一种智能化散货装车装置用除尘机构的制作方法

本实用新型涉及散货装车技术领域，尤其是一种智能化散货装车装置用除尘机构。

背景技术：

随着社会的发展和进步，环境保护成为人们重点关注的研究课题。在当前港口作业过程中，散货的需求量急剧上升。当前港口散货装卸作业模式一般为，船舶运输货物到达港口，由抓斗卸船机抓取物料，将物料抓下卸至集料料斗，物料经由集料斗装入运输车辆内，由车辆运离。此种模式存在较多缺陷。

当前申请人设计了一种智能化散货装车装置，该装置包括料斗支架以及设置在料斗支架上的上料料斗和下料料斗，所述上料料斗设置在下料料斗上方，物料先卸至上料料斗内，然后，再由上料料斗卸至下料料斗内，车辆行驶至下料料斗下方，下料料斗自动将物料卸至车辆内。

在实现上述装置过程中，当物料卸至上料料斗内和下料料斗将物料卸至车辆内时，会造成大量灰尘，严重影响作业环境。

技术实现要素：

本申请的目的是提供一种智能化散货装车装置用除尘机构，从而能够有效防止灰尘的产生，保护作业环境的清洁。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供的一种智能化散货装车装置用除尘机构，包括水箱和喷淋箱、上除尘装置、下除尘装置，所述水箱与喷淋箱连通，所述喷淋箱与上除尘装置、下除尘装置连通，所述上除尘装置用于上料料斗的除尘，所述下除尘装置用于车辆的除尘，所述水箱和喷淋箱安装在料斗支架的侧横梁上，

所述上除尘装置包括供水管a、金属支架a以及连接管a、上喷头机构、横水管a，所述供水管a的一端伸入所述喷淋箱内，所述供水管a另一端与横水管a连接，所述横水管a的两端分别连接一根侧横管，所述侧横管上间隔连接有多根连接管a，每一所述连接管a均连接一个上喷头机构，

多个上喷头机构间隔设置在金属支架a上，金属支架a的下端连接在料斗支架的支架纵梁上，所述下除尘装置包括供水管b、分流横管以及横水管b、金属支架b、下喷头机构、连接管b，所述供水管b的一端伸入所述喷淋箱内，所述供水管b另一端与分流横管连接，所述分流横管两端均连接一根分支管，每根分支管的下端与一根横水管b连接，所述横水管b上间隔连接有多根连接管b，每一所述连接管b均连接一个下喷头机构，多个下喷头机构间隔设置在金属支架b上，金属支架b的两端连接在料斗支架的支架纵梁上，

所述上喷头机构和下喷头机构的结构一致，两者均包括过渡管、铰接块以及铰接耳、固定板、阀块、喷头、阀杆，

所述过渡管下端设置有铰接块，所述铰接块下方设置固定板，所述固定板上设置有铰接耳，所述铰接块与铰接耳铰接连接，所述阀块内设置有阀块流道孔，所述阀块流道孔为t型孔，所述过渡管的一横向端与阀块流道孔一端对接，所述阀块流道孔的两侧端分别与一个喷头对接，

所述阀块上设置有纵向孔，所述纵向孔与t型的阀块流道孔的三分支均连通，所述阀杆插入所述纵向孔内且滑动连接，所述阀杆下端的侧壁上设置有阀杆流道孔，阀杆流道孔的两个开口的夹角为90度，所述阀杆流道孔与阀块流道孔相配合使用，通过阀杆导通过渡管与喷头；

所述上喷头机构的过渡管的一横向端与连接管a一端连接，所述下喷头机构的过渡管的一横向端与连接管b一端连接，

所述喷淋箱内设置有水泵，所述水泵与所述供水管a和供水管b连接。

其中，所述喷头为雾化喷头。

其中，所述上喷头机构和下喷头机构还包括旋转限位机构，所述旋转限位机构包括限位块a、旋转板以及限位块b，所述限位块a和限位块b均设置在阀块上端，所述阀杆侧壁上设置有旋转板，所述旋转板在限位块a和限位块b之间的区域内移动，所述阀块为正方形块，所述限位块a设置在阀块上端一侧边a的中间位置，所述限位块b设置与侧边a相邻接的一侧边的中间位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，通过设置除尘机构，能够在最容易产生灰尘的两个部位进行除尘，能够有效防止灰尘的产生，保护作业环境的清洁。

