专利名称：一种监控润滑系统油压及轴承温度的保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传动设备的监控保护装置，尤其涉及一种监控润滑系统油压及轴承温度的保护装置。
背景技术：
目前，化纤行业后纺牵伸工序的主机牵伸机及齿轮箱多采用油泵供油润滑及降温，在工作中由于油泵的挤出压力不足或润滑油油管发生堵塞，致使润滑油压力不足，导致设备的润滑不良，另外在设备运作时，轴承或齿轮互高速运转，设备的温度上升。以上的原因都会导致传动设备发生齿轮磨损或轴承造成停产事故，带来较大的经济损失。
发明内容
为了解决上述由于传动设备润滑不够和温度上升而导致齿轮磨损或轴承咬死损坏的技术问题，本实用新型提供了一种在温度和油压达到极限时，可以控制设备自动停车的监控润滑系统油压及轴承温度的保护装置。
为了达到上述的目的，本实用新型采用了一种监控润滑系统油压及轴承温度的保护装置。该装置由弱电回路、若干压力传感器、若干温度传感器、接触器线圈、常闭接触点开关组成，压力传感器设在润滑油油泵的出口管上，温度传感器设在的轴承壁上，压力传感器和温度传感器并联在弱电回路，并与接触器线圈串联在弱电回路上，常闭接触点开关串联在主机控制系统，并与接触器线圈相配合。
上述的压力传感器和温度传感器均与控制柜上的数显面板相连接。它们的数量分别视油泵出口的大小和轴承的数量而定。
当润滑油的进口管的油压或轴承壁上温度超出规定范围时，压力传感器或温度传感器使弱电回路闭合，接触器线圈在通过电流时产生磁场，拉动与之相配合常闭接触点开关，使主机电源断开，主机控制系统停止工作。
通过使用本实用新型，传动设备采用了油压和温度双重保护系统，出现异常情况时将自动停止设备的运转或开不出车。避免了由于设备润滑不够和温度上升而导致齿轮磨损或轴承咬死损坏而导致事故发生。同时该装置结构简单，实用性强，适用范围广。
图1为本实用新型装置的电路示意图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施例做一个具体说明。
如图1电路图所示的一种监控润滑系统油压及轴承温度的保护装置。该装置由弱电回路1、2个压力传感器5、2个温度传感器6、接触器线圈2和常闭接触点开关3组成。弱电回路1、接触器线圈2、常闭接触点开关3设在控制柜上，2个压力传感器5分别设在润滑油油泵的出口管的2个不同部位上，2个温度传感器6分别设在轴承壁的2个不同部位上，压力传感器5和温度传感器6并联在弱电回路1，并与接触器线圈2串联在弱电回路1上，常闭接触点开关3串联在主机控制系统4，并与接触器线圈2相配合。
同时在控制柜的数显面板上设立分别与压力传感器5和温度传感器6相连接的数显压力表和数显温度表。可以进一步通过观察数显压力表和数显温度表上的数据对设备进行手动控制。
当润滑油的进口管的油压或轴承壁上温度超出规定范围时，压力传感器5或温度传感器6使弱电回路1闭合，接触器线圈2在通过电流时产生磁场，拉动与之相配合常闭接触点开关3，使主机电源断开，主机控制系统4停止工作。
权利要求1.一种监控润滑系统油压及轴承温度的保护装置，其特征在于该装置由弱电回路(1)、若干压力传感器(5)、若干温度传感器(6)、接触器线圈(2)、常闭接触点开关(3)组成，压力传感器(5)设在润滑油油泵的出口管上，温度传感器(6)设在的轴承壁上，压力传感器(5)和温度传感器(6)并联在弱电回路(1)，并与接触器线圈(2)串联在弱电回路(1)上，常闭接触点开关(3)串联在主机控制系统(4)，并与接触器线圈(2)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种监控润滑系统油压及轴承温度的保护装置，其特征在于压力传感器(5)和温度传感器(6)的数量分别视油泵出口的大小和轴承的数量而定。
3.根据权利要求1所述的一种监控润滑系统油压及轴承温度的保护装置，其特征在于压力传感器(5)和温度传感器(6)均与控制柜上的数显面板相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种传动设备的监控保护装置，尤其涉及一种监控润滑系统油压及轴承温度的保护装置，该装置的电路由弱电回路1、压力传感器5、温度传感器6、接触器线圈2和常闭接触点开关3组成。压力传感器5设在润滑油油泵的出口管上，温度传感器6设在轴承壁上，压力传感器5和温度传感器6并联在弱电回路1，并与接触器线圈2串联在弱电回路1上，常闭接触点开关3串联在主机控制系统4，并与接触器线圈2相配合。该装置采用了油压和温度双重保护系统，出现异常情况时将自动停止设备的运转或开不出车。避免了由于设备润滑不够和温度上升而导致齿轮磨损或轴承咬死损坏而导致事故发生。同时该装置结构简单，实用性强，适用范围广。
文档编号F01M1/22GK2714813SQ20042002370
公开日2005年8月3日 申请日期2004年6月14日 优先权日2004年6月14日
发明者杜红立 申请人:宁波大发化纤有限公司