一种环保型道路施工装置的制作方法

本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种环保型道路施工装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。施工，谓工程按计划进行建造。道路设计的等级不同其对建设的石料的选取也有着一定的差异，选取适当的石料进行道路建设能够更好的达到预计的建设效果，因此在进行道路建设时对石料的选取和加工尤为重要，由于基础调运的石料不能够完全满足使用要求、石料颗粒大小不均匀、铺设效果差，因此亟需研发一种能够对碎石进行一定的破碎处理、筛选所需的石料、筛选过程快的道路施工用碎石破碎分选装置。

为此，申请号为cn201710879930.2公开的一种破碎分选装置，尤其涉及一种道路施工用碎石破碎分选装置，包括有底板等，底板顶部的左右侧竖直连接有支杆，右侧支杆顶部的左侧设有第一固定板，第一固定板的前侧安装有破碎机构，右侧支杆连接有第二固定板，第二固定板位于底板的顶部。通过破碎机构和分选机构的相互配合，对石料进行一定的破碎筛选处理，同时利用振动机构和清理机构的优化，达到了能够对碎石进行一定的破碎处理、筛选所需的石料、筛选过程快的效果。

但是上述方案仍然具有一定的缺陷，产生的灰尘大，容易造成空气污染，并且难以实现分级筛选，具有一定的局限性。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种环保型道路施工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种环保型道路施工装置，包括粉碎壳体和筛分壳体，所述粉碎壳体位于筛分壳体顶部的左侧，所述粉碎壳体和筛分壳体之间通过通孔连通，所述筛分壳体的底部设置有支腿；

所述粉碎壳体内靠近通孔顶部处安装有一对破碎辊，所述粉碎壳体内顶部的左右两侧均通过铰链铰接有挡板，且挡板的端部对接，所述挡板的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧倾斜设置，所述第一弹簧的底端固定连接到粉碎壳体的内壁；

所述筛分壳体的底部从左至右依次设置有第一料斗、第二料斗和第三料斗，所述第一料斗、第二料斗和第三料斗的底部均连接有出料管，所述第一料斗、第二料斗和第三料斗的顶部均开口设置，所述筛分壳体内的左侧壁上通过铰链铰接有倾斜设置的筛分板本体，所述筛分壳体的右侧壁上开设有出料口，且筛分板本体的右端伸出出料口，所述出料口的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端固定连接到筛分板本体的底部，所述出料口处还设置有防尘布帘，所述筛分板本体包括边框、第一筛分板、第二筛分板和第三筛分板，所述第一筛分板、第二筛分板和第三筛分板分别对应第一料斗、第二料斗和第三料斗设置；

所述筛分板本体的底部安装有振动电机。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种环保型道路施工装置，所述振动电机通过螺栓固定安装，所述振动电机至少设置两组，所述振动电机的输出端连接有偏心块。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种环保型道路施工装置，所述粉碎壳体、第一料斗、第二料斗和第三料斗的底部均呈漏斗状，便于下料。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种环保型道路施工装置，所述第一筛分板、第二筛分板和第三筛分板上的网孔直径依次增大。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种环保型道路施工装置，所述第一弹簧和第二弹簧均通过焊接的方式固定，所述第一弹簧和第二弹簧均不少于两组。

在另一个实施例中，一种环保型道路施工装置，包括粉碎壳体和筛分壳体，所述粉碎壳体位于筛分壳体顶部的左侧，所述粉碎壳体和筛分壳体之间通过通孔连通，所述筛分壳体的底部设置有支腿；

所述粉碎壳体内靠近通孔顶部处安装有一对破碎辊，所述粉碎壳体内顶部的左右两侧均通过铰链铰接有挡板，且挡板的端部对接，所述挡板的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧倾斜设置，所述第一弹簧的底端固定连接到粉碎壳体的内壁；

所述筛分壳体的底部从左至右依次设置有第一料斗、第二料斗和第三料斗，所述第一料斗、第二料斗和第三料斗的底部均连接有出料管，所述第一料斗、第二料斗和第三料斗的顶部均开口设置，所述筛分壳体内的左侧壁上通过铰链铰接有倾斜设置的筛分板本体，所述筛分壳体的右侧壁上开设有出料口，且筛分板本体的右端伸出出料口，所述出料口的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端固定连接到筛分板本体的底部，所述出料口处还设置有防尘布帘，所述筛分板本体包括边框、第一筛分板、第二筛分板和第三筛分板，所述第一筛分板、第二筛分板和第三筛分板分别对应第一料斗、第二料斗和第三料斗设置；

