专利名称：单桶受热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车上使用的加热装置，尤其是单桶受热器。 现有技术
在2006年10月15日本人申请了一项发明专利"一种柴油车燃油预热 节能装置"，该装置采用是独立式液体循环加热器对发动机的输油系统及机 体内循环液系统进行启动前全方位加热，使发动机体温达到10-2(TC后进行 启动,并在行驶过程中利用发动机自身的循环液余热进行加热，其加热通过 单片微机进行监视,属于柴油发动机低温启动和余热利用技术，适用于各种 柴油车在低温环境下的启动和使用；该装置分为六部分独立式液体循环 加热器部分，油箱预热部分，单桶柴油滤清器部分，双层输油管部分，液 体循环泵部分，双桶柴油滤清器部分，单片微机报警部分；包括柴油发 动机进水开关、柴油发动机、柴油发动机出水开关、柴油发动机水泵、输 水管、液体循环水泵、进水口、出水口、油箱、液体加热器、油箱预热器、 输油管、单桶滤杯、出油口、手动抽油泵、电瓶、单片机报警系统和双桶 滤杯；其中单桶柴油滤清器的作用是当加热后的油由输油管送到单桶柴 油滤清器时，油在滤芯里面过滤，再输送到输油管。
发明内容
本实用新型的发明目的是设计了一种单桶受热器，该受热器安装在 单桶柴油滤清器的外面，可以对单桶柴油滤清器起到加热的作用，使燃油 进行多次循环液加热，提高柴油的燃烧纯净度，使燃油保持一定的温度， 保证燃油的不结腊，提高柴油的燃烧充分，增加发动机的动力，减少尾气 污染的排放指标；为了实现上述目的，本实用新型是这样实现的；单桶受 热器是由橡胶密封套、放气螺栓、受热桶和连接管组成；其特征在于 在受热桶的上部设计有橡胶密封套和喉箍；在受热桶的中间安装拧有放气 螺栓的放气螺栓座；在受热桶的下面安装有连接管；橡胶密封套是用于受 热桶于柴油滤清器连接密封作用；喉箍是用于受热桶与柴油滤清器牢牢固 定，起到防震作用；放气螺栓是用于排放受热桶与循环管路中的气体，保 证循环液的通过；受热桶起到给柴油滤清器加热作用，使柴油滤清器内的 柴油保持一定温度；连接管是与新型输油管连接，使各部件形成一个工作 循环路线本实用新型可以增加热量的循环；单桶受热器使热量传递加快， 减轻循环阻力，有效地预热燃油，使车辆在行驶中不结蜡；工艺简单、安 装方便。
附图为单桶受热器的剖视图具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明单桶受热器是由橡胶密封 套l、放气螺栓4、受热桶5和连接管6组成；首先采用模具制作带有连接
管6的受热桶5，然后在受热桶5上安装橡胶密封套1和喉箍2，最后在受 热桶5上安装放气锣栓座3并安装放气螺栓4。
权利要求1. 一种单桶受热器是由橡胶密封套(1)、放气螺栓(4)、受热桶(5)和连接管(6)组成；其特征在于在受热桶(5)的上部设计有橡胶密封套(1)和喉箍(2)。
2、 根据权利要求一所述的单桶受热器，其特征在于在受热桶(5) 的中间安装拧有放气螺栓(4)的放气螺栓座(3)。
3、 根据权利要求一所述的单桶受热器，其特征在于在受热桶(5)的下面安装有连接管(6)。
专利摘要本实用新型涉及机动车上使用的加热装置，尤其是单桶受热器；单桶受热器是由橡胶密封套(1)、放气螺栓(4)、受热桶(5)和连接管(6)组成；该受热器安装在单桶柴油滤清器的外面，可以对单桶柴油滤清器起到加热的作用，使燃油进行多次循环液加热，提高柴油的燃烧纯净度，使燃油保持一定的温度，保证燃油的不结蜡，提高柴油的燃烧充分，增加发动机的动力，单桶受热器使热量传递加快，减轻循环阻力，有效地预热燃油，使车辆在行驶中不结蜡；工艺简单、安装方便。
文档编号F02M31/02GK201078289SQ20072001385
公开日2008年6月25日 申请日期2007年8月16日 优先权日2007年8月16日
发明者姜敦水 申请人:柳 林