一种轻型型钢用VCI双金属涂料涂覆设备的制作方法

本实用新型属于油漆喷涂设备领域，特别涉及一种轻型型钢用VCI双金属涂料涂覆设备。

背景技术：

金属工件喷涂线在对金属工件进行前处理时，需要对金属工件进行全方位的涂漆，通常的涂装方法是将工件表面用布擦拭干净，然后直接涂上防锈漆，喷涂完成后，对金属工件进行烘干也是必要工序。

对于轻型型钢来说，通常为人工操作，涂装方法虽然简单，但是很容易使的工件表面出现凹坑等缺陷，导致工件表面不平整，而且人工成本很高。

现有技术的烘干烘道常采用开放式吹入热风烘干的结构，这种结构存在的问题在于，烘干烘道内的温度不均匀，导致烘干效果欠佳，造成金属工件表面的油漆或者涂料附着力差，进而影响金属工件的使用寿命；同时，现有技术的烘道用于较轻型型钢时烘干不均匀影响油漆成型质量；此外，底漆烘道由于具有较高温度，因此有大量的污染气体排出。

技术实现要素：

技术问题：为了解决现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种轻型型钢用VCI双金属涂料涂覆设备。

技术方案：本实用新型提供的一种轻型型钢用VCI双金属涂料涂覆设备，包括悬挂传输装置、底漆浸涂装置和面漆喷涂装置：所述悬挂传输装置包括主传输线、辅传输线、脱钩装置、红外检测装置；所述主传输线包括主机架、主驱动装置、主牵引链条、主挂钩、主过载保护装置，所述主机架包括依次连接成环的主机架水平段、主机架凹陷段、主机架倾斜段、传输段，所述主驱动装置设于主机架上，所述主牵引链条固定于主机架上且与主驱动装置连接，所述主挂钩固定于主牵引链条上，所述主过载保护装置与主驱动装置连接；所述辅传输线包括辅机架、辅驱动装置、辅牵引链条、辅挂钩、辅过载保护装置，所述辅机架包括依次连接的辅机架水平段、辅机架凹陷段和辅机架倾斜段，所述辅驱动装置设于辅机架上，所述辅牵引链条固定于辅机架上且与辅驱动装置连接，所述辅挂钩固定于辅牵引链条上，所述辅过载保护装置与辅驱动装置连接；所述主机架水平段和辅机架水平段平行设于同一水平面上，所述主机架倾斜段相对地面倾斜设置，所述辅机架倾斜段与辅机架水平段设于同一水平面上且与主机架水平段形成一锐角；所述主挂钩为半圆弯钩或斜弯钩，所述辅挂钩为直弯钩；所述脱钩装置和红外检测装置依次设于辅机架倾斜段上，所述红外检测装置分别与主驱动装置和辅驱动装置连接；所述底漆浸涂装置包括依次连接的浸漆槽、一组回收槽、底漆烘道；所述底漆烘道包括壳体、第一废气处理装置以及依次设于壳体内的第一风幕装置、底漆表干区、底漆烘干区、第二风幕装置、强冷区，所述第一废气处理装置设于底漆表干区和底漆烘干区顶部；所述面漆喷涂装置包括喷涂区和面漆烘干区，所述喷涂区包括一对相对设置的喷枪、与喷枪连接的压力泵和设于喷涂区底部的面漆回收槽；所述喷涂区和面漆烘干区顶部分别设有第二废气处理装置；所述面漆烘干区入口和出口处分别设有第三风幕装置；所述传输段穿过底漆浸涂装置和面漆喷涂装置。

作为改进，所述主机架上各点与辅机架最近距离相等。

作为另一种改进，所述主机架倾斜段与地面的倾角为10-60°。

作为另一种改进，辅机架倾斜段与辅机架水平段设于同一水平面上且与主机架水平段形成的锐角为15-45°。

作为另一种改进，所述第一废气处理装置和第二废气处理装置结构相同，分别包括依次连接的纤维滤布、水淋室；所述水淋室顶部连接有活性炭吸附室、底部连接有水处理装置。

作为另一种改进，所述第一风幕装置设于壳体的工件入口处，且第一风幕装置的出风口相对工件入口倾斜向外设置。

作为另一种改进，所述底漆烘干区内壁上均匀分布一组热风出口，所述热风出口与热风机连接。

作为另一种改进，所述第二风幕装置的出风口倾斜向强冷区方向设置。

作为另一种改进，所述强冷区内壁上均匀分布一组冷风出口，所述冷风出口与冷风风机连接。

作为另一种改进，所述面漆烘干区内壁上均匀分布一组热风出口，所述热风出口与热风机连接。

作为另一种改进，所述第三风幕装置的出风口相对工件入口倾斜向外设置。

有益效果：本实用新型提供的轻型型钢用VCI双金属涂料涂覆设备结构简单、使用方便，可实现轻型型钢的连续自动涂漆，大大降低了生产成本，同时，烘干和强冷使用均匀分布的热冷风出口，烘干冷却均匀，成漆质量好，采用废气处理装置从而大大减少了对环境的污染。