所述粉碎壳体的右侧壁上固定连接有横梁，所述横梁的底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有偏心轮，所述筛分壳体的顶部固定连接有导向套筒，所述导向套筒中贯穿有导向柱，所述导向柱的底端抵靠至筛分板本体的底部，所述导向柱顶端固定连接有限位板，所述限位板和导向套筒之间的导向柱上套接有第三弹簧，所述位于偏心轮位于限位板的正上方，所述第三弹簧始终处于压缩状态。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种环保型道路施工装置，所述粉碎壳体、第一料斗、第二料斗和第三料斗的底部均呈漏斗状，便于下料。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种环保型道路施工装置，所述第一筛分板、第二筛分板和第三筛分板上的网孔直径依次增大。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种环保型道路施工装置，所述第一弹簧和第二弹簧均通过焊接的方式固定，所述第一弹簧和第二弹簧均不少于两组。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种环保型道路施工装置，所述横梁水平设置，所述横梁的左端固定焊接于粉碎壳体，所述驱动电机通过螺栓固定安装于横梁。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种环保型道路施工装置，所述导向柱竖直设置，所述导向柱的外壁和导向套筒的孔壁之间间隙配合，所述限位板水平设置，所述限位板和导向柱之间固定焊接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种环保型道路施工装置，加料时，在物料重力的作用下，挡板底部的第一弹簧被压缩，进而使得挡板打开，物料落在粉碎壳体中，随后挡板在第一弹簧的作用下复位，减少粉尘的溢出；

通过设置一对破碎辊，进而将物料破碎，破碎后物料通过通孔进入到筛分壳体中，设计了两种驱动筛分板本体振动的实施方式，第一种实施例直接将振动电机安装在筛分板本体的底部，振动电机工作时，使得筛分板本体也会剧烈振动，进而达到加速筛分的作用；

第二种实施例中，利用凸轮传动原理，使偏心轮驱动导向柱不断的上下运动，进而使筛分板本体也会剧烈晃动，达到加速筛分的作用，筛分板本体倾斜设置，物料依次经过第一筛分板、第二筛分板和第三筛分板的筛分，达到多级筛分的效果，通过在出料口处还设置有防尘布帘，也能够减少灰尘的溢出，适合推广使用，具有很高的实用性，大大提升了该一种环保型道路施工装置的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

附图说明

图1为本发明一种环保型道路施工装置的第一种实施例内部结构示意图；

图2为本发明一种环保型道路施工装置的第二种实施例内部结构示意图；

图3为本发明一种环保型道路施工装置的粉碎壳体内部结构示意图；

图4为本发明一种环保型道路施工装置的筛分板本体俯视结构示意图；

图5为本发明一种环保型道路施工装置的导向套筒处结构示意图。

图中：1粉碎壳体、2筛分壳体、3支腿、4通孔、5破碎辊、6挡板、7第一弹簧、8第一料斗、9第二料斗、10第三料斗、11出料管、12筛分板本体、13第二弹簧、14防尘布帘、15边框、16第一筛分板、17第二筛分板、18第三筛分板、19振动电机、20横梁、21驱动电机、22偏心轮、23第三弹簧、24限位板、25导向套筒、26导向柱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1、3和4，本发明提供一种技术方案：一种环保型道路施工装置，包括粉碎壳体1和筛分壳体2，所述粉碎壳体1位于筛分壳体2顶部的左侧，所述粉碎壳体1和筛分壳体2之间通过通孔4连通，所述筛分壳体2的底部设置有支腿3；

所述粉碎壳体1内靠近通孔4顶部处安装有一对破碎辊5，所述粉碎壳体1内顶部的左右两侧均通过铰链铰接有挡板6，且挡板6的端部对接，所述挡板6的底部固定连接有第一弹簧7，所述第一弹簧7倾斜设置，所述第一弹簧7的底端固定连接到粉碎壳体1的内壁；

所述筛分壳体2的底部从左至右依次设置有第一料斗8、第二料斗9和第三料斗10，所述第一料斗8、第二料斗9和第三料斗10的底部均连接有出料管11，所述第一料斗8、第二料斗9和第三料斗10的顶部均开口设置，所述筛分壳体2内的左侧壁上通过铰链铰接有倾斜设置的筛分板本体12，所述筛分壳体2的右侧壁上开设有出料口，且筛分板本体12的右端伸出出料口，所述出料口的底部固定连接有第二弹簧13，所述第二弹簧13的顶端固定连接到筛分板本体12的底部，所述出料口处还设置有防尘布帘14，所述筛分板本体12包括边框15、第一筛分板16、第二筛分板17和第三筛分板18，所述第一筛分板16、第二筛分板17和第三筛分板18分别对应第一料斗8、第二料斗9和第三料斗10设置；

