涂料喷涂控制装置的制造方法
【专利摘要】一种涂料喷涂控制装置，包括：一位移机构、一承载机构、一推进机构、一调整机构及一极限开关组。该位移机构的无杆式气压缸上具有一滑块。该承载机构设于该滑块上。该推进机构固接于该承载机构上，其上具有一挡杆。该极限开关组设于该基座一侧。在轮圈进入喷涂室后，该挡杆被推出与位移中的该支撑杆接触，该支撑杆将推动该推进机构位移，让喷枪对该轮圈进行涂料喷涂。在位移至该极限开关组感应，感应信号被传送至外部的控制装置，以停止输送气体至该推进机构及该无杆式气压缸上，使挡杆及该承载机构回置原位置，以准备对下一个轮圈进行喷涂。
【专利说明】
涂料喷涂控制装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种涂料喷涂控制装置，特别是一种被动式的随着加工物同步位移，而对加工物进行涂料喷涂的控制机构。【背景技术】
[0002]车辆每天都在开，许多的驾驶者也有换过轮圈的经验，因为基本上不论是性能化改装或者是耗材的更换，轮圈攸关整体车辆承重、地面回传的作用力以及各种车速下所承受的坑洞冲击，与过弯时负载的扭曲力道，因此可以看出轮圈对于车辆的重要性。
[0003]传统的铝合金材质的轮圈在旋压铸造后，进行轮圈表面的加工抛光处理，在抛光处理后再对该轮圈进行烤漆上色处理。在进行上色处理的过程中，生产线会将每一个轮圈输送至喷涂室后，喷涂料人员以定点方式对轮圈进行涂料喷涂，在启动生产线将喷涂完成的轮圈送走，再引入下一个轮圈进入喷涂室中。或者轮圈在输送过程中，喷涂人员拿起喷枪随着输送中的轮圈边走边喷涂涂料。
[0004]由于上述以定点方式或边走边喷涂方式，都是以人工喷涂方式对该轮圈上色，易使轮圈的上色处理过程缓慢，费时又费工，使轮圈的生产量无法提升。【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的上述缺陷，提供一种涂料喷涂控制装置，以提高轮圈的生产率。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种涂料喷涂控制装置，用以组装喷枪，安装于喷涂室的轮圈输送的生产线边，并受生产线输送轮圈的支撑杆推动及外部的控制装置控制，其特征在于，包括:
[0007]—位移机构，具有一设于该生产线边的基座，该基座上配置有一无杆式气压缸，该无杆式气压缸上具有一滑块，另于该基座上具有二滑槽，该二滑槽位于该无杆式气压缸的两侧；
[0008]—承载机构，移动设于该滑块及该二滑槽中，其上具有一承载台；
[0009]—推进机构，固接于该承载机构上，其上具有一挡杆；
[0010]一调整机构，固接于该承载机构上；
[0011]—极限开关组，设于该基座一侧与该承载机构相对应配置，并与该外部的控制装置电性连结；
[0012]其中，该外部的控制装置感应轮圈进入喷涂室，该外部的控制装置将气体送至该推进机构中，该挡杆推出与位移中的该支撑杆接触，该支撑杆推动该推进机构位移，该承载机构于该无杆式气压缸上位移，该喷枪对该轮圈内面进行涂料喷涂;该承载机构位移至该极限开关组感应，并将感应信号传送至该外部的控制装置，该外部的控制装置停止输送气体至该推进机构及该无杆式气压缸，该挡杆及该承载机构回置原位置，并准备对下一个轮圈进行喷涂。
[0013]上述的涂料喷涂控制装置，其中，该承载机构上具有一承载板，该承载板固接于该滑块上，该承载板一侧面的两端上各固接有一导引元件，该二导引元件各具有一导引部，该导引部设于该二滑槽中。
[0014]上述的涂料喷涂控制装置，其中，该承载板的另一侧面上具有一被感应元件。[〇〇15]上述的涂料喷涂控制装置，其中，该承载台固接于与该被感应元件同一侧面的该承载板上，并固接承载该推进机构。
[0016]上述的涂料喷涂控制装置，其中，该推进机构具有一底板，该底板上分别固接有一气压缸及一轨道，该轨道上配置有一滑座，于该底板上罩有一封盖，该封盖与该气压缸的一活塞杆及该滑座通过螺丝固接。
[0017]上述的涂料喷涂控制装置，其中，该封盖前端配置有一挡杆。
[0018]上述的涂料喷涂控制装置，其中，该调整机构由一X轴杆、一Y轴杆、一轴套及一枪座组成，该轴套枢接该X轴杆及Y轴杆，并以该X轴杆固接于该承载台上，该Y轴杆及一轴套上各具有一开拆元件。
[0019]上述的涂料喷涂控制装置，其中，还具有一枢接该喷枪的枪座，枢设于该Y轴杆上。
[0020]上述的涂料喷涂控制装置，其中，该极限开关组由用于感应该承载机构位移位置的第一极限开关及一第二极限开关组成，该第一极限开关及一第二极限开关配置于该基座的一侧，且与该承载机构形成对应配置关系，该第一极限开关及一第二极限开关与该外部的控制装置电性连结。
