专利名称：摩托车发动机摇臂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车发动机构件，尤其是一种摩托车发动机摇臂。
二背景技术：
目前，摩托车发动机的摇臂内壁为光面结构，当摇臂与摇臂轴装配组合工作时，是光面与光面接触，因而润滑油只能在摇臂与摇臂轴之间形成润滑油膜，这种润滑程度的持久性较短，使摇臂与摇臂轴在转动过程中易磨损，致使摇臂过早损坏。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车发动机摇臂，通过改变现有摇臂的结构，解决现有摇臂在工作时，保持润滑的时间较短而易磨损的问题。
本实用新型的具体方案是一种摩托车发动机摇臂，在摇臂上设置有油孔，其特征在于在摇臂的内壁上开有环形凹槽。
本方案在摇臂的内壁上开有环形凹槽，当摇臂与摇臂轴组合工作时，环形凹槽的润滑油在摇臂与摇臂轴之间形成润滑油环，从而达到持久润滑的作用。
本实用新型的优点是润滑持久性长，摇臂不易磨损，同时延长了热机零部件的工作寿命。
四
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型安装有摇臂轴4的结构示意图；图3是图1的外形图。
五具体实施方式
从图1可知本实用新型所述的摇臂1上设置有油孔3，其特征在于在摇臂1的内壁上开有环形凹槽2。
从图2、图3可知当摇臂1与摇臂轴4装配组合工作时，由于摇臂1上的油孔3与环形凹槽2相通，因而可以从摇臂1上的油孔3注入润滑油，摇臂1上的环形凹槽2可以保留润滑油，这样在运转过程中环形凹槽2内的润滑油在摇臂1与摇臂轴4之间形成润滑油环，使摇臂1与摇臂轴4的接触面在转动过程中持久处于润滑状态，从而延长热机零部件的工作寿命。
权利要求1.一种摩托车发动机摇臂，在摇臂(1)上设置有油孔(3)，其特征在于在摇臂(1)的内壁上开有环形凹槽(2)。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机摇臂，其特征在于油孔(3)与环形凹槽(2)相通。
专利摘要一种摩托车发动机摇臂，在摇臂1上设置有油孔3，其特征在于在摇臂1的内壁上开有环形凹槽2。摇臂1上的油孔3与环形凹槽2相通，当摇臂1与摇臂轴4装配组合工作时，可以从摇臂1上的油孔3注入润滑油，摇臂1上的环形凹槽2可以保留润滑油，这样在运转过程中环形凹槽2内的润滑油在摇臂1与摇臂轴4之间形成润滑油环，使摇臂1与摇臂轴4的接触面在转动过程中持久处于润滑状态本实用新型润滑持久性长，摇臂不易磨损，同时延长了热机零部件的工作寿命。
文档编号F01L1/18GK2705599SQ20042003474
公开日2005年6月22日 申请日期2004年5月12日 优先权日2004年5月12日
发明者尹明善, 田 浩 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司