专利名称：高效地球重力发动机主件装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自然能源的地球地引力重力能量转换装置，特别是涉及一 种髙效地球重力发动机主件装置。
背景技术：
自然界中的作用力与反作用力，目前公知的基本理论是反作用力和作用 力的大小相等，方向相反，并在同一条直线上。目前采用单支点重心永远偏心 的，永远也得不到重心平衡的一种反作用力大于作用力几倍或几十倍的，方 向相反，并在近似一条直线上运行的； 一种小输入大产出并在一条直线上同步 运行的重力能量转换装置——髙效地球重力发动机主件装置的技术，文献中记 载得较少，到目前为止，尚未发现这方面技术的成功案例的报导。
发明内容
本发明的目的是提供一种高效地球重力发动机主件装置。 为了达到上述的目的，本发明的技术方案是设置有能量输出支架轮、大 链带轮、大支撑杆架、支架轮中心轴、上方链带轮、下方链带轮、同步链带大 轮、上方链带轮中心轴、下方链带轮中心轴、支架轴孔、压重物链带、压重物、 小支撑杆条、小拉索、同步链带小轮、上方循环轨道、下方循环轨道、轨道支 柱杆、破坏平衡超长牵拉杆、能量输入牵拉轮、同步链带、承重滚轮、拦挡型 长方孔在支架轮中心轴上设置连接能量输出支架轮、同步链带大轮合为整体， 在支架轮中心轴上设置连接大链带轮、大支撑杆架并进行活动性连接联为一体， 在大支撑杆架上设置的支架轴孔与支架轮中心轴活动性连接，在大支撑杆架上 设置连接上方链带轮中心轴，在上方链带轮中心轴上设置连接上方链带轮、同 步链带小轮合为整体；在大支撑杆架上设置连接下方链带轮中心轴，在下方链 带轮中心轴在设置连接下方链带轮，在上方链带轮、大链带轮、下方链带轮的 外径面设置连接压重物链带，在同步链带小轮、步链带大轮的外径面设置连接 同步链带，在上方链带轮与大链带轮的之间设置连接承重滚轮联为一体；在能 量输出支架轮的下部设置连接上方循环轨道，在上方循环轨道的下部设置连接 轨道支柱杆，在大支撑杆架的下部设置连接破坏平衡超长牵拉杆，在破坏平衡 超长牵拉杆的下部设置连接能量输入牵拉轮，在能量输入牵拉轮的下部设置连 接下方循环轨道；在压重物链带的外径面设置连接许多的间距相等的小支撑杆 条、小拉索、压重物，在小支撑杆条的外端设置连接压重物，在大支撑杆架、 承重滚轮上设置拦挡型长方孔，在大支撑杆架的下部设置连接破坏平衡超长牵 拉杆合为一体，在大支撑杆架的下部设置破坏平衡超长牵拉杆、能量输入牵拉 轮、下方循环轨道相互连接联为一体。大链带轮的中心与支架轮中心轴在运行 时的不断改变角度的连接始终为无负载的一侧面外大内小呈大喇叭口出口状，
3有负载的一侧面内大外小呈小喇叭口进口状；大支撑杆架上设置的支架轴孔 与支架轮中心轴为套入式活动性连接，压重物链带的内径面与上方链带轮、大 链带轮、下方链带轮的外径面为咬合连接，同步链带的内径面与同步链带小轮、 同步链带大轮的外径面为咬合连接，负载的压重物链带均设置在大链带轮的一 侧，大支撑杆架的下部与破坏平衡超长牵拉杆的上部连接，破坏平衡超长牵拉 杆的下部与能量输入牵拉轮的中部连接，能量输入牵拉轮的下部与下方循环轨 道的上部连接；小支撑杆条的一端与压重物连接，小拉索的一端与小支撑杆条 连接另一端与压重物链带连接，或小拉索的一端与压重物连接另一端与压重物 链带连接。
本发明的有益效果是1、结构简单，2、性能稳定，3、实用性较强，4、 制造方便，5、安全可靠，6、环保高效，7、成本较低，8、便于快速普及推广 应用。
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明高效地球重力发动机主件装置实施例的工作原理的简介示意图。