[0021]上述的涂料喷涂控制装置，其中，该第一极限开关与该第二极限开关为感应器。 [〇〇22]本实用新型的有益功效在于:
[0023]本实用新型在轮圈上色时，不需停止生产线输送动作，涂料喷涂控制装置被生产线支撑轮圈的支撑杆推动，以形成被动式的与该生产线输送的轮圈同步并行位移，在位移中直接对轮圈内面进行喷涂涂料，不但省时又省工，也使得生产量提升。
[0024]以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。【附图说明】
[0025]图1为本实用新型的涂料喷涂控制装置外观立体示意图；
[0026]图2为本实用新型的涂料喷涂控制装置分解示意图；
[0027]图3为本实用新型的涂料喷涂控制装置的推进机构分解示意图；
[0028]图4为本实用新型的涂料喷涂控制装置安装于轮圈输送生产线边的外观立体示意图；
[0029]图5为本实用新型的涂料喷涂控制装置被推动位移动作一示意图；
[0030]图6为本实用新型的涂料喷涂控制装置被推动位移动作二示意图；[〇〇31]图7为本实用新型的涂料喷涂控制装置被推动位移动作三示意图。[〇〇32] 其中，附图标记[〇〇33] 位移机构1
[0034]基座 11 [〇〇35] 无杆式气压缸12
[0036]滑块 13
[0037]滑槽 14[〇〇38]承载机构2
[0039]承载板21 [0〇4〇] 导引元件22
[0041] 导引部221 [〇〇42]被感应元件23
[0043]承载台24
[0044]推进机构3 [0〇45]底板 31
[0046]气压缸32
[0047]活塞杆321 [0〇48]轨道 33
[0049]滑座34
[0050]封盖35[0051 ]螺丝351
[0052]挡杆36
[0053]调整机构4
[0054]X轴杆 41
[0055]Y轴杆 42
[0056]开拆元件421
[0057]轴套43
[0058]开拆元件431
[0059]枪座44[〇〇6〇]极限开关组5[〇〇61]第一极限开关51 [〇〇62]第二极限开关52
[0063]喷枪 6
[0064]生产线7
[0065]支撑杆71
[0066]轮圈 8【具体实施方式】[〇〇67]下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述:
[0068]请参阅图1-3,为本实用新型的涂料喷涂控制装置外观立体、分解及推进机构分解示意图。如图所示:本实用新型的涂料喷涂控制装置，包括:一位移机构1、一承载机构2、 一推进机构3、一调整机构4、一极限开关组5及一喷枪6。
[0069]该位移机构1，具有一设于加工生产线平台(图中未示)上的基座11，该基座11上配置有一无杆式气压缸12，该无杆式气压缸12上具有一滑块13。另于该基座11上具有二滑槽14,该二滑槽14位于该无杆式气压缸12的两侧。
[0070]该承载机构2,其上具有一承载板21，该承载板21固接于该滑块13上，该承载板21 一侧面的两端上各固接有一导引元件22,该二导引元件22各具有一导引部221，该二导引部 221因滑动关系设于该二滑槽14中。另，于该承载板21的另一侧面上具有一被感应元件23， 该被感应元件23以供该极限开关组5感应，以控制该无杆式气压缸12的滑块13位移状态。 又，在与被感应元件23同一侧面的承载板21上固接有一承载该推进机构3的承载台24。
[0071]该推进机构3,具有一底板31，该底板31上分别固接有一气压缸32及一轨道33,该轨道33上配置有一滑座34,于该底板31上罩有一封盖35,该封盖35与该气压缸32的活塞杆 321及该滑座34透过螺丝351固接，同时于该封盖35前端配置有一挡杆36。在该气压缸32被驱动时，该气压缸32的活塞杆321推动该封盖35，使该封盖35于底板31上滑动，同时带动该滑座34滑动于该轨道33上，让固接在该封盖35前端的挡杆36被推出。[〇〇72] 该调整机构4，由一X轴杆41、一Y轴杆42及一轴套43及一枪座44组成，以该轴套43 枢接该X轴杆41及Y轴杆42,并以该X轴杆41固接于该承载台24上，并于该Y轴杆42及一轴套 43上各具有一开拆元件421、431，以该开拆元件421、431来调整喷枪6的位置。该枪座44枢设于该Y轴杆41上，以枢接喷枪6。
[0073]该极限开关组5,由第一极限开关51及一第二极限开关52组成。该第一极限开关51 及一第二极限开关52配置于该基座11的一侧，且与该承载机构2形成对应配置关系，该极限开关51及一第二极限开关52与外部的控制装置电性连结，以感应该承载机构2位移的位置。 在本图中，该第一极限开关51与该第二极限开关52为感应器。