附图说明

图1为本实用新型轻型型钢用VCI双金属涂料涂覆设备的结构示意图。

图2为主传输线的结构示意图。

图3为主传输线的局部放大图。

图4为斜弯钩的结构示意图。

图5为辅传输线的结构示意图。

图6为辅传输线的局部放大图。

图7为废气处理装置的结构示意图。

图8为底漆烘干区的结构示意图。

图9为强冷区的结构示意图。

图10为面漆烘干区的结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型轻型型钢用VCI双金属涂料涂覆设备作出进一步说明。

轻型型钢用VCI双金属涂料涂覆设备，见图1，包括悬挂传输装置1、底漆浸涂装置2和面漆喷涂装置3。

悬挂传输装置1包括主传输线11、辅传输线12、脱钩装置13、红外检测装置14；主传输线11，见图2和3，包括主机架111、主驱动装置112、主牵引链条113、主挂钩114、主过载保护装置115，主机架111包括依次连接成环的主机架水平段116、主机架凹陷段117、主机架倾斜段118、传输段119，主驱动装置112设于主机架111上，主牵引链条113固定于主机架111上且与主驱动装置112连接，主挂钩114固定于主牵引链条113上，主过载保护装置115与主驱动装置112连接；辅传输线12，见图5和6，包括辅机架121、辅驱动装置122、辅牵引链条123、辅挂钩124、辅过载保护装置125，辅机架121包括依次连接的辅机架水平段126、辅机架凹陷段127和辅机架倾斜段128，辅驱动装置122设于辅机架121上，辅牵引链条123固定于辅机架121上且与辅驱动装置122连接，辅挂钩124固定于辅牵引链条123上，辅过载保护装置125与辅驱动装置122连接；主机架水平段116和辅机架水平段126平行设于同一水平面上，主机架倾斜段118相对地面倾斜设置，辅机架倾斜段128与辅机架水平段126设于同一水平面上且与主机架水平段116形成一锐角；主挂钩114为半圆弯钩或斜弯钩见图4，辅挂钩124为直弯钩；脱钩装置14和红外检测装置14依次设于辅机架倾斜段128上，红外检测装置14分别与主驱动装置112和辅驱动装置122连接。主机架111上各点与辅机架121最近距离相等。主机架倾斜段118与地面的倾角为10-60°。辅机架倾斜段128与辅机架水平段126设于同一水平面上且与主机架水平段116形成的锐角为15-45°。以上角度均可以实现本实用新型的目的。

底漆浸涂装置2包括依次连接的浸漆槽20、一组回收槽21、底漆烘道22；底漆烘道22包括壳体23、第一废气处理装置24以及依次设于壳体23内的第一风幕装置25、底漆表干区26、底漆烘干区27、第二风幕装置28、强冷区29，第一废气处理装置24设于底漆表干区26和底漆烘干区27顶部。第一风幕装置25设于壳体23的工件入口处，且第一风幕装置25的出风口相对工件入口倾斜向外设置。底漆烘干区27内壁上均匀分布一组热风出口45，热风出口45与热风机46连接。第二风幕装置28的出风口倾斜向强冷区29方向设置。强冷区29内壁上均匀分布一组冷风出口47，冷风出口47与冷风风机48连接。

面漆喷涂装置3包括喷涂区31和面漆烘干区32，喷涂区31包括一对相对设置的喷枪33、与喷枪33连接的压力泵34和设于喷涂区31底部的面漆回收槽35；喷涂区31和面漆烘干区32顶部分别设有第二废气处理装置36；面漆烘干区32入口和出口处分别设有第三风幕装置37。

传输段119穿过底漆浸涂装置2和面漆喷涂装置3。

第一废气处理装置24和第二废气处理装置36结构相同，分别包括依次连接的纤维滤布41、水淋室42；水淋室42顶部连接有活性炭吸附室43、底部连接有水处理装置44。面漆烘干区32内壁上均匀分布一组热风出口49，热风出口49与热风机50连接。第三风幕装置37的出风口相对工件入口倾斜向外设置。