专利名称：潜水器发动机气道阻水泄水阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气道阻水泄水阀，特别是一种适用于潜水器发动机气道阻水泄水阀，属于动力机械工程技术领域，工程元件或部件范畴。
背景技术：
目前已有的自动排气阀，是用于热水系统或上水道液体排除系统内气体的，而燃烧发动机领域所用的进排气阀均无阻水泄水功能。当发动机在水下工作而进排气道中有存水时，此类排气阀不能用来阻止存水进入发动机，也不能将存水有效排除干净。当发生类似情况时，发动机将因吸入水分而出现故障甚至失效报废。
实用新型内容为了克服现有的排气阀不能阻止存水进入发动机，也不能将存水有效排除的不足，本实用新型提供了一种阻水泄水阀。该阻水泄水阀可连接在水下工作的发动机气道上。它不仅可以有效阻止气道中的存水进入发动机中的进、排气口，也可以将存水及时由管道内排除干净。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是该阻水泄水阀由阀盖、阀座、气道干管头、止挡螺母、滑动气口盘、石棉贴面垫、紧固螺钉、密封垫、气道湿管头、浮子和泄水管组成。阀盖和阀座通过紧固螺钉装配成一体。阀盖上的螺纹连接着气道干管头。气道干管头上端有外螺纹，以便与外管连接。气道干管头下端的螺纹紧固着止挡螺母，止挡螺母上悬挂着滑动气口盘。滑动气口盘是一个底部封堵着石棉贴面垫的中空圆柱体，石棉贴面垫与滑动气口盘之间密封。滑动气口盘的顶部开有圆孔，其直径和气道干管头的外径相同，二者之间动配合，使滑动气口盘沿着气道干管头的外圆柱面上下自由滑动；滑动气口盘的圆柱面上均匀开有若干圆孔，使气流得以顺畅通过。
阀座的侧面由螺纹连接着气道湿管头。阀座的底部由螺纹连接着泄水管，气道湿管头与泄水管的外端也都通过螺纹同外管道紧密相连。中空圆柱体的浮子置放在阀座上，因重力将泄水管的管口封闭。
该阀在安装使用于发动机的进气道时，大气从气道湿管头吸入，气道干管头连接发动机的进气口。当该阻水泄水阀使用于发动机排气道时，废气排向大气，大气方向可能有水进入，发动机的排气口应连接该阻水泄水阀的气道干管头，而排向大气的管道应连接气道湿管头。
当可能夹带水的气流经过气道湿管头进入阀体内时，浮子受到水的浮力作用上升，当浮子上浮时，浮子与阀座之间的空隙就形成了水的流道。存水经过泄水管排出阀外。当有大量的水进入阀体时，浮子进一步上浮，抬举滑动气口盘，使之向上滑动。浮子继续上升到某一高度时，滑动气口盘就封闭气道干管头的下端口，使气流通道完全堵塞，以致阻隔存水经过气道干管头进入发动机气道，阀体内的存水经泄水管逐渐排出阀外。排水的结果使水位下降，滑动气口盘也滑移下降，气道干管头重新连通气流。
本实用新型的有益效果是，可以有效阻止水分进入发动机换气道，可以及时排出气流中夹带的水分，结构简单，使用方便，运行可靠。
图1是本实用新型的阻水泄水阀结构原理图。
图中1是阀盖，2是阀座，3是气道干管头，4是止挡螺母，5是滑动气口盘，6是石棉贴面垫，7是紧固螺钉，8是密封垫，9是气道湿管头，10是浮子，11是泄水管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施作进一步描述。
