮左外侧轴承座 301、第一主链轮左内侧轴承座302，轴承座内设有轴承，第一主链轮左外侧轴承座、第一主链轮左内侧轴承座内穿接有左外侧主链轮短轴303，左外侧主链轮短轴两端分别连接有左外侧主动链轮304、左长轴传动链轮305，左长轴传动链轮连接长轴左链轮15 ；右横梁2上设有第一主链轮右外侧轴承座306、第一主链轮右内侧轴承座307，轴承座内设有轴承，第一主链轮右外侧轴承座、第一主链轮右内侧轴承座内穿接有右外侧主链轮短轴308，右外侧主链轮短轴两端分别连接有右外侧主动链轮309、右长轴传动链轮310，右长轴传动链轮连接长轴右链轮16。[0025]如图6，内侧主动链轮机构4包括有固定在左横梁1上的第二主链轮左外侧轴承座 401、第二主链轮左内侧轴承座402，轴承座内设有轴承，第二主链轮左外侧轴承座、第二主链轮左内侧轴承座内穿接有左内侧主链轮短轴403，左内侧主链轮短轴两端分别连接有左内侧主动链轮404、左短轴传动链轮405，左短轴传动链轮连接短轴左链轮17 ；右横梁2上设有第二主链轮右外侧轴承座406、第二主链轮右内侧轴承座407，轴承座内设有轴承，第二主链轮右外侧轴承座、第二主链轮右内侧轴承座内穿接有右内侧主链轮短轴408，右内侧主链轮短轴两端分别连接有右内侧主动链轮409、右短轴传动链轮410，右短轴传动链轮连接短轴右链轮18。[0026]如图7，外侧从动链轮机构5包括有固定在左横梁1上的从链轮左外侧轴承座 501，从链轮左外侧轴承座内穿接有左外侧从链轮短轴502，左外侧从链轮短轴另一端连接有左外侧从动链轮503，左外侧从动链轮连接外链条7，左外侧从动链轮内设有轴承；右横梁2上设有从链轮右外侧轴承座504，从链轮右外侧轴承座内穿接有右外侧从链轮短轴 505，右外侧从链轮短轴另一端连接有右外侧从动链轮506，右外侧从动链轮连接外链条7， 右外侧从动链轮内设有轴承。[0027]如图8，内侧从动链轮机构6包括有固定在左横梁1上的从链轮左内侧轴承座 601，从链轮左内侧轴承座内穿接有左内侧从链轮短轴602，左内侧从链轮短轴另一端连接有左内侧从动链轮603，左内侧从动链轮连接内链条8，左内侧从动链轮内设有轴承；右横梁2上设有从链轮右内侧轴承座604，从链轮右内侧轴承座内穿接有右内侧从链轮短轴 605，右内侧从链轮短轴另一端连接有右内侧从动链轮606，右内侧从动链轮连接内链条8， 右内侧从动链轮内设有轴承。[0028]使用时，启动第一液压马达13、第二液压马达14，通过长轴中间链轮11、短轴中间链轮12的传动，带动外侧主动链轮机构3、内侧主动链轮机构4，进行转动，通过外链条7、内链条8的传动，带动外侧从动链轮机构5、内侧从动链轮机构6转动，从而可以使安装在链条上的移动油缸座和压紧板快速的的平稳的移动、卸料和多次压紧、松开。[0029]以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
权利要求1.一种快开式压滤机链轮传动装置，包括左横梁(1)与右横梁(2)，其特征在于所述的左横梁(1)、右横梁(2)上分别设有外侧主动链轮机构(3)、内侧主动链轮机构(4)、外侧从动链轮机构(5)、内侧从动链轮机构(6)，外侧主动链轮机构与外侧从动链轮机构之间连接有外链条(7)，内侧主动链轮机构与内侧从动链轮机构之间连接有内链条(8)，左横梁(1)、 右横梁(2)上固定有支撑架(27)，支撑架上设有长轴(9)、短轴(10)，长轴、短轴分别通过长轴中间链轮(11)、短轴中间链轮(12)连接第一液压马达(13)、第二液压马达(14)，长轴两端的长轴左链轮(15)、长轴右链轮(16)分别通过链条连接外侧主动链轮机构(3)，短轴两端的短轴左链轮(17)、短轴右链轮(18)连接内侧主动链轮机构(4)。
