专利名称：机车消音灭烟器之改进的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机车消音灭烟器之改进，属汽车技术领域。
习见之机车消音器乃如图1所示，具有一接连引擎之进气管1，进气管1伸入后管盖101与外管10之内，进气管1伸入于外管10内后，其外缘之一侧边连接一出气管11，该出气管11则穿越出前管盖110延伸出外管10之外，而外管10管内设有一网筒体12，网筒体12之外再套有一发泡棉体13，发泡棉体13之外缘则与外管10之内壁贴合。
这种习见之机车消音器在使用时有如下缺点(1)引擎所排放的废气100直接由进气管1进入外管10之内，因引擎排出废气100直接推送至后前管盖110，使机车废气100集中于前管盖110间，待机车引擎持续发动前，管盖110中的废气100，则需于前管盖110中作反方向的流移至后管盖101或于中途流进出气管11，在废气100于前管盖110与后管盖101间流动时，极易产生互相干扰，使废气100需较多时间滞留外管10之内，不能将废气100迅速排出车外，而使引擎的马力明显降低。
(2)由于机车引擎所排出的废气100，其中合有细微的油分子，废气100滞留于消音器外管10内，容易使油分子粘附于管内，更易阻碍废气100的排出，且使用一段时间后，油分子则形成粘液状，除增加引擎的负荷外，更因排气不良而度生校大约噪音。
(3)且该习见之机车消音器，因废气100于排气时跨需经过前管盖110舆后管盖101之转折，除不能将废气100迅速的排出外，废气于转折之间所造成的干扰冲突，使机车产生强烈震动，甚而发出巨大声响，不符合环保之规定。
(4)加之习见之机车消音器，其排气之推力，皆由引擎发动时所产生而直接由进气管1进入外管10之内，再经前管盖110舆后管盖101的转折后由出气管11排出，当机车使用一段时间后或引擎之火星塞所造成之种种问题时，引擎之排气推力于是逐渐降低，更容易引起油分子的淤积、阻凝之恶性循环现象产生，因之习见之机车消音器于使用一段时间后，必需更换，否则极易产生噪音，震动更进而影响引擎的寿命。
本实用新型之目的，旨在提供一种机车消音灭烟器之改进，是在排气管内部设置数个呈相对设置之锥形件，其中，两锥形件之头端形成圆孔，另设有头端呈封闭尖端之锥形件，使进入的废气，经过第一锥形件收缩后加速向通管形成灭音，并由另一相对之锥形件形成灭音设置，达到消音灭烟之目的。
本实用新型的方案包括一排气管体，排气管体一端设废气输入管以导入自引擎室排出之废气，排气管体另端设出气管以将处理过的废气排进大气中，其特征在于排气管体内部设有三个锥形件，第一锥形件，其两端呈圆孔，一端之扩大端面向废气输入管之出口端，第二锥形件其头端呈封闭尖锥，头端略深入第一锥形件之圆孔内，其外部表面缘锥面环设有数根轴向通管，第三锥形件，与第一锥形件形状相同，头端亦呈通气孔，通气孔与所述出气管相接，第三锥形件是设置于第二锥形件之轴向通管的出口端外；在排气管体内部填设有过滤材料。
本实用新型的优点是，由于排气管体内锥形体件的相对设置，使进入的废气能够加速排出排气管，并达到消音目的，既提高了环境保护能力，又大大消除了噪音，还有利于延长引擎寿命。
附图1是习见之机车消音器剖视图。
附图2是本实用新型之平面视图。
附图3是本实用新型的立体剖视图。
附图4是实施例图。
附图标号说明1 进气管
10 外管11 出气管12 网筒体13 发泡棉体100废气110前管盖101后管盖
以下结合附图详细叙述本实用新型的结构特征和实施例。
请参阅附图2、3所示，本创作主要包括一排气管体2，排气管体一端设废气入管21以导入自引擎室排出之废气，排气管体另端设出气管22以将处理过的废气排进大气中；排气管体内部设有三个锥形件，第一锥形件31，其两瑞均呈圆孔，一端之扩大端面向废气入管21之出口端；第二锥形件32，其头端呈封闭尖锥，该头端略深入第一锥形件之端孔内，其外部表面缘锥面环设有数根轴向通管321、322、323；第三锥形件33，与第一锥形件形状相同，头瑞亦呈圆孔，设置于第二锥形件之轴向通管的出口端外。
使用时如图4所示，将排气管罩之废气入管装设于引擎室排气管之末端，当废气自废气进入管进入排气管罩后，先沿著第一锥形件31内部向圆孔头端流动，于通过圆孔时加速流动，再沿著第二锥形件32外部表面扩散，然后通过轴向通管；部份废气直接流进第三锥形件33内部排出，部份废气则流到第三锥形件的外部表面，受到阻挡后再局部经第三锥形件内部排出；而且，于排气管罩内部，在各个锥形件的外部空间可均设有过滤网材，以使流通之废气得经过滤网滤除干净，进而消除废烟的排放。
须陈明的，以上所述者乃是本创作之较佳具体实拖例，若依本创作之构想所作之改变，其产生之功能作用，仍未超出说明书与图示所涵盖之精神时，均应在本创作之范围内，合予陈明。
权利要求1．一种机车消音灭烟器之改进，主要包括一排气管体，排气管体一端设废气输入管以导入自引擎室排出之废气，排气管体另端设出气管以将处理过的废气排进大气中，其特征在于排气管体内部设有三个锥形件，第一锥形件，其两端呈圆孔，一端之扩大端面向废气输入管之出口端，第二锥形件其头端呈封闭尖锥，头端略深入第一锥形件之圆孔内，其外部表面缘锥面环设有数根轴向通管，第三锥形件，与第一锥形件形状相同，头端亦呈通气孔，通气孔与所述出气管相接，第三锥形件是设置于第二锥形件之轴向通管的出口端外。
2．按权利要求1所述的机车消音灭烟器之改进，其特征在于排气管体内部填设有过滤材料。
专利摘要本实用新型是在排气管体内部设有三个锥形件,第一锥形件,其两端呈圆孔,一端之扩大端面向废气输入管之出口端,第二锥形件其头端呈封闭尖锥,头端略深入第一锥形件之圆孔内,其外部表面缘锥面环设有数根轴向通管,第三锥形件,与第一锥形件形状相同,头端亦呈通气孔,通气孔与出气管相接,第三锥形件是设置于第二锥形件之轴向通管的出口端外;在排气管体内部填设有过滤材料。
文档编号F01N3/02GK2463541SQ01210538
公开日2001年12月5日 申请日期2001年2月15日 优先权日2001年2月15日
发明者许炎煌 申请人:许炎煌