专利名称：换芯式机油滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种换芯式机油滤清器。
背景技术：
目前，机油滤清器拆卸、清洗不便，因此，机车经常发生滤芯堵塞引起机油润滑和关键部件散热不好而引进抱瓦、粘缸等现象，在公路车辆较多或高速行驶时若发生此类事故还会造成车毁人亡。
发明内容
本实用新型其目的在于提供一种换芯式机油滤清器，其结构简单，制造方便，价格低廉，其安装、拆卸方便，可根据使用情况定期更换滤芯，从而为机车行驶带来安全感。
本实用新型是这样实现的一种换芯式机油滤清器，包括壳体和滤芯，所述的壳体内顶部固接弹簧，其滤芯上盖压住弹簧下部，其进油中孔套在进油螺母上突口外，并通过密封圈密封，其壳体下盖与壳体螺接，并通过密封垫密封；所述的壳体下盖进油孔与进油螺母的螺纹孔连通，其与进油螺母对应的周边外设置出油孔；其壳体下盖的出油孔周边设置密封圈，进油螺丝将壳体下盖螺接于机体上。
所述的滤芯由滤芯上盖和下底及内、外滤芯构成，所述的内、外滤芯中间设空隙固接在滤芯上盖和下底中间，其内滤芯为筛孔筒状，其上、下与滤芯上盖和下底固接一体；所述外滤芯为叠纸滤芯，设在内滤芯之外，装卡在滤芯上盖与下底的卡边之内。
所述的壳体下盖的出油孔周边设有凹槽，密封圈设置在壳体与凹槽之间，其出油孔与进油孔之间设突环。
所述的滤芯上盖顶部设有凹槽，弹簧设置在壳体与凹槽之间。
所述的壳体顶部为球面形，其外观中间设凹槽。
本实用新型结构简单，安装、拆卸方便，用户可以根据机车使用情况，定期更换滤芯，使机车正常润滑和关键机件降温，保证机车安全运行，避免因机油滤清不佳而造成机车故障的发生，从而避免了因机车润滑和散热不好而出现机车故障所造成的交通事故。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型滤芯结构示意图；图3是本实用新型壳体下盖剖面示意图；图4是本实用新型仰视示意图；附图编号1.壳体 2.滤芯上盖201.外滤芯202.凹槽203.内滤芯 204.进油中孔6.壳体下盖 9.弹簧8.进油螺母3.密封圈7、8.密封圈 801.密封圈4.密封垫 602.进油孔601.出油孔 603.弹簧垫圈槽205.下底5.凹槽具体实施方式
实施例1其结构如图1-4所示一种换芯式机油滤清器，包括壳体1和滤芯，所述的壳体1内顶部固接弹簧9，其滤芯上盖2压住弹簧9下部，其进油中孔204套在进油螺母8上突口外，并通过密封圈密封，其壳体下盖6与壳体螺接，并通过密封垫密封；所述的壳体下盖进油孔602与进油螺母8的螺纹孔连通，其与进油螺母对应的周边外设置出油孔601；其壳体下盖6的出油孔周边设置密封圈7，进油螺丝将壳体下盖螺接于机体上。
所述的滤芯由滤芯上盖2和下底205及内、外滤芯203、201构成，所述的内、外滤芯203、201中间设空隙固接在滤芯上盖和下底中间，其内滤芯203为筛孔筒状，其上、下与滤芯上盖2和下底205固接一体；所述外滤芯201为叠纸滤芯，设在内滤芯之外，装卡在滤芯上盖与下底的卡边之内。
所述的壳体下盖6的出油孔601周边设有凹槽5，密封圈7设置在壳体与凹槽5之间，其出油孔601与进油孔602之间设突环603。
所述的滤芯上盖2顶部设有凹槽202，弹簧9设置在壳体1与凹槽202之间。
所述的壳体顶部为球面形，其外观中间设凹槽。
所述的壳体1、壳体下盖6采用金属材料压制成形；所述的滤芯的滤芯上盖、下底，及内滤芯采用金属材料薄板冲压而成。
所述的密封圈、密封垫采用橡胶材料。
更换滤芯过程只要将壳体1旋下，其滤芯可方便拆下；换上新滤芯，只要将壳体1再与壳体下盖6旋上即可，非常简便可行。
工作过程机油从进油螺丝进入内滤芯中，经其粗滤后而机油又通过外滤芯进一步过滤，经过两次过滤后的机油经过出油孔流出至机车润滑部位。
实践证明本实用新型结构简单，造价低廉，拆卸、安装、更换滤芯方便，从而只要科学、合理的定期更换滤芯，便可以保证机车正常润滑和冷却机件，对机车正常运行起到安全保障作用，从而避免因机油滤清不好引起机车故障和不必要的交通事故所造成人员和经济方面的重大损失。
权利要求1.一种换芯式机油滤清器，包括壳体(1)和滤芯，其特征在于所述的壳体(1)内顶部固接弹簧(9)，其滤芯上盖(2)压住弹簧(9)下部，其进油中孔(204)套在进油螺母(8)上突口外，并通过密封圈密封，其壳体下盖(6)与壳体螺接，并通过密封垫密封；所述的壳体下盖进油孔(602)与进油螺母(8)的螺纹孔连通，其与进油螺母对应的周边外设置出油孔(601)；其壳体下盖(6)的出油孔周边设置密封圈(7)，进油螺丝将壳体下盖螺接于机体上。
2.如权利要求1所述的换芯式机油滤清器，其特征在于所述的滤芯由滤芯上盖(2)和下底(205)及内、外滤芯(203)、(201)构成，所述的内、外滤芯(203)、(201)中间设空隙固接在滤芯上盖和下底中间，其内滤芯(203)为筛孔筒状，其上、下与滤芯上盖(2)和下底(205)固接一体；所述外滤芯(201)为叠纸滤芯，设在内滤芯之外，装卡在滤芯上盖与下底的卡边之内。
3.如权利要求1所述的换芯式机油滤清器，其特征在于所述的壳体下盖(6)的出油孔(601)周边设有凹槽(5)，密封圈(7)设置在壳体与凹槽(5)之间，其出油孔(601)与进油孔(602)之间设突环(603)。
4.如权利要求2所述的换芯式机油滤清器，其特征在于所述的滤芯上盖(2)顶部设有凹槽(202)，弹簧(9)设置在壳体(1)与凹槽(202)之间。
5.如权利要求1所述的换芯式机油滤清器，其特征在于所述的壳体顶部为球面形，其外观中间设凹槽。
专利摘要本实用新型公开了一种换芯式机油滤清器，包括壳体和滤芯，所述的壳体内顶部固接弹簧，其滤芯上盖压住弹簧下部，其进油中孔套在进油螺母上突口外，并通过密封圈密封，其壳体下盖与壳体螺接，并通过密封垫密封；所述的壳体下盖进油孔与进油螺母的螺纹孔连通，其与进油螺母对应的周边外设置出油孔；其壳体下盖的出油孔周边设置密封圈，进油螺丝将壳体下盖螺接于机体上。本实用新型结构简单，造价低廉，拆卸、安装、更换滤芯方便，从而只要科学、合理的定期更换滤芯，便可以保证机车正常润滑和冷却机件，对机车正常运行起到安全保障作用，从而避免因机油滤清不好引起机车故障和不必要的交通事故所造成人员和经济方面的重大损失。
文档编号F01M11/03GK2725538SQ20042007786
公开日2005年9月14日 申请日期2004年7月16日 优先权日2004年7月16日
发明者李国育 申请人:李国育