2.根据权利要求1所述的快开式压滤机链轮传动装置，其特征在于所述的外侧主动链轮机构(3)包括有固定在左横梁(1)上的第一主链轮左外侧轴承座(301)、第一主链轮左内侧轴承座(302)，轴承座内设有轴承，第一主链轮左外侧轴承座、第一主链轮左内侧轴承座内穿接有左外侧主链轮短轴(303)，左外侧主链轮短轴两端分别连接有左外侧主动链轮 (304)、左长轴传动链轮(305)，左长轴传动链轮连接长轴左链轮(15)；右横梁(2)上设有第一主链轮右外侧轴承座(306)、第一主链轮右内侧轴承座(307)，轴承座内设有轴承，第一主链轮右外侧轴承座、第一主链轮右内侧轴承座内穿接有右外侧主链轮短轴(308)，右外侧主链轮短轴两端分别连接有右外侧主动链轮(309)、右长轴传动链轮(310)，右长轴传动链轮连接长轴右链轮(16)。
3.根据权利要求1所述的快开式压滤机链轮传动装置，其特征在于所述的内侧主动链轮机构(4)包括有固定在左横梁(1)上的第二主链轮左外侧轴承座(401)、第二主链轮左内侧轴承座(402 )，轴承座内设有轴承，第二主链轮左外侧轴承座、第二主链轮左内侧轴承座内穿接有左内侧主链轮短轴(403)，左内侧主链轮短轴两端分别连接有左内侧主动链轮 (404)、左短轴传动链轮(405)，左短轴传动链轮连接短轴左链轮(17)；右横梁(2)上设有第二主链轮右外侧轴承座(406 )、第二主链轮右内侧轴承座(407 )，轴承座内设有轴承，第二主链轮右外侧轴承座、第二主链轮右内侧轴承座内穿接有右内侧主链轮短轴(408)，右内侧主链轮短轴两端分别连接有右内侧主动链轮(409)、右短轴传动链轮(410)，右短轴传动链轮连接短轴右链轮(18)。
4.根据权利要求1所述的快开式压滤机链轮传动装置，其特征在于所述的外侧从动链轮机构(5)包括有固定在左横梁(1)上的从链轮左外侧轴承座(501)，从链轮左外侧轴承座内穿接有左外侧从链轮短轴(502)，左外侧从链轮短轴另一端连接有左外侧从动链轮 (503)，左外侧从动链轮连接外链条(7)，左外侧从动链轮内设有轴承；右横梁(2)上设有从链轮右外侧轴承座(504)，从链轮右外侧轴承座内穿接有右外侧从链轮短轴(505)，右外侧从链轮短轴另一端连接有右外侧从动链轮(506)，右外侧从动链轮连接外链条(7)，右外侧从动链轮内设有轴承。
5.根据权利要求1所述的快开式压滤机链轮传动装置，其特征在于所述的内侧从动链轮机构(6)包括有固定在左横梁(1)上的从链轮左内侧轴承座(601)，从链轮左内侧轴承座内穿接有左内侧从链轮短轴(602)，左内侧从链轮短轴另一端连接有左内侧从动链轮 (603)，左内侧从动链轮连接内链条(8)，左内侧从动链轮内设有轴承；右横梁(2)上设有从链轮右内侧轴承座(604)，从链轮右内侧轴承座内穿接有右内侧从链轮短轴(605)，右内侧从链轮短轴另一端连接有右内侧从动链轮(606)，右内侧从动链轮连接内链条(8)，右内侧从动链轮内设有轴承。
6.根据权利要求1所述的快开式压滤机链轮传动装置，其特征在于所述的长轴(9)通过长轴左轴承座(19)、长轴右轴承座(20)连接在左横梁(1)、右横梁(2)上；短轴(10)通过短轴左轴承座(21)、短轴右轴承座(22)连接在左横梁(1)、右横梁(2)上。
7.根据权利要求1所述的快开式压滤机链轮传动装置，其特征在于所述的左横梁(1) 上固定有若干左托轮连接架(23)，左托轮连接架上设有左托轮(24)，右横梁(2)上固定有若干右托轮连接架(25)，右托轮连接架上设有右托轮(26)，外链条(7)架设在左、右托轮上。
专利摘要本实用新型涉及一种压滤机部件，尤其是涉及一种快开式压滤机链轮传动装置。其主要是解决现有技术所存在的压滤机采用的传动机构会造成时间浪费，生产效率低等的技术问题。本实用新型包括左、右横梁，左、右横梁上分别设有外侧主动链轮机构、内侧主动链轮机构、外侧从动链轮机构、内侧从动链轮机构，外侧主动链轮机构与外侧从动链轮机构之间连接有外链条，内侧主动链轮机构与内侧从动链轮机构之间连接有内链条，左、右横梁上固定有长轴、短轴，长轴、短轴分别通过长轴中间链轮、短轴中间链轮连接第一、第二液压马达，长轴两端的长轴左、右链轮分别通过链条连接外侧主动链轮机构，短轴两端的短轴左、右链轮连接内侧主动链轮机构。
文档编号B01D25/172GK202237434SQ20112026554
公开日2012年5月30日 申请日期2011年7月26日 优先权日2011年7月26日
发明者冯祝苹, 罗平 申请人:浙江建华集团过滤机有限公司