专利名称：一种提高石油道路沥青60℃动力粘度的生产设备的制作方法
技术领域：
。本实用新型涉及一种提高石油道路浙青60°C动力粘度的生产设备。
技术背景。随着经济的发展，大型重载车量越来越多，石油浙青路面的高温稳定性能差是公路路面遭受破坏的重要因素，这种现象在高温地区更为严重。石油浙青在60°C下的动力粘度与夏季路面最高温度下的浙青混合料的强度、抗推挤和抗车辙能力有很好的相关性，反映浙青使用性能的要求，因此许多国家和地区道路石油浙青对60°C下的粘度有指标要求，例如我国交通部JTG F40 - 2004道路石油浙青技术要求中对A级浙青有60°C动力粘度的指标要求。传统的石油道路浙青生产方法是常压或减压蒸馏法，要制得高温性能好的石油道路浙青的方法有减压深拔法、溶剂脱浙青法、氧化法、聚合物改性法等。减压深拔法，对原料油性质的要求高，如果原料不合适将导至浙青针入度和60°C动力粘度之间的矛盾，即在浙青针入度达到要求的情况下，其60°C下的粘度偏小；若使60°C下的粘度满足要求，其针入度偏小。授权专利CN 1064987C公开了一种高粘浙青及其生产方法,该方法以阿曼原油的减压渣油为原料，经丙烷脱浙青后所得浙青，再经半氧化处理生产出高粘度浙青。该种方法工艺复杂，生产成本高。授权专利CN1076386C公开了一种粘 度分级的氧化浙青产品制备方法，该方法是以常、减压渣油或溶剂脱油浙青等为原料，利用通常的间歇或连续式浙青氧化装置，在一定的温度、吹气量及高径比等工艺条件下，维持一定的氧化时间——原料在装置内的有效停留时间，而得到的产品。氧化时间的不同将得到不同牌号的氧化浙青产品。但该种方法同样受原料油的限制，同样存在着工艺复杂、生产成本高的问题。聚合物改性法可以改善浙青的高温性能，即可以提高其60°C下的动力粘度，但该种浙青已是改性浙青并非是基质浙青，同时也会增加石油浙青的生产成本。现有的提高石油道路浙青60°C动力粘度的方法，主要存在问题是，受原料油的限制、存在加工工艺复杂和生产成本高等问题，迫切期待开发一种低成本提高石油道路浙青60°C动力粘度的方法及设备。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种简便易行、低成本的提高石油基质浙青60°C动力粘度的生产设备，尤其针对采用蒸馏法生产石油道路浙青60°C动力粘度偏小、达不到我国交通部JTG F40 - 2004中A级浙青技术要求的原料，提供一种提高石油基质浙青60°C动力粘度的设备。本实用新型所述的提高石油基质浙青60°C动力粘度的生产设备包括浙青粘度增加反应加热炉、浙青粘度增加反应器、常压闪蒸塔、减压加热炉、减压塔。浙青粘度增加反应加热炉入口管与原料油管连接，浙青粘度增加反应加热炉出口管与浙青粘度增加反应器底部的入口连接；浙青粘度增加反应器顶部的出口与位于常压闪蒸塔下部的入口连接，位于常压闪蒸塔底部的出口与减压加热炉入口连接，位于常压闪蒸塔顶部的出口与轻瓦斯油收集系统连接；减压加热炉出口与位于减压塔下部的入口连接；减压塔位于顶部的出口通过管线与减顶油收集系统连接；减压塔位于中部的出口通过管线与减压瓦斯油收集系统连接；减压塔位于底部的出口与闻粘石油道路浙青收集系统连接。原料通过原料油泵送至浙青粘度增加反应加热炉加温至360—410°C,进入浙青粘度增加反应器进行反应，反应产物通过油泵送至常压闪蒸塔，分离出轻瓦斯油，闪蒸塔底油通过油泵送至减压炉加温后进入减压塔，在减压塔中，根据油品沸点不同分离出减顶油、减压瓦斯油，塔底就是需要的高粘石油道路浙青。