[0074]请参阅图4-7,为本实用新型的涂料喷涂控制装置安装于轮圈输送生产线边的外观立体及涂料喷涂控制装置被推动位移动作一-三示意图。如图所示:在生产线7将轮圈8 运送于喷涂室时，被外部的控制装置(图中未示)的感应器感应后，该控制装置控制空气压缩机(图中未示)输送气体至该推进机构3中，使该气压缸32的活塞杆321推动该封盖35,使该封盖于底板3滑动，同时带动该滑座34滑动于该轨道33上，让固接在该封盖35前端的挡杆 36被推出。
[0075]在挡杆36被推出后，在移动中的支撑杆71与该挡杆36接触时，该支撑杆71将推动着该推进机构3,使该推进机构3带着承载机构2于该无杆式气压缸12及二滑槽14上位移，在该承载机构2位移过程中，枢接在该调整机构4上的喷枪45对该轮圈8内面进行涂料喷涂。
[0076]在承载机构2位移过程中，在该承载板21上的被感应元件23被该极限开关组5的第一极限开关51感应时，该感应信号将传送至外部的控制装置上，以控制空气压缩机同时输送气体至该推进机构3的气压缸32及该基座11上的无杆式气压缸12,使该气压缸32的活塞杆321缩回带动封盖35动作，让挡杆36不与该支撑杆71接触，同时该无杆式气压缸12将该承载机构2推回置原位置，在承载机构2被推回原位置后，该承载板21上的被感应元件23被该极限开关组5的第二极限开关52感应时，该感应信号将传送至外部的控制装置上，以控制空气压缩机停止输送气体至该推进机构3的气压缸32及该基座11上的无杆式气压缸12上，以准备对下一个轮圈8进行喷涂。[〇〇77]如此，通过上述的控制方式，反复地控制该涂料喷涂控制装置对该生产线7的轮圈 8喷涂涂料。
[0078]当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种涂料喷涂控制装置，用以组装喷枪，安装于喷涂室的轮圈输送的生产线边，并受 生产线输送轮圈的支撑杆推动及外部的控制装置控制，其特征在于，包括:一位移机构，具有一设于该生产线边的基座，该基座上配置有一无杆式气压缸，该无杆 式气压缸上具有一滑块，另于该基座上具有二滑槽，该二滑槽位于该无杆式气压缸的两侧；一承载机构，移动设于该滑块及该二滑槽中，其上具有一承载台；一推进机构，固接于该承载机构上，其上具有一挡杆；一调整机构，固接于该承载机构上；一极限开关组，设于该基座一侧与该承载机构相对应配置，并与该外部的控制装置电 性连结；其中，该外部的控制装置感应轮圈进入喷涂室，该外部的控制装置将气体送至该推进 机构中，该挡杆推出与位移中的该支撑杆接触，该支撑杆推动该推进机构位移，该承载机构 于该无杆式气压缸上位移，该喷枪对该轮圈内面进行涂料喷涂;该承载机构位移至该极限 开关组感应，并将感应信号传送至该外部的控制装置，该外部的控制装置停止输送气体至 该推进机构及该无杆式气压缸，该挡杆及该承载机构回置原位置，并准备对下一个轮圈进 行喷涂。2.如权利要求1所述的涂料喷涂控制装置，其特征在于，该承载机构上具有一承载板， 该承载板固接于该滑块上，该承载板一侧面的两端上各固接有一导引元件，该二导引元件 各具有一导引部，该导引部设于该二滑槽中。3.如权利要求2所述的涂料喷涂控制装置，其特征在于，该承载板的另一侧面上具有一 被感应元件。4.如权利要求3所述的涂料喷涂控制装置，其特征在于，该承载台固接于与该被感应元 件同一侧面的该承载板上，并固接承载该推进机构。5.如权利要求1所述的涂料喷涂控制装置，其特征在于，该推进机构具有一底板，该底 板上分别固接有一气压缸及一轨道，该轨道上配置有一滑座，于该底板上罩有一封盖，该封 盖与该气压缸的一活塞杆及该滑座通过螺丝固接。6.如权利要求5所述的涂料喷涂控制装置，其特征在于，该封盖前端配置有一挡杆。7.如权利要求1所述的涂料喷涂控制装置，其特征在于，该调整机构由一 X轴杆、一 Y轴 杆、一轴套及一枪座组成，该轴套枢接该X轴杆及Y轴杆，并以该X轴杆固接于该承载台上，该 Y轴杆及一轴套上各具有一开拆元件。8.如权利要求7所述的涂料喷涂控制装置，其特征在于，还具有一枢接该喷枪的枪座， 枢设于该Y轴杆上。9.如权利要求1所述的涂料喷涂控制装置，其特征在于，该极限开关组由用于感应该承 载机构位移位置的第一极限开关及一第二极限开关组成，该第一极限开关及一第二极限开 关配置于该基座的一侧，且与该承载机构形成对应配置关系，该第一极限开关及一第二极 限开关与该外部的控制装置电性连结。10.如权利要求9所述的涂料喷涂控制装置，其特征在于，该第一极限开关与该第二极 限开关为感应器。
【文档编号】B05B13/02GK205587220SQ201620142579
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年2月25日
【发明人】方健仲, 方铨祥
【申请人】柏腾科技股份有限公司, 浙江柏腾光电科技有限公司