专利名称：油箱增压装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于发动机的油箱增压装置。
技术背景发动机在试机或初次使用时，由于新的发动机内只装有少量的燃油，输 送燃油的管路中都是空的，因此一般都需要启动很多次才能发动成功，既费 时，又费力，还会造成发动机质量不好的误解。发明内容本实用新型目的是提供一种油箱增压装置，该油箱盖组件可对油箱增 压，使管路能在短时间内传送燃油，使发动机初次使用时能快速发动，节省 了时间和力气。本实用新型的技术方案是 一种油箱增压装置，包括安装在油箱上的油 箱盖，所述油箱盖上设有向油箱增压的手动气泵；所述手动气泵包括穿过油箱盖插设在油箱内的气筒，气筒的上端口设有 压盘，压盘抵触在油箱盖的外壁上，压盘外罩设有盖罩，气筒内插设有拉杆， 拉杆的上端伸出压盘及盖罩连接有压帽，拉杆位于盖罩与压盘之间的部分套 有油箱盖支撑弹簧，拉杆的下端连接有活塞，活塞的下端设有皮碗，气筒底 部连通有单向阀；所述单向阀包括阀座，阈座上设有与气筒连通的气孔，阀座下设有镂空 的阀盖，阀盖对应于气孔的位置设有凹腔，凹腔内设有玻璃珠，玻璃珠的下 端与凹腔底部间设有阀座支撑弹簧，阀座支撑弹簧将玻璃珠压向气孔，使阀 口关闭；所述凹腔的侧壁由多个间隔的筋条围设而成。所述油箱盖与气筒的连接处设有密封垫及密封塞，气筒的上端口在压盘 的下方设有气筒密封垫。本实用新型优点是1. 本实用新型可对油箱增压，使管路能在短时间内传送燃油，使发动 机初次使用时能快速发动，节省了时间和力气。2. 本实用新型的气筒底部连通有单向阀，气筒内的气体可通过单向阀 进入油箱，而油箱的空气和燃油却不能通过单向阀排出，因此避免了燃油外 漏现象，提高了工作可靠性。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述 图1为本实用新型的剖视图； 图2为本实用新型的示意图。其中l油箱盖；2手动气泵；3气筒；4压盘；5盖罩；6拉杆；7压 帽；8油箱盖支撑弹簧；9活塞；IO皮碗；11单向阀；12阀座；13气孔； 14阀盖；15凹腔；16玻璃珠；17阀座支撑弹簧；18筋条；19密封垫；20 密封塞；21气筒密封垫。
具体实施方式
实施例如图1和图2所示， 一种油箱增压装置，包括安装在油箱上的 油箱盖l，所述油箱盖1上设有向油箱增压的手动气泵2。所述手动气泵2包括穿过油箱盖1插设在油箱内的气筒3，气筒3的上 端口设有压盘4,压盘4抵触在油箱盖1的外壁上，压盘4外罩设有盖罩5， 气筒3内插设有拉杆6,拉杆6的上端伸出压盘4及盖罩5连接有压帽7， 拉杆6位于盖罩5与压盘7之间的部分套有油箱盖支撑弹簧8，拉杆6的下 端连接有活塞9，活塞9的下端设有皮碗10，气筒3底部连通有单向阀11。所述单向阀11包括阀座12，阀座12上设有与气筒3连通的气孔13, 阀座12下设有镂空的阀盖14，阀盖14对应于气孔13的位置设有凹腔15， 凹腔15内设有玻璃珠16，玻璃珠16的下端与凹腔15底部间设有阀座支撑 弹簧17,阀座支撑弹簧17将玻璃珠16压向气孔13，使阀口关闭；所述凹 腔15的侧壁由多个间隔的筋条18围设而成。所述油箱盖1与气筒3的连接处设有密封垫19及密封塞20，气筒3的 上端口在压盘4的下方设有气筒密封垫21。手动气泵的工作原理向下压压帽7时，活塞9下方空气体积縮小，压强增大，使皮碗10紧 抵着气筒3内壁不让空气漏到活塞9上方，继续向下压活塞9，当空气压强 足以顶开气孔13处的玻璃珠16时，阀口处于打开状态，压縮空气就进入油 箱。同时气筒3外的空气从气筒3上端的空隙进入活塞9的上方。压帽7在油箱盖支撑弹簧8的作用下复位上移时，活塞9随之上移，活 塞9下方的空气体积增大，压强减小，活塞9上方的空气就从皮碗10四周挤到下方。此时，气孔13处无压縮空气，玻璃珠16在阀座支撑弹簧17的 作用下再次压紧气孔13下端，使阀口处于关闭状态。气筒3内的气体可通过单向阀11进入油箱，而油箱的空气和燃油却不 能通过单向阀ll排出，因此避免了燃油外漏现象，提高了工作可靠性。以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成 任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等 同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之 内。
权利要求1.一种油箱增压装置，包括安装在油箱上的油箱盖(1)，其特征在于所述油箱盖(1)上设有向油箱增压的手动气泵(2)。
2. 按照权利要求1所述的油箱增压装置，其特征在于所述手动气泵 (2)包括穿过油箱盖(1)插设在油箱内的气筒(3)，气筒(3)的上端口设有压盘(4)，压盘(4)抵触在油箱盖(1)的外壁上，压盘(4)外罩设 有盖罩(5)，气筒(3)内插设有拉杆(6)，拉杆(6)的上端伸出压盘(4) 及盖罩(5)连接有压帽(7)，拉杆(6)位于盖罩(5)与压盘(4)之间的 部分套有油箱盖支撑弹簧(8)，拉杆(6)的下端连接有活塞(9)，活塞(9) 的下端设有皮碗(10)，气筒(3)底部连通有单向阀(11)。
3. 按照权利要求2所述的油箱增压装置，其特征在于所述单向阀(ll) 包括阀座(12)，阀座(12)上设有与气筒(3)连通的气孔(13),阀座(12) 下设有镂空的阀盖(14)，阀盖(14)对应于气孔(13)的位置设有凹腔(15)， 凹腔(15)内设有玻璃珠(16)，玻璃珠(16)的下端与凹腔(15)底部间 设有阀座支撑弹簧(17)，阀座支撑弹簧(17)将玻璃珠(16)压向气孔(13)， 使闽口关闭。
4. 按照权利要求3所述的油箱增压装置，其特征在于所述凹腔(15) 的侧壁由多个间隔的筋条(18)围设而成。
5. 按照权利要求2或3所述的油箱增压装置，其特征在于所述油箱 盖(1)与气筒(3)的连接处设有密封垫(19)及密封塞(20)，气筒(3) 的上端口在压盘(4)的下方设有气筒密封垫(21)。
专利摘要本实用新型公开了一种油箱增压装置，包括安装在油箱上的油箱盖，所述油箱盖上设有向油箱增压的手动气泵；本实用新型可对油箱增压，使管路能在短时间内传送燃油，使发动机初次使用时能快速发动，节省了时间和力气。
文档编号F02M37/00GK201166017SQ200720129690
公开日2008年12月17日 申请日期2007年12月25日 优先权日2007年12月25日
发明者陈维加 申请人:陈维加