本实用新型的理论依据是，石油浙青中的低粘度组分主要以带长支链烷烃取代基的芳香烃、环烷烃为主，如果让这些长支链烷烃取代基在一定温度和停留时间下，侧链断裂，然后将其分离出来，同时在一定温度下胶质适当缩合变成浙青质，即增加部分浙青质，这样生产的浙青中低粘度组分含量就会相应降低，从而增加了高粘、硬组分含量，达到增加石油道路浙青粘度、提高其高温性能的目的。以相同的浙青生产原料，采用该设备生产的道路石油浙青产品同蒸馏法相比，相同牌号(相同针入度)浙青的60°C动力粘度增加,使浙青的高温性能得到改善。
图1提高石油基质浙青60°C动力粘度的生产设备示意图，其中1、原料油管；2、浙青粘度增加反应加热炉；3、浙青粘度增加反应器；4、常压闪蒸塔；5、轻瓦斯油收集系统；6、减压加热炉；7、减压塔；8、减顶油收集系统；9、减压瓦斯油收集系统；10、闻粘石油道路浙青收集系统。
具体实施方式
本实用新型所述的提高石油基质浙青60°C动力粘度的生产设备包括浙青粘度增加反应加热炉2、浙青粘度增加反应器3、常压闪蒸塔4、减压加热炉6、减压塔7。浙青粘度增加反应加热炉2入口管与原料油管连接，浙青粘度增加反应加热炉2出口管与浙青粘度增加反应器3底部的入口连接；浙青粘度增加反应器3顶部的出口与位于常压闪蒸塔4下部的入口连接，位于常压闪蒸塔4底部的出口与减压加热炉6入口连接，位于常压闪蒸塔4顶部的出口与轻瓦斯油收集系统5连接；减压加热炉6出口与位于减压塔7下部的入口连接；减压塔7位于顶部的出口通过管线与减顶油收集系统8连接；减压塔7位于中部的出口通过管线与减压瓦斯油收集系统9连接；减压塔7位于底部的出口与高粘石油道路浙青收集系统10连接。
权利要求1.一种提高石油基质浙青60°c动力粘度的生产设备包括浙青粘度增加反应加热炉、浙青粘度增加反应器、常压闪蒸塔、减压加热炉、减压塔；其特征在于 浙青粘度增加反应加热炉入口管与原料油管连接，浙青粘度增加反应加热炉出口管与浙青粘度增加反应器底部的入口连接；浙青粘度增加反应器顶部的出口与位于常压闪蒸塔下部的入口连接，位于常压闪蒸塔底部的出口与减压加热炉入口连接，位于常压闪蒸塔顶部的出口与轻瓦斯油收集系统连接；减压加热炉出口与位于减压塔下部的入口连接；减压塔位于顶部的出口通过管线与减顶油收集系统连接；减压塔位于中部的出口通过管线与减压瓦斯油收集系统连接；减压塔位于底部的出口与高粘石油道路浙青收集系统连接。
专利摘要本实用新型涉及一种提高石油基质沥青60℃动力粘度的生产设备；沥青粘度增加反应加热炉入口管与原料油管连接，沥青粘度增加反应加热炉出口管与沥青粘度增加反应器底部的入口连接；沥青粘度增加反应器顶部的出口与位于常压闪蒸塔下部的入口连接，位于常压闪蒸塔底部的出口与减压加热炉入口连接，位于常压闪蒸塔顶部的出口与轻瓦斯油收集系统连接；减压加热炉出口与位于减压塔下部的入口连接；减压塔位于顶部的出口通过管线与减顶油收集系统连接；减压塔位于中部的出口通过管线与减压瓦斯油收集系统连接；减压塔位于底部的出口与高粘石油道路沥青收集系统；本生产设备工艺简单，生产的沥青达到交通部JTG F40－2004道路石油沥青技术要求。
文档编号C10C3/02GK202898338SQ201220478059
公开日2013年4月24日 申请日期2012年9月18日 优先权日2012年9月18日
发明者刘海澄, 相养冬, 于洋, 孙丽, 王宏德, 张戬, 庞娱, 吴冰, 李媛媛, 吴晶 申请人:中国石油天然气股份有限公司