一种基于有机铼催化剂的燃料油深幅度脱硫方法
【专利摘要】本发明涉及一种基于有机铼催化剂的燃料油深幅度脱硫方法。采用的技术方案是：合成甲基三氧化铼，将其与白土混合，混合比为20％～50％，加入等比例的熔融蔗糖，在超声波共振条件下，涂布在固定床的介孔上。待其硬化后以氯仿洗涤数次后，放入炉中，以300度高温烧结有机铼催化剂。将汽油或柴油加入储罐中，待油品静置稳定后，以10m3/h～100m3/h的流速，注入反应器中，控制反应器温度在20～80℃，收集油品至成品罐中，完成燃料油的脱硫。采用本发明的方法，可以显著降低油品中的硫含量。
【专利说明】一种基于有机铼催化剂的燃料油深幅度脱硫方法【技术领域】
[0001] 本发明属于能源化工领域，尤其涉及一种有机铼催化剂的脱硫技术。
【背景技术】
[0002]汽油、柴油等燃料油中的硫化物燃烧生成的SOx是主要的大气污染物之一，原油质量的不断变差(硫含量越来越高)使这一问题更显突出，因此寻找新的高效燃料油脱硫新技术一直是工业界和学术界共同关注的问题。我国各地最近频频出现的雾霾天气已深深干扰到了每个人的日常生活，其产生的原因，很大一部分要归结于燃料油中的硫燃烧后的各种产物。
[0003]各国对燃料油中的硫化物含量标准越来越严格，欧洲要求在2005年燃料油的硫含量达到50ppm以下甚至更低。在美国，根据环保署的要求，到2006年硫含量要达到30ppm以下。欧洲现在已出台欧V标准，要求硫含量要达到IOppm以下。目前我国正在推进欧iv标准，与国外仍有较大差距，研究具有自主知识产权的燃料油脱硫技术迫在眉睫。
[0004]现有燃料油脱硫方法主要有选择性加氢脱硫、吸附脱硫、溶剂抽提脱硫等。传统的加氢脱硫方法存在设备投资大、操作费用高、容易造成二次污染等问题。萃取脱硫能很好地避免这些不足，受到国内外广泛关注.萃取脱硫是一种根据溶剂中有机硫化合物和碳氢化合物具有不同溶解度的原理进行脱硫的技术，萃取脱硫可以在低温、低压甚至常温常压下进行。亟待发明一种新型的脱硫方法，生产硫含量更低的燃料油。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种基于有机铼催化剂的燃料油脱硫技术，并提供其技术应用的方法。
[0006]本发明采用的技术方案是:一种基于有机铼催化剂的燃料油深幅度脱硫方法，步骤如下:
[0007]I)固定床的制备:将有机铼催化剂与白土混合,加入熔融鹿糖,搅拌均匀,在超声波共振条件下，涂于固定床介孔上，待其硬化后以氯仿洗涤数次，放入炉中于300-400°C烧结3-4小时，冷却，将涂有有机铼催化剂的固定床置于反应器的夹套内管中；其中，有机铼催化剂与白土的质量比优选为:1:2-1:5。
[0008]2)于常压下，将燃料油以10m3/h~100m3/h的流速，注入反应器的夹套内管中，流经固定床，控制反应器温度在20~80°C，收集流出的油品即为脱硫后成品。
[0009]本发明中，有机铼催化剂为甲基三氧化铼，其结构式如下:
[0010]
【权利要求】
1.一种基于有机铼催化剂的燃料油深幅度脱硫方法，其特征在于步骤如下: 1)固定床的制备:将有机铼催化剂与白土混合，加入熔融蔗糖，搅拌均匀，在超声波共振条件下，涂于固定床介孔上，硬化后以氯仿洗涤，放入炉中于300-400°C烧结3-4小时，冷却，将涂有有机铼催化剂的固定床置于反应器的夹套内管中； 2)于常压下，将燃料油以10m3/h~100m3/h的流速，注入反应器的夹套内管中，流经固定床，控制反应器温度在20~80 C，收集的油品即为脱硫后成品。
2.如权利要求1所述的一种基于有机铼催化剂的燃料油深幅度脱硫方法，其特征在于:有机铼催化剂与白土的质量比为:1:2-1:5。
3.如权利要求1或2所述的一种基于有机铼催化剂的燃料油深幅度脱硫方法，其特征在于:所述的有机铼催化剂为甲基三氧化铼。
【文档编号】C10G29/00GK103952175SQ201410197881
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年5月12日 优先权日:2014年5月12日
【发明者】扶元初 申请人:株洲凯特实业有限公司