2的一端电路连接，低温加热开关22的另一端与干燥器1的电源正极电路连接。
[0022]所述整车电控单元3设置于驾驶室仪表板的内部，所述报警装置4设置于驾驶室仪表板的表面上。
[0023]所述温控器2通过螺钉固定在干燥器1的底部。
[0024]所述报警装置4包括进气温度过高报警灯41与报警蜂鸣器42，所述进气温度过高报警灯41的一端与整车电控单元3的一端电路连接，进气温度过高报警灯41的另一端与报警蜂鸣器42的一端电路连接，报警蜂鸣器42的另一端与汽车电源5的正极电路连接。
[0025]本实用新型的原理说明如下:
[0026]1、低温加热开关22工作原理:当干燥器1本体底部温度低于5°C时，低温加热开关
22接通，加热器23工作对干燥器1本体底部进行加热，防止排气口 11结冰影响排水功能。当干燥器1本体底部温度高于20°C时，低温加热开关22断开，加热器23停止工作。
[0027]2、高温预警开关21工作原理:当干燥器1本体底部温度低于65°C时，高温预警开关21断开，此时进气温度过高报警灯41及报警蜂鸣器42均不工作；当干燥器1本体底部温度高于80°C时，高温预警开关21接通，整车电控单元3接收到温控器2的输入信号后则控制进气温度过高报警灯41及报警蜂鸣器42工作发出声光报警，提醒用户采取控制措施，驾驶员根据驾驶室仪表板上进气温度过高报警灯41及报警蜂鸣器42的提示可知商用车干燥器进气温度处于异常工作状态，以便及时处理排除，从而避免干燥器进气温度过高而给商用车制动系统的正常使用带来隐患。当进气温度过高报警灯41及报警蜂鸣器42判断商用车干燥器进气温度过高时，驾驶员应停车进行检查处理，如检查制动系统部件及管路有无明显漏气、发动机水温油温是否过高、空压机工作是否正常等等。
[0028]实施例1:
[0029]参见图1至图2，一种商用车干燥器进气温度过高报警装置，包括干燥器1、报警装置4，干燥器1的一端与报警装置4的一端电路连接，所述干燥器1的底部设置有温控器2，温控器2包括高温预警开关21，高温预警开关21的一端与干燥器1的电源负极电路连接，高温预警开关21的另一端通过干燥器1的电源正极与整车电控单元3的一端电路连接，整车电控单元3的另一端与报警装置4的一端电路连接，报警装置4的另一端与汽车电源5的正极电路连接，汽车电源5的负极与车架搭铁6电路连接。
[0030]实施例2:
[0031]基本内容同实施例1，不同之处在于:
[0032]所述温控器2还包括低温加热开关22、加热器23，加热器23的一端与干燥器1的电源负极、高温预警开关21的一端均电路连接，加热器23的另一端与低温加热开关22的一端电路连接，低温加热开关22的另一端与干燥器1的电源正极电路连接。
[0033]实施例3:
[0034]基本内容同实施例1，不同之处在于:
[0035]所述温控器2通过螺钉固定在干燥器1的底部，所述整车电控单元3设置于驾驶室仪表板的内部，所述报警装置4设置于驾驶室仪表板的表面上，所述报警装置4包括进气温度过高报警灯41与报警蜂鸣器42，所述进气温度过高报警灯41的一端与整车电控单元3的一端电路连接，进气温度过高报警灯41的另一端与报警蜂鸣器42的一端电路连接，报警蜂鸣器42的另一端与汽车电源5的正极电路连接。
【主权项】
1.一种商用车干燥器进气温度过高报警装置，包括干燥器(1)、报警装置(4)，干燥器(1)的一端与报警装置(4)的一端电路连接，其特征在于: 所述干燥器(1)的底部设置有温控器(2)，温控器(2)包括高温预警开关(21)，高温预警开关(21)的一端与干燥器(1)的电源负极电路连接，高温预警开关(21)的另一端通过干燥器(1)的电源正极与整车电控单元(3)的一端电路连接，整车电控单元(3)的另一端与报警装置(4)的一端电路连接，报警装置(4)的另一端与汽车电源(5)的正极电路连接，汽车电源(5 )的负极与车架搭铁(6 )电路连接。2.根据权利要求1所述的一种商用车干燥器进气温度过高报警装置，其特征在于:所述温控器(2)还包括低温加热开关(22)、加热器(23)，加热器(23)的一端与干燥器(1)的电源负极、高温预警开关(21)的一端均电路连接，加热器(23)的另一端与低温加热开关(22)的一端电路连接，低温加热开关(22)的另一端与干燥器(1)的电源正极电路连接。3.根据权利要求1所述的一种商用车干燥器进气温度过高报警装置，其特征在于:所述整车电控单元(3)设置于驾驶室仪表板的内部，所述报警装置(4)设置于驾驶室仪表板的表面上。4.根据权利要求1所述的一种商用车干燥器进气温度过高报警装置，其特征在于:所述温控器(2)通过螺钉固定在干燥器(1)的底部。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种商用车干燥器进气温度过高报警装置，其特征在于:所述报警装置(4)包括进气温度过高报警灯(41)与报警蜂鸣器(42)，所述进气温度过高报警灯(41)的一端与整车电控单元(3)的一端电路连接，进气温度过高报警灯(41)的另一端与报警蜂鸣器(42)的一端电路连接，报警蜂鸣器(42)的另一端与汽车电源(5)的正极电路连接。
【专利摘要】一种商用车干燥器进气温度过高报警装置，包括干燥器、报警装置，干燥器的一端与报警装置的一端电路连接，所述干燥器的底部设置有温控器，温控器包括高温预警开关，高温预警开关的一端与干燥器的电源负极电路连接，高温预警开关的另一端通过干燥器的电源正极与整车电控单元的一端电路连接，整车电控单元的另一端与报警装置的一端电路连接，报警装置的另一端与汽车电源的正极电路连接，汽车电源的负极与车架搭铁电路连接。本设计不仅结构简单，而且对干燥器进气温度过高能及时发出报警信号。
【IPC分类】B01D53/26, G01K1/02
【公开号】CN205084595
【申请号】CN201520866694
【发明人】万小兵, 陈海滨, 孙建军, 谢浩, 赵武, 佟远辉
【申请人】东风商用车有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月3日