图2是本发明髙效地球重力发动机主件装置实施例的整体运行的工作原理 的简介示意图。
图3是本发明高效地球重力发动机主件装置实施锎的大支撑杆架的工作原 理的简介示意图。
图4是本发明高效地球重力发动机主件装置实施例的同步链带大、小轮、 同步链带的工作原理的简介示意图。
图5是本发明高效地球重力发动机主件装置实施例的大链带轮的工作原理 的简介示意图。
图6是本发明高效地球重力发动机主件装置实施例的同步链带轮运行、循 环运行的工作原理的简介示意图。
图7是本发明高效地球重力发动机主件装置实施例的承重滚轮、长方孔的 工作原理的简介示意图。
图中1、能量输出支架轮，2、大链带轮，3、大支撑杆架，4、支架轮中 心轴，5、上方链带轮，6、下方链带轮，7、同步链带大轮，8、上方链带轮中 心轴，9、下方链带轮中心轴，10、支架轴孔，11、压重物链带，12、压重物， 13、小支撑杆条，14、小拉索，15、同步链带小轮，16、上方循环轨道，17、 下方循环轨道，18、轨道支柱杆，19、破坏平衡超长牵拉杆，20、能量输入牵 拉轮，21、同步链带，22、单支点，23、偏重心，24、承重滚轮，25、拦挡型 长方孔。
具体实施方式
在图1中，在能量输出支架轮(1)的中间设置连接支架轮中心轴(4)合 为一体。在支架轮中心轴(4)上设置连接大链带轮(2)、大支撑杆架(3)并 进行活动性连接联为一体。在大支撑杆架(3)的上部设置连接上方链带轮(5)， 在大支撑杆架(3)的中部设置连接下方链带轮(6),在上方链带轮(5)、大链 带轮(2)、下方链带轮(6)的外径面设置连接压重物链带(11)，在压重物链 带(11)的外径面设置许多的间距相等的小支撑杆条(13)、小拉索(14)、压 重物(12)。小支撑杆条(13)的一端与压重物(12)连接，另一端与压重物链 带(11)进行活动性连接，小拉索(14)的一端与小支撑杆条(13)连接，另 一端与压重物链带(11)连接，或小拉索(14)的一端与压重物(12)连接， 另一端与压重物链带(11)连接。在大支撑杵架(3)的下部设置破坏平衡超长 牵拉杆(19),在能量输出支架轮(1)的下部设置上方循环轨道(16)并接触 性连接。在能量输出支架轮(1)的下部显示单支点(22)的部位，在能量输出 支架轮(1)的有负载的一侧的下部显示偏重心(23)的部位。破坏平衡超长牵 拉杆(19)下部的牵引力，可让能量输出支架轮(1)在运行中，使大支撑杆架 (3)始终保持垂直。
在图2中，图2的上部与图1基本相同。在能量输出支架轮(1)的下部设 置连接上方循环轨道(16)、轨道支柱杆(18),轨道支柱杆(18)的上部与上 方循环轨道(16)的下部连接并固牢。在破坏平衡超长牵拉杆(19)的下部设 置连接能量输入牵拉轮(20)，在能量输入牵拉轮(20)的下部设置连接(17) 相互连接联为一体。负载的压重物链带(11)均设置在大链带轮(2)的单侧一 边。
在图3中，在大支撑杆架(3)上设置支架轴孔(10)与能量输出支架轮(1) 上设置连接的支架轮中心轴(4)进行套入式活动性连接。在支架轮中心轴(4) 上设置连接大链带轮(2)，在上方链带轮(5)的中心设置上方链带轮中心轴(8) 与大支撑杆架(3)进行活动性连接。在下方链带轮(6)上设置下方链带轮中 心轴(9)与大支撑杆架(3)进行活动性连接。在上方链带轮(5)、大链带轮
(2) 、下方链带轮(6)的外径轮面设置连接压重物链带(11)，在大支撑杆架
(3) 的下部设置破坏平衡超长牵拉杆(19)、能量输入牵拉轮(20)、下方循环 轨道(17)，大支撑杆架(3)的下部与破坏平衡超长牵^杆(19)的上部连接， 破坏平衡超长牵拉杆(19)的下部与能量输入牵拉轮(20)的中间连接，能量 输入牵拉轮(20)的下部与下方循环轨道(17)的上部连接。
