四冲程小型发动机电控燃气系统的制作方法

专利名称:四冲程小型发动机电控燃气系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种四冲程小型发动机电控燃气系统，包括机器本体，还包括数据采集模块、数据处理模块、执行器模块以及燃气供给模块；所述数据采集模块设置于机器本体且将采集的数据输入至数据处理模块进行处理，所述数据采集模块至少包括设置于飞轮附近的飞轮转速传感器、设置于进气门附近的进气门开闭传感器和设置于节气门附近的节气门角度传感器，所述处理模块根据不同数据发出不同信号输入至执行模块并控制燃气供给模块输入最佳燃气量。本实用新型的目的在于提供一种绿色环保、结构简单、价格低廉、工作效率较高的四冲程小型发动机电控燃气系统。
【专利说明】
四冲程小型发动机电控燃气系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种小型发动机电控燃气系统，更具体地说，它涉及一种四冲程小型发动机电控燃气系统。【背景技术】
[0002]中国现有通用机、割草机以及舷外机基本都是汽油燃料机器，虽然都是小型机器但数量惊人，仅2013年我国出口割草机数量就达到了4333202台，未来还将持续爆发式增长，这些最接近自然的机械依然变成了除工业，汽车之外的有一大污染源。
[0003]由于机器小，像汽车一样普及电喷燃油技术成本过高，而燃气化油器又难以控制， 普及率底下。然而本发明很好的解决了这些问题:能够精确的控制燃气最佳空燃比，减少了燃料的浪费、从而也减少了污染的排放，更加的节能环保。【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种绿色环保、结构简单、 价格低廉、工作效率较高的四冲程小型发动机电控燃气系统。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:
[0006]—种四冲程小型发动机电控燃气系统，包括机器本体、数据采集模块、数据处理模块、执行器模块以及燃气供给模块;数据处理模块，控制电控燃气系统的运行，其根据输入信号的不同，发送不同的输出信号给执行器模块，进而控制燃气供给模块燃气的供给量； 所述数据采集模块将采集的数据输入至数据处理模块进行处理，所述数据采集模块至少包括设置于飞轮附近的飞轮转速传感器、设置于进气门附近的进气门开闭传感器和设置于节气门附近的节气门角度传感器;飞轮转速传感器，用于给数据处理模块提供机器转速信息； 进气门开闭传感器，用于给数据处理模块提供控制燃气电磁阀打开时刻信息;节气门角度传感器，用于直接提供节气门角度信息，间接提供机器吸入空气时经过节气门的截面尺寸大小和机器负载信息。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述执行模块设置有用以控制燃气管道启闭的电磁阀。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述燃气供给模块设置有燃气气源和燃气稳压器。
[0009]通过采用上述技术方案，在机器设备开始运行后，数据采集模块中的各种传感器负责从机器设备的各个不同区域采集不同的信号，如飞轮转速传感器用于采集飞轮的转速，进气门开度传感器用于收集进气门的开度数据，节气门角度传感器用于收集其角度大小的数据。然后将这些收集来的不同的数据输入至数据处理模块，通过内部设置的控制器将出具进行处理，并且发出相应的指示信号至执行模块，控制电磁阀的启闭，从而控制燃气供给模块输入的燃气量。这样一来，整个系统就成为了一个闭环的控制系统，有控制，有反馈，并且结构简单，通过控制和反馈来达到更高的工作效率。【附图说明】

[0010]图1为本实用新型四冲程小型发动机电控燃气系统实施例的示意图。
[0011]图中:1、机器本体;2、飞轮;3、飞轮转速传感器;4、控制器;5、整流器;6、充电线圈； 7、进气歧管;8、节气门角度传感器;9、电磁阀；10、燃气稳压器;11、燃气气源。【具体实施方式】
