专利名称：燃气发电机组空燃比控制电路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃气发动机的空气与燃气比例控制执行装置，使燃气发动机工作 在最佳空/燃比状态。
背景技术：
燃气内燃机空/燃比控制较朴实的方法是用氧传感器测量排气氧含量，以实现闭 环控制。或者，在线分析燃料气甲烷含量，再作空气流量、燃气流量配比调节以控制空/燃 比。然而，目前的氧传感器是容易坏的，其寿命不会超过两年。甲烷在线分析方案复杂、使 用的设备昂贵。
实用新型内容本实用新型针对现有技术的上述缺陷，提供一种设备简单、操作容易的燃气发电 机组空燃比控制电路，以使空燃比达到最佳值。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的一种燃气发电机组空燃比控制电路，包括设置于发动机进气歧管的压力传感器、 功率检测传感器、运算器、执行器，压力传感器检测进气歧管内的压力，该压力传感器与运 算器连接，将压力参数输送到运算器；功率检测传感器用于检测发动机的输出功率，功率检 测传感器与运算器连接将检测到输出功率参数输送至运算器；所述运算器存储有压力参数 与输出功率参数的基准映射关系，将实时检测到的压力参数、输出功率参数与存储的基准 参数比较；执行器根据该比较结果改变燃气流量使压力传感器检测到的压力趋于基准参数 值。从以上技术方案可以看出，本实用新型通过改变进气歧管压力使空/燃比达到最 佳值，从而使燃气发动机工作在最佳空燃比状态。本实用新型具有操作容易、精确，且成本 低廉的优点。
附图为本实用新型原理框图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。参见附图所示，本实用新型燃气发电机组空燃比控制电路，包括设置于发动机进 气歧管内对进气歧管的压力进行检测的压力传感器1，对发动机输出功率进行检测的功率 检测传感器2，该功率检测传感器2和压力传感器1分别与运算器3连接，运算器3存储有 基准的压力参数与输出功率参数映射关系，功率检测传感器和压力传感器分别将其检测得 到的压力参数及输出功率参数发送至运算器，运算器将接收到的压力参数及输出功率参数 与存储的基准压力参数与输出功率参数进行比较，找到对应的功率，得到压力之偏差，由于进气歧管的压力与燃气流量成对应关系，因而压力之偏差反映了燃气流量之偏差，执行器4 根据该比较结果改变燃气流量使压力传感器检测到的压力趋于基准参数值。当压力值趋于 基准值时，空燃比亦达到所期望的值。利用压力值作为调节燃气与空气比例的参数，具有调 节方便、直观、准确的优点。该压力参数与输出功率参数的基准映射关系建立在所期望空/ 燃比的状态，该状态可以通过检测尾气的排放来确定。 上述之具体实施例是用来详细说明本实用新型之目的、特征及功效，对于熟悉此 类技艺之人士而言，根据上述说明，可能对该具体实施例作部分变更及修改，其本质未脱离 出本实用新型之精神范畴者，皆应包含在本案的申请专利范围中，宜先陈明。
权利要求一种燃气发电机组空燃比控制电路，其特征在于，包括设置于发动机进气歧管的压力传感器、功率检测传感器、运算器、执行器，压力传感器检测进气歧管内的压力，该压力传感器与运算器连接，将压力参数输送到运算器；功率检测传感器用于检测发动机的输出功率，功率检测传感器与运算器连接将检测到输出功率参数输送至运算器；所述运算器存储有基准的压力参数与输出功率参数映射关系，将接收到的压力参数、输出功率参数与存储的基准参数比较；执行器用于控制燃气流量，其根据运算器的比较结果改变燃气流量使压力传感器检测到的压力趋于基准参数值。
专利摘要本实用新型涉及一种燃气发电机组空燃比控制电路，包括设置于发动机进气歧管的压力传感器、功率检测传感器、运算器、执行器，压力传感器检测进气歧管内的压力，该压力传感器与运算器连接，将压力参数输送到运算器；功率检测传感器用于检测发动机的输出功率，功率检测传感器与运算器连接将检测到输出功率参数输送至运算器；所述运算器存储有基准的压力参数与输出功率参数映射关系，将接收到的压力参数、输出功率参数与存储的基准参数比较；执行器用于控制燃气流量，其根据运算器的比较结果改变燃气流量使压力传感器检测到的压力趋于基准参数值。本实用新型具有空燃比调节方便、直观、准确，且成本低廉的优点，从而使燃气发动机工作在最佳空/燃比状态。
文档编号F02D41/26GK201620957SQ20092019545
公开日2010年11月3日 申请日期2009年9月25日 优先权日2009年9月25日
发明者叶海宇, 黄国华 申请人:东莞市康达机电工程有限公司