在图4中，图4与图3^本相同。在能量输出支架轮(1)上设置连接支架 轮中心轴(4)，在支架轮中心轴(4)上设置同步链带大轮(7)相互连接合为 整体。在大支撑杆架(3)上设置上方链带轮中心轴(8),在上方链带轮中心轴 (8)上设置连接同步链带小轮(15)合为一体。在同步链带小轮(15)、同步 链带大轮(7)的外径面设置连接同步链带(21)联为一体。在大支撑杆架(3)的下部设置破坏平衡超长牵拉杆(19)、能量输入牵拉轮(2tt)相互连接联为一 体。
在图5中，在支架轮中心轴(4)上设置能量输出支架轮(1)、同步链带大 轮(7)相互连接合为整体。在支架轮中心轴(4)上设置连接大链带轮(2)、 大支撑杆架(3),大支撑杆架(3)上设置的支架轴孔(10)与支架轮中心轴(4) 套入式活动性连接。在大支撑杆架(3)外部上设置连接上方链带轮中心轴(8), 在上方链带轮中心轴(8)上设置上方链带轮(5)、同步链带小轮(15)相互连 接合为整体。在大支撑杆架(3)的下部设置连接破坏平衡超长牵拉杆(19)联 为一体。在支架轮中心轴(4)上设置连接大链带轮(2)，大链带轮(2)的中 心与支架轮中心轴(4)的活动性连接为在大链带轮(2)运行时，无负载的 一侧面始终是外径面开口大中间面开口小呈大喇叭口出口状；有负载的一侧面 在大链带轮(2)运行时，始终是中间面开口大外径面开口小呈小喇叭口进口状。 在上方链带轮(5〉、大链带轮(2)、下方链带轮(6)的外径面设置连接压重物 链带(11)相互连接联为一体。在同步链带小轮(15)、同步链带大轮(7)的 外径面设置连接同步链带(21)相互连接联为一体。
在图6中，图6的上部与图5基本相同。在能量输出支架轮(1)的下部与 上方循环轨道(16)的上部连接，在上方循环轨道(16)的下部与轨道支柱杆
(18)的上部连接并固牢。在大支撑杆架(3)的下部与破坏平衡超长牵拉杆(19) 的上部连接，破坏平衡超长牵拉杆(19)的下部与能量输入牵拉轮(20)的中 部连接，能量输入牵拉轮(20)的下部与下方循环轨道(17)的上部连接。
在图7中，在能量输出支架轮(1)上设置连接支架轮中心轴(4),在支架 轮中心轴(4)上设置连接大链带轮(2)，在支架轮中心轴(4)上设置连接大 支撑杆架(3)，在大支撑杆架(3)的上部设置连接上方链带轮中心轴(8)、拦 挡型长方孔(25),在上方链带轮中心轴(8)上设置连接上方链带轮(5),在 上方链带轮(5)、大链带轮(2)、下方链带轮(6)上设置连接压重物链带(11), 在压重物链带(11)上设置连接小支撑杆条(13)、小拉索(14)、压重物(12), 在大支撑杆架(3)的上部设置拦挡型长方孔(25),将上方链带轮中心轴(8) 拦置于其中，在承重滚轮(24)的中间设置拦挡型长方孔(25)，将承重滚轮(24) 的中心拦置于其中。上方链带轮(5)、承重滚轮(24)、大链带轮(2)相互接 触性连接运行，由于拦挡型长方孔(25)的拦挡，压重物链带(11)上的全部 负载通过上方链带轮(5)、承重滚轮(24)的传递压重传动重力，由大链带轮
(2)的一侧承担全部的载荷。
权利要求
1、一种高效地球重力发动机主件装置，其特征在于设置有能量输出支架轮(1)、大链带轮(2)、大支撑杆架(3)、支架轮中心轴(4)、上方链带轮(5)、下方链带轮(6)、同步链带大轮(7)、上方链带轮中心轴(8)、下方链带轮中心轴(9)、支架轴孔(10)、压重物链带(11)、压重物(12)、小支撑杆条(13)、小拉索(14)、同步链带小轮(15)、上方循环轨道(16)、下方循环轨道(17)、轨道支柱杆(18)、破坏平衡超长牵拉杆(19)、能量输入牵拉轮(20)、同步链带(21)、承重滚轮(24)、拦挡型