本实用新型涉及气体处理技术领域，具体而言，涉及一种尾气回收装置。
背景技术：
随着我国工业化、城镇化的深入推进，能源资源消耗持续增加，大气污染防治压力持续加大，越来越多的国家以制定更严格的法律条文来约束大气污染，我国接连在2000年、2015年对《大气污染防治法》进行了修订。为切实改善空气质量，2013年10月国务院发文(国发〔2013〕37号)专门制定了大气污染防治行动计划，明确指出要推进挥发性有机物(VOCs)污染治理。2014国家又对《环境保护法》进行了修订。为贯彻新的《大气污染防治法》和《环境保护法》，2015年4月国家又专门针对石油炼制企业发布了《石油炼制企业污染物排放标准》(GB31570-2015)。
华锦集团作为盘锦经济的支柱产业，一直非常重视环境保护。为了"碧水蓝天"环保计划，环保工作突出了三个重点，一是在污染物减排与达标排放方面，主要包括与国家环保部所签订责任书指定总量减排项目；二是在改善作业场所及企业周边环境质量方面，主要包括油气回收、异味治理、无组织排放源挥发性有机物检测与控制、噪声治理；三是在环保隐患治理方面，主要包括环境风险防控、地下水污染防控、废渣处理、生态保护及固废处置建设。这是华锦集团史上规模最大的环保治理行动，也是企业一次性投入最密集、涉及范围最大的环保专项治理行动。“碧水蓝天"环保计划在持续进行中。
炼化分公司产品精制装置内的碱液再生系统的尾气，原设计是去硫磺回收装置的焚烧炉进行焚烧处理，后来由于装置运行中发现该尾气有带碱现象，在2012年时将该尾气的后续处理流程进行了改造，设置了除臭器，将碱液再生尾气引至除臭器，经除臭器脱除携带的二氧化硫等杂质后，由烟囱直接排大气。目前现场反映，由于尾气中二氧化硫等含量较高，除臭器末期处理效果不好，现场有臭味。
技术实现要素：
本实用新型旨在提供一种有效提高处理效率及改善处理效果的尾气回收装置。为了实现上述目的，本实用新型提供了一种尾气回收装置，包括：尾气水洗装置、柴油洗装置、吸收装置，尾气水洗装置包括水洗塔和两个水洗循环泵，柴油洗装置包括柴油吸收塔和柴油供给装置，吸收装置包括污水罐、分液罐以及吸附罐，水洗塔尾气入口管线和分液罐入口管线通过再生尾气管线并联连接，分液罐出口管线与吸附罐连接，水洗塔上部入口管线与脱盐水管线相连接，水洗塔下部出口管线与两个水洗循环泵相连接，两个水洗循环泵并联在水洗塔尾气出口管线的两侧，水洗循环泵排水管线与污水罐连接，尾气吸收塔上部管线与柴油吸收塔相连接，尾气吸收塔的出口管线与再生尾气管线连接，水洗泵排水管线与污水罐连接，。
所述水洗塔底部设有分析取样口，水洗循环泵出口流量水洗塔液位联锁。
所述水洗塔和吸收塔内均安装液位计和高低液位报警。
所述所有管线上均设有压力调节阀和调节泵。
所述柴油供给装置采用常压常三线柴油鼓泡形式。
本实用新型的有益效果：
(1)尾气水洗塔的设置：碱液再生塔操作波动时可能会出现尾气带碱的情况，增设尾气水洗塔的目的主要是对尾气进行水洗，减少其带碱量。
(2)柴油吸收塔的设置：尾气经过柴油吸收后可以去除尾气中的硫化物和烃类，延长下游除臭器的操作周期。
(3)解决了吸附罐吸附周期短、操作费用高等问题，同时减轻了工人劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型所述装置的流程示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种尾气回收装置，尾气水洗装置、柴油洗装置、吸收装置，尾气水洗装置包括水洗塔1和两个水洗循环泵11，柴油洗装置包括尾气吸收塔13和柴油供给装置15，吸收装置包括污水罐18、分液罐3、去污油罐19以及吸附罐7，水洗塔1尾气入口管线2和分液罐3入口管线4通过再生尾气管线5并联连接，分液罐3上管线6与吸附罐7连接，分液罐3的下管线与去污油罐19连接，水洗塔1上部入口管线8与脱盐水管线9相连接，水洗塔1下部出口管线10与两个水洗循环泵11相连接，两个水洗循环泵11并联在水洗塔下部出口管线10的两侧，水洗循环泵11排水管线17与污水罐18连接，水洗塔尾气出口管线12与尾气吸收塔13的入口管线16连接，尾气吸收塔13上部管线与柴油供给装置15相连接，尾气吸收塔13的出口管线14与再生尾气管线5连接。
为了节约脱盐水，本项目水洗塔1采用水洗塔底循环泵11，水洗塔1底设有分析取样口。根据化验分析结果，定期补充更换脱盐水，调节脱盐水量，水洗循环泵11出口流量与水洗塔1液位联锁。
所述水洗塔1底部设有分析取样口，水洗循环泵11出口流量与水洗塔1液位联锁。
所述水洗塔1和吸收罐7内均安装液位计和高低液位报警。
所述所有管线上均设有压力调节阀和调节泵。
所述柴油供给装置15采用常压常三线柴油鼓泡形式。
本尾气回收装置采用尾气水洗+柴油洗+吸附的流程，即再生尾气直接进入水洗塔1底部与顶部进入的脱盐水逆流接触，洗掉尾气中残留的碱液，水洗塔底1设置两台水洗循环泵11对尾气进行循环水洗，根据分析结果定期补充更换脱盐水，废水排放至地下污水罐18，经水洗后的尾气自水洗塔顶1出来后进入尾气吸收塔13下部，与尾气吸收塔13上部来自常减压装置的常三线柴油鼓泡接触，尾气中的二氧化硫被吸收至柴油中。净化后的尾气重新送至分液罐3，再进入吸附罐7除臭，含硫柴油进入地下污油罐19。
本尾气回收装置内的碱液再生系统的尾气通过水洗、柴油洗，除去尾气中的碱液、硫化物及微量烃，再回到原流程经过吸附除臭。经本设计所设装置处理后，尾气中二氧化硫浓度≤3mg/m3，符合《工作场所有害因素职业接触限值》(GBZ 2.2-2007)二氧化硫浓度≤5mg/m3的要求，非甲烷总烃浓度≤70mg/m3，符合《石油炼制企业污染物排放标准》(GB31570)非甲烷总烃≤120mg/m3的要求，可以达标排放。