多缸圆锥式破碎机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及矿山设备领域，尤其涉及一种多缸圆锥式破碎机。
【背景技术】
[0002]多缸圆锥破碎机是一种用于破碎石料的矿山机械，其原理是通过传动机构带动偏心机构偏心转动，偏心机构带动动锥组旋摆转动，通过动锥组与定锥架之间相互配合用于破碎石料。但是，现有的多缸圆锥式破碎机存在以下几方面的不足之处:1，现有多缸圆锥式破碎机的下部机架结构不合理，导致偏心机构和传动机构安装不便，且易于出现传动脱离的现象；2，偏心机构包括轴承座和偏心轴套,偏心轴套通过轴承定位在轴承座内；而偏心轴套与轴承之间接触式相抵，定位效果不佳，容易发生轴承错位，偏心轴套受损的现象；3，圆锥破碎机的动锥组的安装稳定性不足，具体体现在:动锥体套设在动锥轴上，动锥体与动锥轴之间周向不固定，容易产生偏转和松动；4，动锥组与偏心机构的连接只是将动锥轴下端通过轴承定位在偏心轴套内，在动锥组旋摆过程中，动锥组的平衡度不足，导致动锥组旋摆幅度不稳定，破碎后石料颗粒大小不一，破碎效果不佳；5，现有多缸圆锥式破碎机的动锥组下端未设置动锥防逆旋机构，从而导致动锥组的旋摆方向不定，容易产生物料打滑，石料破碎效果不佳的情况。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种多缸圆锥式破碎机，该多缸圆锥式破碎机的动锥组偏心旋摆稳定。
[0004]为了实现上述的目的，本发明采用了以下的技术方案:
多缸圆锥式破碎机，包括机架、传动机构、偏心机构、动锥组和动锥防逆旋机构；所述机架包括下部机架和上部机架，传动机构、偏心机构、动锥组和动锥防逆旋机构均安装在下部机架上,传动机构与偏心机构传动相连，动锥组下端设置在偏心机构内，动锥防逆旋机构上端与动锥组下端相承接；
所述下部机架包括下部机架外筒，以及处于下部机架外筒的内部中心处的下部机架内筒，以及用于连接下部机架内筒和下部机架外筒的传动管和多根机架筋；所述下部机架内筒的上端沿边缘设置有防尘圈，防尘圈的内部构成偏心安装槽；所述下部机架内筒上设有内筒轴孔、内筒储油腔和锥齿槽，内筒轴孔设置在下部机架内筒的中心处，内筒储油腔与内筒轴孔中部相通，锥齿槽开设在下部机架内筒的上端面上，锥齿槽和内筒储油腔之间设有锥齿口相通，锥齿口处于传动管的内端部上方；
所述偏心机构包括偏心轴套，以及定位安装在偏心轴套内的上轴向推力轴承、下轴向推力轴承、上径向滚子轴承和下径向滚子轴承；所述偏心轴套包括轴套内圈、轴套外圈和轴套环，轴套环的内端部与轴套内圈的外侧壁面一体连接，轴套环的外端部与轴套外圈的内侧壁面一体连接；所述轴套环的上端面与轴套内圈、轴套外圈之间构成上轴承槽，上轴向推力轴承安装在上轴承槽内，上轴向推力轴承的底部轴承圈与偏心轴套的轴套内圈之间过盈配合；所述轴套环的下端面与轴套内圈之间构成下轴承槽，下轴向推力轴承安装在下轴承槽内，下轴向推力轴承的顶部轴承圈与偏心轴套的轴套内圈之间过盈配合；所述轴套内圈分为偏心顶部和偏心底部，偏心顶部的中心通孔与偏心底部的中心通孔之间通过联轴阶梯孔相通，上径向滚子轴承安装在偏心顶部的中心通孔内，下径向滚子轴承安装在偏心底部的中心通孔内；所述偏心轴套的下端固定有偏心轴套锥齿，偏心轴套锥齿的内端部轴向限定下径向滚子轴承的外侧轴承圈；所述偏心机构安装在下部机架的偏心安装槽，偏心轴套锥齿处于下部机架的锥齿槽内；