长方孔(25)；在支架轮中心轴(4)上设置连接能量输出支架轮(1)、同步链带大轮(7)合为整体，在支架轮中心轴(4)上设置连接大链带轮(2)、大支撑杆架(3)并进行活动性连接联为一体，在大支撑杆架(3)上设置的支架轴孔(10)与支架轮中心轴(4)活动性连接，在大支撑杆架(3)上设置连接上方链带轮中心轴(8)，在上方链带轮中心轴(8)上设置连接上方链带轮(5)、同步链带小轮(15)合为整体；在大支撑杆架(3)上设置连接下方链带轮中心轴(9)，在下方链带轮中心轴(9)在设置连接下方链带轮(6)，在上方链带轮(5)、大链带轮(2)、下方链带轮(6)的外径面设置连接压重物链带(11)，在同步链带小轮(15)、步链带大轮(7)的外径面设置连接同步链带(21)，在上方链带轮(5)与大链带轮(2)的之间设置连接承重滚轮(24)联为一体；在能量输出支架轮(1)的下部设置连接上方循环轨道(16)，在上方循环轨道(16)的下部设置连接轨道支柱杆(18)，在大支撑杆架(3)的下部设置连接破坏平衡超长牵拉杆(19)，在破坏平衡超长牵拉杆(19)的下部设置连接能量输入牵拉轮(20)，在能量输入牵拉轮(20)的下部设置连接下方循环轨道(17)；在压重物链带(11)的外径面设置连接许多的间距相等的小支撑杆条(13)、小拉索(14)、压重物(12)，在小支撑杆条(13)的外端设置连接压重物(12)，在大支撑杆架(3)、承重滚轮(24)上设置拦挡型长方孔(25)，在大支撑杆架(3)的下部设置连接破坏平衡超长牵拉杆(19)合为一体，在大支撑杆架(3)的下部设置破坏平衡超长牵拉杆(19)、能量输入牵拉轮(20)、下方循环轨道(17)相互连接联为一体。
2、 根据权利要求1所述的高效地球引力发动机主件装置，其特征在于大链带轮(2)的中心与支架轮中心轴(4)在运行时的不断改变角度的连接始终为无负载的一侧面外大内小呈大喇叭口出口状，有负载的一侧面内大外小呈小喇叭口进口状；大支撑杆架(3)上设置的支架轴孔(10)与支架轮中心轴(4)为套入式活动性连接，压重物链带(11)的内径面与上方链带轮(5)、大链带轮(2)、下方链带轮(6)的外径面为咬合连接，同步链带(21)的内径面与同步链带小轮(15)、同步链带大轮(7)的外径面为咬合连接，负载的压重物链带(11)均设置在大链带轮(2)的一侧，大支撑杆架(3)的下部与破坏平衡超长牵拉杆(19)的上部连接，破坏平衡超长牵拉杆(19)的下部与能量输入牵拉轮(20)的中部连接，能量输入牵拉轮(20)的下部与下方循环轨道(17) 的上部连接；小支撑杆条(13)的一端与压重物(12)连接，小拉索(14)的一端与小支撑杆条(13)连接另一端与压重物链带(11)连接，或小拉索(14)的一端与压重物(12)连接另一端与压重物链带(11)连接。
全文摘要
一种高效地球重力发动机主件装置，在支架轮中心轴上设置连接能量输出支架轮、同步链带大轮合为整体，在支架轮中心轴上设置连接大链带轮、大支撑杆架并进行活动性连接联为一体，在大支撑杆架上设置的支架轴孔与支架轮中心轴活动性连接，在大支撑杆架上设置连接上方链带轮中心轴，在上方链带轮中心轴上设置连接上方链带轮、同步链带小轮合为整体；在大支撑杆架上设置连接下方链带轮中心轴，在下方链带轮中心轴在设置连接下方链带轮，在上方链带轮、大链带轮、下方链带轮的外径面设置连接压重物链带，在同步链带小轮、步链带大轮的外径面设置连接同步链带，在上方链带轮与大链带轮的之间设置连接承重滚轮联为一体。在大气层内运行。
文档编号F03G3/00GK101672256SQ20081004288
公开日2010年3月17日 申请日期2008年9月12日 优先权日2008年9月12日
发明者明 陈 申请人:陈 明;顾仁欣