一种用于汽车啮合套的浸油装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件的浸油装置，尤其涉及一种用于汽车啮合套的浸油装置。
【背景技术】
[0002]啮合套是汽车传动系统中一个重要零部件，啮合套在加工完成后出厂前，需要经过一道浸油的工序，用于在啮合套的表面附一层油膜，从而增强对啮合套的保护。公知的方法是将待油浸的啮合套放置在镂空的容器内，然后在将容器和啮合套一起放入有油的油池中浸泡，浸泡一定时间后，提起容器，取出啮合套，就完成了浸油工序。此种浸油方式，不仅工作效率低，工作人员的工作强度大，而且浸油效果也不理想。另外，油池中的油液经过长时间多次使用后，油液中会含有大量的杂质，长时间使用就会影响浸油效果，继而影响产品质量。因此，亟需提供一种新的技术方案解决上述问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对上述【背景技术】中所述的不足，提供一种结构合理，使用效果好，可有效改善啮合套产品浸油效果的浸油装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种用于汽车啮合套的浸油装置，包括传输带(1)、带动输送带(I)工作的动力机构(10 )以及浸油室(3 )，所述传输带(I)从浸油室(3 )的一侧穿入，从另一侧传出，依传输带
(I)传输方向，所述浸油室(3 )前端设置有清肩室(2 )，所述浸油室(3 )后端依次设置有风干室(4)和存料室(5)，其中:
[0006]所述清肩室(2 )上部设置有数个高压风嘴(20 )，下部设置有V形积肩口，V形积肩口的坡面上设置有磁铁(21)；
[0007]所述风干室(4)上部设置有数个低速风嘴(40)，低速风嘴(40)下端设置有加热器(41)，所述风干室(4)下部设置有V形集油槽(42);
[0008]所述浸油室(3)和风干室(4)下端都设置有出油口，出油口上连接有油过滤器
(6)，所述油过滤器(6)的输出端与浸油室(2)的进油口连接。
[0009]进一步地，所述浸油室(3)底部设置有油污浓度测试仪(30)。
[0010]进一步地，所述浸油室(3)出油口与油过滤器(6)之间还设置有驱动泵(8)。
[0011]进一步地，还包括用于控制传输带(I)运行速度以及控制驱动泵(8 )启动的PLC控制器(7)，所述PLC控制器(7)还与油污浓度测试仪(30)连接。
[0012]进一步地，所述浸油室(3)出油口与驱动泵(8)之间还设计有开关阀(80)。
[0013]由于上述技术方案的应用，本实用新型与现有技术相比，具有如下优点:
[0014]本实用新型结构布局合理，前期通过清肩室利用高压空气除去啮合套表面的铁肩，为啮合套在浸油室充分浸油提供保障，也避免铁肩等杂质对浸油液造成污染，后期通过浸油室和风干室对啮合套进行有效的浸油处理，浸油液经油过滤器过滤后，可以循环使用，有利于节约资源，降低企业生产成本。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型做进一步说明。
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]如图1所示，一种用于汽车啮合套的浸油装置，包括传输带1、带动输送带I工作的动力机构10以及浸油室3，所述传输带I从浸油室3的一侧穿入，从另一侧传出，在进行浸油工序时，将啮合套放置于传输带I上，传输带I运动，带动啮合套进入清肩室2，清肩室2内的高压风嘴20喷出高压空气，将啮合套上的铁肩等杂志吹下吸附在V形积肩口上，目的是为了保证啮合套在浸油室3内的浸油效果，防止铁肩等杂质污染浸油室3内的浸油液；浸油室3内的油液高出传输带I上的啮合套的高度，以保证浸油效果，从浸油室I出来的已浸油完成的啮合套进入风干室4，风干室4内部的低速风嘴40喷出的低速气流经加热器41加热后喷向啮合套，消除啮合套表面多余的油液，多余的油液集中在风干室4下方的V形集油槽42内，并通过集油口进入油过滤器6，将油液中含有的杂质进行过滤后，再一次进入浸油室3内部，循环利用。
[0019]本实施例中，采用PLC控制器7来控制传输带I的行进速度，严格控制传输带I在浸油室I和风干室4内部的停留时间，以确保啮合套的浸油和风干时间。风干完成后的啮合套进入存料室5，等待后续的包装运输。
[0020]本实施例中，浸油室3底部设置有油污浓度测试仪30，油污浓度测试仪30还与PLC控制器7连接，油污浓度测试仪30检测到浸油室3内部的浸油液存在污染时，将自动发出信号，PLC控制器7控制驱动泵8启动，开始过滤浸油室3内部的浸油液，开关阀80在正常浸油工序时，处于常开状态，只有在驱动泵8检修时，才处于关闭状态。
[0021]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于汽车啮合套的浸油装置，包括传输带(I)、带动输送带(I)工作的动力机构(10)以及浸油室(3)，所述传输带(I)从浸油室(3)的一侧穿入，从另一侧传出，其特征在于，依传输带(I)传输方向，所述浸油室(3 )前端设置有清肩室(2 )，所述浸油室(3 )后端依次设置有风干室(4)和存料室(5)，其中: 所述清肩室(2 )上部设置有数个高压风嘴(20 )，下部设置有V形积肩口，V形积肩口的坡面上设置有磁铁(21)； 所述风干室(4)上部设置有数个低速风嘴(40)，低速风嘴(40)下端设置有加热器(41)，所述风干室(4)下部设置有V形集油槽(42); 所述浸油室(3)和风干室(4)下端都设置有出油口，出油口上连接有油过滤器(6)，所述油过滤器(6)的输出端与浸油室(2)的进油口连接。
2.根据权利要求1所述的浸油装置，其特征在于:所述浸油室(3)底部设置有油污浓度测试仪(30)。
3.根据权利要求1所述的浸油装置，其特征在于:所述浸油室(3)出油口与油过滤器(6)之间还设置有驱动泵(8)。
4.根据权利要求1所述的浸油装置，其特征在于:还包括用于控制传输带(I)运行速度以及控制驱动泵(8)启动的PLC控制器(7)。
5.根据权利要求4所述的浸油装置，其特征在于:所述PLC控制器(7)还与油污浓度测试仪(30)连接。
6.根据权利要求1所述的浸油装置，其特征在于:所述浸油室(3)出油口与驱动泵(8)之间还设计有开关阀(80)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车零部件的浸油装置，尤其涉及一种用于汽车啮合套的浸油装置。本实用新型采用的技术方案是：一种用于汽车啮合套的浸油装置，包括传输带、动力机构以及浸油室，依传输带传输方向，所述浸油室前端设置有清屑室，所述浸油室后端依次设置有风干室和存料室，其中：清屑室上部设置有高压风嘴，下部设置有V形积屑口，风干室上部设置有低速风嘴，低速风嘴下端设置有加热器风干室下部设置有V形集油槽；所述浸油室和风干室下端都设置有出油口，出油口上连接有油过滤器，油过滤器的输出端与浸油室的进油口连接；本实用新型结构合理，能有效的对啮合套进行浸油处理，浸油液可以循环使用，有利于节约资源，降低企业生产成本。
【IPC分类】B05C11-10, B05C3-10, B05D3-04
【公开号】CN204448424
【申请号】CN201520076643
【发明人】廖才斌, 王东
【申请人】四川联茂机械制造有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月4日