专利名称：汽车电动增压器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车增压设备，具体是一种汽车电动增压器。
背景技术：
目前汽车增压设备有
1. 废气涡轮增压器，它是利用发动机作功后排出的废气推动涡轮叶片转动，从而带动进气叶片转动产生风压推进燃烧室，其不足之处是由于发动机排出的废气温度高导致它使用周期短，在汽车中低速行驶时达不到良好的增压效果。
2. 机械增压，这类的制造成本太高，难以普及。
3. 电吹风式增压器，由于风量小、风压低、增压效果不大，不耐用。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种结构合理、制造工艺简单、造价低、使用寿命长、节能环保的汔车增压器。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下
汽车电动增压器，它主要由增压器上盖l、增压器下盖2、空气滤清器3、滤清器隔板4、电动机5和风机6组成；其中电动机5是直流电动机；风
机6为弧形叶片风机，其进风口 8;电动机5和风机6共一条轴11、用螺钉
13连接它们的外壳，风机和电动机与增压器上盖用螺钉14连接；在增压器上
盖l的上方有增压器出风口9，在增压器风出口9与增压器上盖l连接处设有百叶窗式空气导向器7，它与风机6的出风口相接；滤清器隔板4是带许多小孔的平板，置于增压器上盖1内、在电动机和风机的下方；增压器下盖2周边上有多个空气进气孔15，空气滤清器3置于增压器下盖2内，紧贴增压器上盖1的滤清器隔板4;增压器上盖1和增压器下盖2用螺钉12连接。本实用新型与现有技术比较的益效是
1. 本实用新型结构合理，制造工艺简单，价格低廉，可根据各种汽车马力进行匹配，并且安全耐用，使用寿命长。
2. 由于本实用新型取代原空气滤清器，将电动增压器和空气滤清器合二为
一，有效解决传统增压器吸气管过长导致吸气阻力大的缺点，保证发动机有足够的进气量，使燃油充分燃烧从而大幅度提升其有效功率，减少污染，节能环保。是适用于汽车工业的配套产品。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中增压器上盖l，增压器下盖2，空气滤清器3，滤清器隔板4，电动机5，风机6，百叶窗式空气导向器7，风机进风口 8，增压器出风口 9，电动机插头IO，电动机、风机的轴11，增压器上盖和下盖的连接螺钉12，电动机外壳和风机外壳的连接螺钉13，风机和电动机与增压器上盖的连接螺钉14，增压器空气进气孔15。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施对本实用新型作进一步描述
图l是本实用新型的结构示意图。图中增压器上盖l，增压器下盖2，空
气滤清器3，滤清器隔板4，电动机5 ，风机6，百叶窗式空气导向器7，风机进风口8，增压器出风口9，电动机插头IO，电动机、风机的轴11，增压器上盖和下盖的连接螺钉12，电动机外壳和风机外壳的连接螺钉13，风机和电
动机与增压器上盖的连接螺钉14，增压器空气进气孔15。
增压器上盖1和下盖2合在一起可使电动增压器和空气滤清器合二为一，
解决了传统增压器吸气管过长导致吸气阻力大吸气能力差的缺点，同时减少了
占车内空间；
在使用本实用新型时，汽车电动增压器装在汽车原来空气滤清器的位置，将电动机插头10与汽车电池正负极连接，同时将控制线连接到油门踏板上控制其介入工作时间，怠速时不工作，加速时工作。工作时空气从增压器空气进气孔15进入、经空气滤清器3通过滤清器隔板4上的小孔进入风机6的进气口8，由风机叶片旋转压縮后，经百叶窗式空气导向器7从增压器出风口 9送到原汽车的进气口，可使自然吸气的发动机负压进气转化为正压进气，保证发动机有足够的进气量，使燃油充分燃烧从而大幅度提升其有效功率，可达到节能环保的目的。
本实用新型可根据各种汽车马力进行匹配，适用于汽车工业的配套产品。
权利要求1. 汽车电动增压器，包括风机，其特征在于，它主要由增压器上盖(1)、增压器下盖(2)、空气滤清器(3)、滤清器隔板(4)、电动机(5)和风机(6)构成；其中电动机(5)是直流电动机；风机(6)为弧形叶片风机，其进风口(8)；电动机(5)和风机(6)共一条轴(11)用螺钉(13)连接它们的外壳，风机和电动机与增压器上盖用螺钉(14)连接；在增压器上盖(1)的上方有增压器出风口(9)，在增压器出风口(9)与增压器上盖(1)连接处设有百叶窗式空气导向器(7)，风机(6)的出风口与其相接；滤清器隔板(4)是带许多小孔的平板，置于增压器上盖(1)内、在电动机和风机的下方；增压器下盖(2)周边上有空气进气孔(15)，空气滤清器(3)置于增压器下盖(2)内，紧贴增压器上盖(1)的滤清器隔板(4)；增压器上盖(1)和增压器下盖(2)用螺钉(14)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车电动增压器，它主要由增压器上盖、增压器下盖、空气滤清器、滤清器隔板、电动机和风机构成。其结构合理，制造工艺简单，价格低廉，并且安全耐用，使用寿命长；可根据各种汽车马力进行匹配，保证发动机有足够的进气量，使燃油充分燃烧从而大幅度提升其有效功率，减少污染，节能环保，是适用于汽车工业的配套产品。
文档编号F02B33/40GK201284688SQ20082011358
公开日2009年8月5日 申请日期2008年11月21日 优先权日2008年11月21日
发明者李灼华 申请人:李灼华