附图说明

图1为本申请智能化散货装车装置用除尘机构的结构示意图；

图2为本申请上除尘装置的结构示意图；

图3为本申请下除尘装置的结构示意图；

图4为本申请上喷头机构和下喷头机构的结构示意图；

图5为本申请阀块内流道结构示意图；

图6为本申请阀杆的结构示意图；

图中：1上除尘装置，2支架纵梁，3下除尘装置，4侧横梁，101供水管a，102金属支架a，103连接管a，104上喷头机构，105横水管a，301供水管b，302分流横管，303横水管b，304金属支架b，305下喷头机构，306连接管b，201过渡管，202铰接块，203铰接耳，204固定板，205阀块，206喷头，207限位块a，208阀杆，209旋转板，210限位块b，211阀杆流道孔，212阀块流道孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图6所示，本实用新型提供的一种智能化散货装车装置用除尘机构，包括水箱和喷淋箱、上除尘装置1、下除尘装置3，所述水箱与喷淋箱连通，所述喷淋箱与上除尘装置1、下除尘装置3连通，所述上除尘装置1用于上料料斗的除尘，所述下除尘装置3用于车辆的除尘，所述水箱与水源连通，所述水箱和喷淋箱安装在料斗支架的侧横梁4上，

其中，料斗支架包括四个呈方形设置的支架纵梁2，相邻的支架纵梁2均连接有侧横梁4，

所述上除尘装置1包括供水管a101、金属支架a102以及连接管a103、上喷头机构104、横水管a105，所述供水管a101的一端伸入所述喷淋箱内，所述供水管a101另一端与横水管a105连接，所述横水管a105的两端分别连接一根侧横管，所述侧横管上间隔连接有多根连接管a103，每一所述连接管a103均连接一个上喷头机构104，

多个上喷头机构104间隔设置在金属支架a102上，金属支架a102的下端连接在料斗支架的支架纵梁2上，

所述下除尘装置3包括供水管b301、分流横管302以及横水管b303、金属支架b304、下喷头机构305、连接管b306，所述供水管b301的一端伸入所述喷淋箱内，所述供水管b301另一端与分流横管302连接，所述分流横管302两端均连接一根分支管，每根分支管的下端与一根横水管b303连接，所述横水管b303上间隔连接有多根连接管b306，每一所述连接管b306均连接一个下喷头机构305，

多个下喷头机构305间隔设置在金属支架b304上，金属支架b304的两端连接在料斗支架的支架纵梁2上，

所述上喷头机构104和下喷头机构305的结构一致，两者均包括过渡管201、铰接块202以及铰接耳203、固定板204、阀块205、喷头206、阀杆208，

所述过渡管201下端设置有铰接块202，所述铰接块202下方设置固定板204，所述固定板204上设置有铰接耳203，所述铰接块202与铰接耳203铰接连接，通过该结构能够调节喷淋的角度，所述阀块205内设置有阀块流道孔212，所述阀块流道孔212为t型孔，所述过渡管201的一横向端与阀块流道孔212一端对接，所述阀块流道孔212的两侧端分别与一个喷头206对接，

所述阀块205上设置有纵向孔，所述纵向孔与t型的阀块流道孔212的三分支均连通，所述阀杆208插入所述纵向孔内且滑动连接，所述阀杆208下端的侧壁上设置有阀杆流道孔211，阀杆流道孔211的两个开口的夹角为90度，所述阀杆流道孔211与阀块205流道孔相配合使用，通过阀杆208导通过渡管201与喷头206，且同一时刻仅能够导通一侧的喷头，当某一侧的喷头堵塞的时候，通过旋转阀杆能够导通另一侧的喷头。

所述上喷头机构104的过渡管201的一横向端与连接管a103一端连接，所述下喷头机构305的过渡管201的一横向端与连接管b306一端连接，

所述喷淋箱内设置有水泵，所述水泵的进水管通过管路与水箱连通，出水管与所述供水管a101和供水管b301均连接，通过水泵给供水管a101和供水管b301供水。

其中，所述喷头206为雾化喷头。

其中，所述上喷头机构104和下喷头机构305还包括旋转限位机构，所述旋转限位机构包括限位块a207、旋转板209以及限位块b210，所述限位块a207和限位块b210均设置在阀块205上端，所述阀杆208侧壁上设置有旋转板209，所述旋转板209设置在限位块a207和限位块b210之间，所述阀块205为正方形块，所述旋转板209在限位块a207和限位块b210之间的区域内移动，所述限位块b210设置与侧边a相邻接的一侧边的中间位置。

通过上述旋转限位机构能够快速在两个喷头之间进行导通，当旋转板旋转至限位块a207处的时候，导通一侧喷头；当旋转板旋转至限位块b210处的时候，导通另一侧喷头；

需要说明的是，上除尘装置的两个侧横管分别设置在上料料斗（图中未画出）上端开口相对应的两侧，下除尘装置的两个横水管设置在下料料斗（图中未画出）下端开口相对应的两侧。

本申请未详述的部分，适用现有技术。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。