所述筛分板本体12的底部安装有振动电机19。

具体的，所述振动电机19通过螺栓固定安装，所述振动电机19至少设置两组，所述振动电机19的输出端连接有偏心块。

具体的，所述粉碎壳体1、第一料斗8、第二料斗9和第三料斗10的底部均呈漏斗状，便于下料。

具体的，所述第一筛分板16、第二筛分板17和第三筛分板18上的网孔直径依次增大，达到多级筛分的效果。

具体的，所述第一弹簧7和第二弹簧13均通过焊接的方式固定，所述第一弹簧7和第二弹簧13均不少于两组。

实施例2

请参阅图2、3、4和5，本发明提供一种技术方案：一种环保型道路施工装置，包括粉碎壳体1和筛分壳体2，所述粉碎壳体1位于筛分壳体2顶部的左侧，所述粉碎壳体1和筛分壳体2之间通过通孔4连通，所述筛分壳体2的底部设置有支腿3；

所述粉碎壳体1内靠近通孔4顶部处安装有一对破碎辊5，所述粉碎壳体1内顶部的左右两侧均通过铰链铰接有挡板6，且挡板6的端部对接，所述挡板6的底部固定连接有第一弹簧7，所述第一弹簧7倾斜设置，所述第一弹簧7的底端固定连接到粉碎壳体1的内壁；

所述筛分壳体2的底部从左至右依次设置有第一料斗8、第二料斗9和第三料斗10，所述第一料斗8、第二料斗9和第三料斗10的底部均连接有出料管11，所述第一料斗8、第二料斗9和第三料斗10的顶部均开口设置，所述筛分壳体2内的左侧壁上通过铰链铰接有倾斜设置的筛分板本体12，所述筛分壳体2的右侧壁上开设有出料口，且筛分板本体12的右端伸出出料口，所述出料口的底部固定连接有第二弹簧13，所述第二弹簧13的顶端固定连接到筛分板本体12的底部，所述出料口处还设置有防尘布帘14，所述筛分板本体12包括边框15、第一筛分板16、第二筛分板17和第三筛分板18，所述第一筛分板16、第二筛分板17和第三筛分板18分别对应第一料斗8、第二料斗9和第三料斗10设置；

所述粉碎壳体1的右侧壁上固定连接有横梁20，所述横梁20的底部固定安装有驱动电机21，所述驱动电机21的输出端连接有偏心轮22，所述筛分壳体2的顶部固定连接有导向套筒25，所述导向套筒25中贯穿有导向柱26，所述导向柱26的底端抵靠至筛分板本体12的底部，所述导向柱26顶端固定连接有限位板24，所述限位板24和导向套筒25之间的导向柱26上套接有第三弹簧23，所述位于偏心轮22位于限位板24的正上方，所述第三弹簧23始终处于压缩状态。

具体的，所述粉碎壳体1、第一料斗8、第二料斗9和第三料斗10的底部均呈漏斗状，便于下料。

具体的，所述第一筛分板16、第二筛分板17和第三筛分板18上的网孔直径依次增大，达到多级筛分的效果。

具体的，所述第一弹簧7和第二弹簧13均通过焊接的方式固定，所述第一弹簧7和第二弹簧13均不少于两组。

具体的，所述横梁20水平设置，所述横梁20的左端固定焊接于粉碎壳体1，所述驱动电机21通过螺栓固定安装于横梁20。

具体的，所述导向柱26竖直设置，所述导向柱26的外壁和导向套筒25的孔壁之间间隙配合，保证导向柱26的运动方向，所述限位板24水平设置，所述限位板24和导向柱26之间固定焊接。

工作原理：本发明一种环保型道路施工装置，使用时，加料时，在物料重力的作用下，挡板6底部的第一弹簧7被压缩，进而使得挡板6打开，物料落在粉碎壳体1中，随后挡板6在第一弹簧7的作用下复位，减少粉尘的溢出；

通过设置一对破碎辊5，进而将物料破碎，破碎后物料通过通孔4进入到筛分壳体2中，设计了两种驱动筛分板本体12振动的实施方式，第一种实施例直接将振动电机19安装在筛分板本体12的底部，如图1所示，振动电机19工作时，使得筛分板本体12也会剧烈振动，进而达到加速筛分的作用；

第二种实施例中，利用凸轮传动原理，如图2所示，使偏心轮22驱动导向柱26不断的上下运动，进而使筛分板本体12也会剧烈晃动，达到加速筛分的作用，筛分板本体12倾斜设置，物料依次经过第一筛分板16、第二筛分板17和第三筛分板18的筛分，达到多级筛分的效果，通过在出料口处还设置有防尘布帘14，也能够减少灰尘的溢出，适合推广使用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。