专利名称：柴油发动机自动防止烧瓦器的制作方法
技术领域：
本实用新型属柴油发动机自动防止烧瓦器领域。
背景技术：
在没有自动防止烧瓦器的柴油发动机机组上，操作者必须时刻关注机油表的显示状况，不仅分心分神，而且容易出事故。虽目前也出现了一些有自动防止烧瓦功能的技术，但有些设备结构比较复杂，有些工作不够可靠，不利于推广。
发明内容
本实用新型柴油发动机自动防止烧瓦器要解决的技术问题是提供一种结构简单、工作可靠、且价格不高的柴油发动机自动防止烧瓦器。
本实用新型以如下技术方案解决上述技术问题在由外壳7和绝缘堵头17组成的空腔内，从上而下安装有电磁盖12、活动铁芯1，电磁盖中心孔中有压簧11，活动铁芯1外绕有电磁线圈10；在外壳7的下方有油缸5和活塞4，活塞的外周上有一环形凹槽20，油缸体上有进油孔19和出油孔21。
使用本实用新型的柴油发动机自动防止烧瓦器，当油缸内的油压低于规定下限值时，柴油输送管路能实现自动断油，使柴油发动机立即停止工作，防止了烧瓦。因其结构简单、工作可靠、制作成本低廉，十分利于推广。
图1是本实用新型的柴油发动机自动防止烧瓦器的结构示意图。
图2是使用本实用新型的柴油发动机自动防止烧瓦器时的电路图。
具体实施方式
在由外壳7和绝缘堵头17组成的空腔内，从上而下安装有电磁盖12、活动铁芯1；由调整螺母13将压簧11定位在电磁盖中心；活动铁芯1外有铜套管8、线圈绝缘层9及电磁线圈10，电磁线圈两线端分别接电磁线圈正负极接线柱15和18；螺钉14连接绝缘堵头17和电磁盖12；在外壳7的下方有油缸5和活塞4，活塞的外周上有一环形凹槽20，油缸体上有进油孔19和出油孔21。绝缘堵头上有气孔22，调整螺母13上有气孔16；螺钉6是防止烧瓦器整机的固定螺钉。
当柴油发动机的起动开关23接通电路时，起动马达24起动，电磁线圈10同时有电，在线圈产生的磁力将活动铁芯1拉向上方同时，将活塞4拉向油缸上部，柴油流入进油孔19、活塞的环形凹槽20及出油孔21的抽路畅通无阻，保证了柴油发动机正常运转对柴油的需要。起动完毕马达和电磁线圈失电，但由于在起动的时候发动机的油泵已将正常压力的机油压经螺纹进油口2中的机油进口3进入油缸5内，将活塞4顶向油缸上部，柴油油路保持通畅。一旦油缸内机油油压低于规定下限值，压簧11会经活动铁芯1将活塞4向下压，活塞的环形凹槽20位置低于进油孔19及出油孔21的位置，阻断了柴油的通路，柴油发动机因无油供应自动停止运转，防止了烧瓦的发生。
权利要求1.一种柴油发动机自动防止烧瓦器，其特征在由外壳(7)和绝缘堵头(17)组成的空腔内，从上而下安装有电磁盖(12)、活动铁芯(1)，电磁盖中心孔中有压簧(11)，活动铁芯(1)外绕有电磁线圈(10)；在外壳(7)的下方有油缸(5)和活塞(4)，活塞的外周上有一环形凹槽(20)，油缸体上有进油孔(19)和出油孔(21)。
专利摘要一种柴油发动机自动防止烧瓦器，在由外壳7和绝缘堵头17组成的空腔内，从上而下安装有电磁盖(12)、活动铁芯(1)，电磁盖中心孔中有压簧(11)，活动铁芯(1)外绕有电磁线圈(10)；在外壳7的下方有油缸(5)和活塞(4)，活塞的外周上有一环形凹槽(20)，油缸体上有进油孔(19)和出油孔(21)。本自动防止烧瓦器在润滑油压低于规定下限值时，油路能实现自动断油，柴油发动机立即停止工作，防止了烧瓦，且结构简单、工作可靠，利于推广。
文档编号F01M1/00GK2816363SQ200520096568
公开日2006年9月13日 申请日期2005年5月26日 优先权日2005年5月26日
发明者朱维成 申请人:朱维成