如图1所示，本实用新型包括阀盖1、阀座2、气道干管头3、止挡螺母4、滑动气口盘5、石棉贴面垫6、紧固螺钉7、密封垫8、气道湿管头9、浮子10、泄水管11。阀盖1和阀座2之间衬有密封垫8，并通过4个紧固螺钉7装配成一体。阀盖1中心开一圆孔，气道干管头3穿过该圆孔，并和阀盖1螺纹连接。气道干管头3上端有外螺纹，以便与外管连接。气道干管头3下端的外螺纹紧固着止挡螺母4，止挡螺母4上悬挂着滑动气口盘5。滑动气口盘5是一个底部封堵着石棉贴面垫6的中空圆柱体，石棉贴面垫6与滑动气口盘5之间密封。滑动气口盘5的顶部开有圆孔，其直径和气道干管头的外径相同，二者之间动配合，使滑动气口盘5沿着气道干管头4的外圆柱面上下自由滑动；滑动气口盘5的圆柱面上均匀开有若干圆孔，使气流得以顺畅通过。
阀座2的侧面由螺纹连接着气道湿管头9，阀座2的底部由螺纹连接着泄水管11。气道湿管头9与泄水管11的外端也都通过螺纹同外管道紧密相连。中空圆柱体的浮子10置放在阀座2上，因重力将泄水管11的管口封闭。
该阀在安装使用于发动机的进气道时，进气由大气吸入，可能夹带水，来流应连接气道湿管头9，气道干管头3连接发动机的进气口。当该阻水泄水阀使用于发动机排气道时，废气排向大气，大气方向可能有水进入，发动机的排气口应连接该阻水泄水阀的气道干管头3而排向大气的管道应连接气道湿管头9。
当可能夹带水的气流经过气道湿管头9进入阀体内时，浮子10受到水的浮力作用上升，当浮子10上浮时，浮子10与阀座2之间的空隙就形成了水的流道。存水经过泄水管11排出阀外。当有大量的水进入阀体时，浮子进一步上浮，抬举滑动气口盘5，使之向上滑动。浮子10继续上升到某一高度时，滑动气口盘5就封闭气道干管头3的下端口，使气流通道完全堵塞，以致阻隔存水经过气道干管头3进入发动机气道，阀体内的存水经泄水管11逐渐排出阀外。排水的结果使水位下降，滑动气口盘5也滑移下降，气道干管头3重新连通气流。
权利要求1.一种潜水器发动机气道阻水泄水阀，包括阀盖(1)、阀座(2)、气道干管头(3)、止挡螺母(4)、滑动气口盘(5)、石棉贴面垫(6)、紧固螺钉(7)、密封垫(8)、气道湿管头(9)、浮子(10)、泄水管(11)，阀盖(1)和阀座(2)之间衬有密封垫(8)，并通过四个紧固螺钉(7)装配成一体，阀盖(1)中心开一圆孔，气道干管头(3)穿过该圆孔并和阀盖(1)螺纹连接，气道干管头(3)上端有外螺纹，发动机的进排气口通过气道干管头(3)上端的外螺纹连接，气道干管头(3)下端的外螺纹紧固着止挡螺母(4)，止挡螺母(4)上悬挂着滑动气口盘(5)，阀座(2)的侧面由螺纹连接着气道湿管头(9)，阀座(2)的底部由螺纹连接着泄水管(11)，气道湿管头(9)与泄水管(11)的外端也都通过螺纹同外管道紧密相连，中空圆柱体的浮子(10)置放在阀座(2)上，封闭泄水管(11)的管口。
2.根据权利要求(1)所述的潜水器发动机阻水泄水阀，其特征是滑动气口盘(5)是一个底部封堵着石棉贴面垫(6)的中空圆柱体，滑动气口盘(5)的顶部开有圆孔，其直径和气道干管头的外径相同，二者之间动配合，滑动气口盘(5)的圆柱面上均匀开有若干圆孔。
专利摘要潜水器发动机气道阻水泄水阀，主要包括阀盖、阀座、气道干管头、止挡螺母、滑动气口盘、石棉贴面垫、紧固螺钉、密封垫、气道湿管头、浮子和泄水管。该阀在安装使用于发动机的进气道时，大气从气道湿管头吸入，气道干管头连接发动机的进气口。当该阻水泄水阀使用于发动机排气道时，废气排向大气，大气方向可能有水进入，发动机的排气口连接该阻水泄水阀的气道干管头，而排向大气的管道连接气道湿管头。该实用新型阻水泄水阀不仅可以有效阻止气道中的存水进入发动机中的进、排气口，也可以将存水及时由管道内排除干净。该阻水泄水阀结构简单，使用方便，运行可靠。
文档编号F01N13/12GK2711042SQ20042002381
公开日2005年7月20日 申请日期2004年6月17日 优先权日2004年6月17日
发明者马捷, 彭勇飞, 邓真权, 金丹 申请人:上海交通大学