专利名称：镁合金汽车发动机汽缸盖罩和正时链罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车发动机的汽缸盖罩和正时链罩，尤其是一种降低发动机震动和 噪音的汽车发动机的镁合金汽车发动机汽缸盖罩和正时链罩。
技术背景汽车发动机汽缸盖罩及正时链罩都有一些通用功能，最基本的功能是遮盖并密封气缸盖 及正时链条，将机油保持在内部，同时将污垢和湿气等污染物隔绝于外，也是通常是最难做 好的一个方面；汽缸盖罩同时也将机油与空气隔离，在发动机的运转过程中形成油雾，汽缸 盖罩较冷的内表面会聚集油雾，使机油冷凝并向下流回机油壳；同时汽缸盖罩也兼顾使曲轴 箱通风的效果等功能。而目前发动机的汽缸盖罩和正时链罩一般是由铝合金材料制成，由于 铝合金的密度相对较大，由铝合金制成的正时链罩和汽缸盖罩吸收震动的能力相对较差。并 且铝合金的密度相对较大，重量大导致发动机的整体重量大，且其吸音降噪的性能也相对较 弱，使用铝合金材料制作汽缸盖罩和正时链罩的发动机的噪音也相对较大。实用新型内容本实用新型为解决现有发动机的汽缸盖罩和正时链罩采用铝合金结构而导致的发动机重 量大、噪声大等现状而提供的一种可以降低发动整体重量、降低发动机噪声的镁合金汽车发 动机汽缸盖罩和正时链罩。本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为 一种镁合金汽车发动机汽缸 盖罩和正时链罩，汽缸盖罩和汽车正时链罩的主体基层材料为镁合金材料结构，所述的汽缸 盖罩和正时链罩的内表面及外表面的镁合金基层材料上设有保护层。提高了汽缸盖罩和正时 链罩的坚固性，降低了发动机的工作时的噪声，使得汽缸盖罩和正时链罩的重量更轻。作为优选，汽缸盖罩和正时链罩的外表面的保护层上设有装饰层。作为优选，汽缸盖罩和正时链罩的罩体上设有加强筋。本实用新型的有益效果是增强发动机汽缸盖罩和正时链罩的坚固性基础上又降低了发动机整体重量，且降低了发动机的工作时的噪声。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的详细说明。 图l是本实用新型镁合金汽车发动机汽缸盖罩和正时链罩的汽缸盖罩结构示意图。3图2是本实用新型镁合金汽车发动机汽缸盖罩和正时链罩的正时链罩结构示意图。
具体实施方式
图l、图2所示的实施例中， 一种镁合金汽车发动机汽缸盖罩和正时链罩，汽缸盖罩l和 正时链罩2的主体基层材料采用AZ80镁合金材料结构，所述的汽缸盖罩1和正时链罩2的内表 面及外表面的镁合金基层材料上设有保护层。汽缸盖罩和正时链罩的外表面的保护层上设有 装饰层。汽缸盖罩和正时链罩的罩体上设有加强筋。
权利要求1.一种镁合金汽车发动机汽缸盖罩和正时链罩，其特征在于汽缸盖罩和汽车正时链罩的主体基层材料为镁合金材料结构，所述的汽缸盖罩和正时链罩的内表面及外表面的镁合金基层材料上设有保护层。
2.按照权利要求l所述的镁合金汽车发动机汽缸盖罩和正时链罩，其 特征在于所述的汽缸盖罩和正时链罩的外表面的保护层上设有装饰层。
3. 按照权利要求1或2所述的镁合金汽车发动机汽缸盖罩和正时链罩 ，其特征在于所述的汽缸盖罩和正时链罩的罩体上设有加强筋。
专利摘要本实用新型公开一种镁合金汽车发动机汽缸盖罩和正时链罩，其特征在于汽缸盖罩和汽车正时链罩的主体基层材料为镁合金材料结构，所述的汽缸盖罩和正时链罩的内表面及外表面的镁合金基层材料上设有保护层。增强发动机汽缸盖罩和正时链罩的坚固性基础上又降低了发动机整体重量，且降低了发动机的工作时的噪声。
文档编号F02F7/00GK201416490SQ200920301588
公开日2010年3月3日 申请日期2009年3月25日 优先权日2009年3月25日
发明者安聪慧, 张存澄, 李书福, 健 杨, 石俊瑜 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司