所述传动机构包括传动轴箱，以及定位安装在传动轴箱内的传动轴，以及设置在传动轴内端部上的传动锥齿，以及设置在传动轴外端部上的传动带轮；所述传动机构安装在下部机架的传动管内，传动轴内端的传动锥齿处于下部机架内筒的内筒储油腔内，传动锥齿的上端透过锥齿口与偏心轴套锥齿相啮合，传动轴外端的传动带轮处于传动管的外侧；所述动锥组包括动锥轴，以及套设在动锥轴外侧的动锥体；所述动锥轴由动锥轴体，以及设置在动锥轴体上方的动锥轴顶一体连接构成；动锥体内部设有下部直径大、上部直径小的阶梯通孔；阶梯通孔从下至上依次分为轴承安装孔、轴体安装孔和轴顶安装孔，轴承安装孔下端沿其周边还设有推力轴承槽；所述动锥组下端定位安装在偏心机构内，偏心轴套上的偏心顶部处于动锥体的轴承安装孔内，上轴向推力轴承的顶部轴承圈定位在动锥体的推力轴承槽内；动锥轴顶过盈安装在动锥体的轴顶安装孔内，动锥轴体的上端过盈安装在动锥体的轴体安装孔内，动锥轴体下端定位安装在上径向滚子轴承内；
所述动锥防逆旋机构包括立轴，以及设置在立轴内部的制动轴和单向离合器，以及设置在制动轴与动锥轴之间的万向联轴器；立轴的内部设有贯穿立轴中心处的制动轴孔，以及与制动轴孔下端相通的逆止器安装槽，单向离合器安装在逆止器安装槽内，制动轴穿设在制动轴孔内，制动轴的下端与单向离合器相连；所述立轴下端过盈设置在下部机架的内筒轴孔，立轴上端定位安装在下径向滚子轴承内，万向联轴器安装在偏心轴套的联轴阶梯孔内。
[0005]作为优选，所述万向联轴器包括固定在动锥轴下端面上的扭矩盘，以及固定在制动轴的上端部上的制动盘，以及设置在扭矩盘和制动盘之间的浮动盘；所述浮动盘的下端面上设有下连接槽，上端面设有上连接槽，下连接槽和上连接槽相互垂直且中部相通，上连接槽内还设有两个储油槽，两个储油槽分别设置在下连接槽的中部两侧；所述扭矩盘间隙配合设置在浮动盘的上连接槽内，制动盘的上端间隙配合设置在浮动盘的下连接槽内；该结构保证了扭矩盘可带动浮动盘转动并同时周向旋摆调节，最终保证万向联轴器适应动锥组旋摆过程中的每一个角度，稳定性好。
[0006]作为优选，所述立轴的上端面上还设有压盘，制动盘和浮动盘均处于压盘的上方，制动盘的下端面、浮动盘的下端面均与压盘的上端面光滑配合；通过设置压盘，用于支承制动盘和浮动盘，而制动盘、浮动盘均与压盘光滑配合可以减少动锥组旋摆所遇到的摩擦，使动锥组旋摆更加顺畅。
[0007]作为优选，单向离合器的外圈通过切断螺钉固定；单向离合器用于单向限制动锥组，而当动锥组逆转力矩过大时，则切断螺钉优先折断，保护单向离合器及其他部件不受损坏。
[0008]作为优选，所述下部机架内筒的内筒轴孔下端开口处设有底盖，底盖上开设有注油孔；所述锥齿槽和内筒储油腔之间还设有下部机架稀油通道相通，传动管的管底设有与其内部相通的加热腔,加热腔与内筒储油腔相通,加热腔下端设有加热腔底板,加热腔底板上设有出油孔；所述立轴的制动轴孔的上端开口处于偏心轴套的联轴阶梯孔内，偏心轴套的联轴阶梯孔与上轴承槽、下轴承槽、偏心底部中心通孔之间通过轴套稀油通道相通，下轴承槽与偏心底部中心通孔、上轴承槽之间通过轴套稀油通道相通；设备工作时，下部机架内的润滑油通过底盖上的注油孔注入，并通过立轴内的制动轴孔引流至偏心轴套的联轴阶梯孔内，用于润滑偏心轴套的内部轴承，而后润滑油通过偏心轴套上的轴套稀油通道分别用于润滑上轴向推力轴承和下轴向推力轴承；润滑偏心机构后汇流至锥齿槽内，然后通过下部机架稀油通道汇流至内筒储油腔，内筒储油腔内的润滑油保持一定油位，一方面可以润滑传动管内部的传动机构，另一方面可流入加热腔内用于加热，最终通过加热腔底部的出油孔流出，从而形成润滑油路。
[0009]作为优选，偏心底部的中心通孔为正心通孔；安装时，偏心轴套的正心通孔通过下径向滚子轴承定位在机架上，动锥组通过上径向滚子轴承定位在偏心顶部的中心通孔内，偏心轴套以正心通孔为中心周向偏心转动。
[0010]作为优选，所述动锥体的外侧壁面上还锥度套设有动锥衬板，动锥衬板的下端内侧面与动锥体的下端外侧面紧密贴