专利名称：三气门双金属气缸头的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种摩托车气缸头，特别是三气门双金属气缸头。
背景技术：
摩托车发动机气缸体上都装设有一体化的铝合金气缸头，气缸头上有气门、摇臂支架。三气门气缸头设有两个进气门，一个排气门，由于采用了两个进气门，加大了发动机工作状态的进气量，使燃油燃烧更充分，发动机功率得到了提高，但同时也会使气缸头温度较高，由于铝合金热膨胀的变化，使与气缸头成为一体的摇臂支架受热膨胀，使摇臂支架上的摇臂与气门顶杆的间隙过大，造成发动机的噪音过大。
发明内容
本发明的目的旨在克服现有技术的不足，提供一种受热变化小，改善三气门气缸头在工作状态下气门顶杆与摇臂的间隙配合，降低发动机的噪音的三气门双金属气缸头。
本发明的目的是采用这样的技术方案实现的一种三气门双金属气缸头，包括有铝合金气缸头基体、基体上设的三个气门和其内的通气道，其特征在于在气缸头基体的腔内嵌装有一个铸铁摇臂支架基座，摇臂支架基座设有三个摇臂支架基座支脚，三个摇臂支架基座支架中间有一个连接板，三个支脚通过筋与连接板钢性连接，摇臂支架基座还设有由三个竖向圆柱体构成的三个摇臂支承平面，摇臂支承平面分别与两个支脚和连接板钢性连接。
本发明提供的三气门双金属气缸头，在气缸头基体内嵌装了铸铁摇臂支架基座，使摇臂支架通过摇臂支架基座安装在三气门气缸头上，由于铸铁的热膨胀系数较铝合金低，使摇臂支架在气缸工作状态时减小变形，摇臂与气门顶杆等部件之间的配合间隙变化小，发动机降噪静音效果好，从而在发动机燃烧室燃烧更充分的条件下，使气缸头的热稳定性得到提高，从而更加有效的发挥三气门气缸头的性能。由于三气门气缸头有三个气门顶杆结构，所以气缸头基体内空间小，摇臂支架基座采用三支脚结构且支脚间通过连接板与筋刚性连接，摇臂支撑平面为三个圆柱，不但结构紧凑，占用空间小，能够与气缸头内部结构相适应，便于在气缸头型腔内设计布置；而且这种三支脚结构刚度好，便于加工。
四
本发明有如下附图图1为三气门双金属气缸头的结构示意图；图2为图1所示A-A阶梯剖视图；图3为本发明三气门双金属气缸头的摇臂支架基座结构图。
图中1-摇臂支架基座支脚 2-筋4-连接板 5-摇臂支承平面 6-摇臂支架安装螺孔 7-支脚通孔 10-三气门气缸头基体 11-进气门12-排气门五具体实施方式
下面参照
本发明的实施方案。如图1、图2、图3所示，一种三气门双金属气缸头，包括有铝合金气缸头基体10、基体10上设的三个气门11、12和其内的通气道，其特征在于在气缸头基体10的腔内嵌装有一个铸铁摇臂支架基座，摇臂支架基座设有三个摇臂支架基座支脚1，三个摇臂支架基座支架1中间有一个连接板4，三个支脚1通过筋2与连接板4钢性连接，摇臂支架基座还设有由三个竖向圆柱体构成的三个摇臂支承平面5，摇臂支承平面5分别与两个支脚11和连接板4钢性连接。三个摇臂支架基座支脚1为圆柱体，其上有轴向支脚通孔7。摇臂支架基座的三个支脚1与三气门气缸头基体10的AB螺栓孔成为一体，装上发动机后通过支脚1上的轴向支脚通孔7用AB螺栓把摇臂支架基座及气缸头固定于缸体上。三个摇臂支承平面5的圆柱体上端面与三气门气缸头基体10的端面平齐，其圆柱体上有轴向摇臂支架安装螺孔6。经轴向螺孔通过螺钉安装固定摇臂支架于气缸头基体的端面上。三个摇臂支架基座支脚1外表面有凹槽或凸起。如此可将铸铁摇臂支架基座更可靠，牢固的嵌装于气缸头基体内。摇臂支架基座还可采用铸钢或粉末冶金构成的摇臂支架基座。
这种三气门双金属气缸头结构由于铸铁或铸钢或粉末冶金摇臂支架基座受热后变形较小，发动机的配合间隙得以稳定，而且由于铸铁网性好，使这种三气门双金属气缸头的发动机在热机状态下显示出优良的性能，降低发动机的噪音。
权利要求
1.一种三气门双金属气缸头，包括有铝合金气缸头基体(10)、基体(10)上设的三个气门(11、12)和其内的通气道，其特征在于在气缸头基体(10)的腔内嵌装有一个铸铁摇臂支架基座，摇臂支架基座设有三个摇臂支架基座支脚(1)，三个摇臂支架基座支架(1)中间有一个连接板(4)，三个支脚(1)通过筋(2)与连接板(4)钢性连接，摇臂支架基座还设有由三个竖向圆柱体构成的三个摇臂支承平面(5)，摇臂支承平面(5)分别与两个支脚(11)和连接板(4)钢性连接。
2.按权利要求1所述的三气门双金属气缸头，其特征在于所述的三个摇臂支架基座支脚(1)为圆柱体，其上有轴向支脚通孔(7)。
3.按权利要求1所述的三气门双金属气缸头，其特征在于所述的三个摇臂支承平面(5)的圆柱体上端面与三气门气缸头基体(10)的端面平齐，其圆柱体上有轴向摇臂支架安装螺孔(6)。
4.按权利要求1所述的三气门双金属气缸头，其特征在于所述的三个摇臂支架基座支脚(1)外表面有凹槽或凸起。
5.按权利要求1所述的三气门双金属气缸头，其特征在于所述的摇臂支架基座还可采用铸钢或粉末冶金构成的摇臂支架基座。
全文摘要
本发明涉及一种摩托车气缸头，特别是一种三气门双金属气缸头，包括有铝合金气缸头基体、基体上设的三个气门和其内的通气道，其特征在于在气缸头基体的腔内嵌装有一个铸铁摇臂支架基座，摇臂支架基座设有三个摇臂支架基座支脚，三个摇臂支架基座支架中间有一个连接板，三个支脚通过筋与连接板刚性连接，摇臂支架基座还设有由三个竖向圆柱体构成的三个摇臂支承平面，摇臂支承平面分别与两个支脚和连接板刚性连接。摇臂支架在气缸工作状态时减小变形，摇臂与气门顶杆等部件之间的配合间隙变化小，降低发动机的工作噪音，降噪静音效果好。
文档编号F02F1/42GK1542270SQ200310110888
公开日2004年11月3日 申请日期2003年11月6日 优先权日2003年11月6日
发明者杨忠慧 申请人:重庆隆鑫工业(集团)有限公司