[0012]参照图1对本实用新型四冲程小型发动机电控燃气系统实施例做进一步说明。
[0013]如图1所示的一种四冲程小型发动机电控燃气系统，大体包括四个模块，数据采集模块、数据处理模块、执行器模块以及燃气供给模块。从工作原理上来说，数据采集模块中的各种传感器负责从机器设备的各个不同区域采集不同的信号，然后将这些收集来的不同的数据输入至数据处理模块，并且发出相应的指示信号至执行模块，从而控制燃气供给模块输入的燃气量。这里数据采集模块中包括飞轮转速传感器3(给控制器4提供机器转速信息)、进气门开闭传感器(给控制器4控制燃气电磁阀9打开时刻信息)和节气门角度传感器8 (直接提供节气门角度信息，间接提供机器吸入空气时经过节气门的截面尺寸大小和机器负载信息)；数据处理模块包括控制器4(搜集各个传感器发送的信号，通过内部存储软件和参数做计算对比，计算出最佳的控制燃气电磁阀9打开的时常即最佳燃气喷入量或最佳空燃比，这里控制器4上还连接有整流器5和充电线圈6,用以对电流进行整流)；执行器模块， 包括控制燃气电磁阀9(在控制器4发出指令时控制给定的打开时刻打开，让燃气喷入进气歧管7与空气混合形成可燃混合气，并在控制器4计算出的时长到达后关闭电磁阀9阻止燃气进入进气歧管7);燃气供给模块，包括燃气稳压器10和燃气气源11(将气源气压降低并给机器提供恒定燃气压力)。[〇〇14]在本实施例中，机器本体1开始运行后，数据处理模块中的控制器4从节气门角度位置传感器读取节气门开度;飞轮2上永磁铁(或者铁凸台，一般只有小段，用于触发高压包发出点火电压或者给机器点火信号)一端到达传感器，传感器给控制器4 一个正向电压，于是控制器4开始计时，并同时控制燃气电磁阀9打开，稳定气压燃气喷进进气歧管7与空气混合进入气缸；当飞轮2上永磁铁(或者铁凸台)的另一端到达传感器，传感器输出一个负电压 (相对于正向电压)，此时控制器4结束计时，并计算出机器的转速，然后计算出机器的空气进气量，进而计算出所需燃气量，给定控制燃气电磁阀9的打开时长，到时关闭控制燃气电磁阀9。
[0015]这样设置的四冲程小型发动机电控燃气系统，采用了先进的程序控制策略，减少了传感器的相对数量(两缸发动机只需要多加一个节气门角度传感器8就能满足)，有效降低了成本。并且明显减少排放，保护环境，还自然绿色。精确控制空燃比，减少燃料浪费、污染排放。可在控制器4中烧入多种燃气控制策略，可选择性较高。
[0016]以上所述是本实用新型的优选实施方式，对本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种四冲程小型发动机电控燃气系统，包括机器本体、数据采集模块、数据处理模 块、执行器模块以及燃气供给模块;数据处理模块，控制电控燃气系统的运行，其根据输入 信号的不同，发送不同的输出信号给执行器模块，进而控制燃气供给模块燃气的供给量;其 特征是:所述数据采集模块将采集的数据输入至数据处理模块进行处理，所述数据采集模 块至少包括设置于飞轮附近的飞轮转速传感器、设置于进气门附近的进气门开闭传感器和 设置于节气门附近的节气门角度传感器;飞轮转速传感器，用于给数据处理模块提供机器 转速信息;进气门开闭传感器，用于给数据处理模块提供控制燃气电磁阀打开时刻信息;节 气门角度传感器，用于直接提供节气门角度信息，间接提供机器吸入空气时经过节气门的 截面尺寸大小和机器负载信息。2.根据权利要求1所述的四冲程小型发动机电控燃气系统，其特征是:所述执行器模块 设置有用以控制燃气管道启闭的电磁阀。3.根据权利要求2所述的四冲程小型发动机电控燃气系统，其特征是:所述燃气供给模 块设置有燃气气源和燃气稳压器。
【文档编号】F02D41/04GK205714453SQ201620397358
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】邢志林
【申请人】邢志林