专利名称：发电机转轮放油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水利发电机的零部件，尤其是涉及一种对发电机转轮放油装
置等结构的改良。
背景技术：
转轮装配是水轮发电机组中的一个核心部件，转轮体在转轮预装配动作试验和机 组正式运行状态下时其内腔是打满油的。当预装配结束时或机组检修时，操作人员就需 要把转轮体内的油排放干净。中国专利公开了一种水斗式水轮机转轮(授权公告号CN 2806806Y)，其包括轮盘和均匀分布在轮盘的轮毂圆周上并与轮盘连成一体的水斗组，在水 斗组各水斗斗部的外周还连接有两个圆环箍，该圆环箍分别位于水斗组各水斗斗部外周的 两侧，其内圆周与水斗组各水斗斗部的外周焊接在一起，在水斗组各水斗根部的两侧分别 连接有一个圆环箍，该圆环箍的内外圆周均与水斗组各水斗根部的端面焊接在一起。中国 专利还公开了一种水轮发电机转轮体新型结构(授权公告号CN 201221429Y)，其包括转 轮体，转轮体采用法兰环与转轮体焊接连接结构，即转轮体的外圆周壁上开有法兰孔，法兰
孔内制有止口，法兰孔内装有用于安装叶片的法兰环，法兰环外圆周制有与法兰孔内止口 配合的台肩。但这两种转轮维修放油时都采用放油阀，该放油阀结构比较复杂，体积庞大， 与转轮体通过法兰连接，对法兰连接面及转轮体接合面平面度和光洁度要求很高。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种发电机转轮放油装置，其主要是解决 现有技术所存在的转轮维修放油时都采用放油阀，该放油阀结构比较复杂，体积庞大，与转 轮体通过法兰连接，对法兰连接面及转轮体接合面平面度和光洁度要求很高等的技术问 题。 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 本实用新型的发电机转轮放油装置，包括转轮体，其特征在于所述的转轮体内通
过螺纹连接有第一阀芯，第一阀芯内设有可连通转轮体内外部的放油通道，第一阀芯的外
部设有第二阀芯或塞堵，第二阀芯或塞堵设在转轮体的放油孔处，并且第一阀芯外端与第
二阀芯内端活动连接，第二阀芯内设有通道与放油通道连通，第二阀芯外部连接拧动机构。
转轮体工作时第一阀芯縮在转轮体内部，并且塞堵堵在放油孔处，转轮体内外不相通。需要
维修时可以取下塞堵，将第二阀芯插入放油孔内，通过拧动机构将第二阀芯向内转动，由于
且第一阀芯外端与第二阀芯内端活动连接，当两个阀芯对接后，继续拧动会使第一阀芯的
放油通道上口伸出转轮体内腔表面，从而转轮体内的油液可通过放油通道以及第二阀芯的
通道排出转轮体。塞堵的内部可以设有密封垫，防止油液外泄。第一阀芯縮在转轮体内部
时，其放油通道的上口应保证封闭，第二阀芯的通道可以是管型。 作为优选，所述的第一阀芯外端或第二阀芯内端开有十字凹槽，第二阀芯内端或 第一阀芯外端连接有可插入十字凹槽内的十字凸头。十字凸头插入十字凹槽内后，形成了第一阀芯与第二阀芯的对接，这样拧动第二阀芯后，第二阀芯能够带动第一阀芯进行转动， 这样才能使第一阀芯的放油通道上口伸出转轮体内腔表面。十字凸头与十字凹槽也可以是 其它能使第一阀芯与第二阀芯对接的活动连接机构。 作为优选，所述的放油通道为"L"形的油腔。"L"形油腔的一端可以开在第一阀芯 的侧面，其可以伸出转轮体内腔表面。"L"形油腔的另一端可与第二阀芯的通道形成对接。 作为优选，所述的第二阀芯外端为"T"形块，"T"形块螺纹连接在放油孔内，并且 "T"形块在放油孔内移动的距离大于或等于第一阀芯内放油通道上口与转轮体内腔的间 距。转轮体上的放油孔内腔端与外球面端的管螺纹螺距必须保持一致。 作为优选，所述的第一阀芯的内端连接有止退块。这样，第一阀芯在向外转动时， 防止其会过度外移。 作为优选，所述的第二阀芯的通道外端连接有外接油管，外接油管上连接有截止 阀。放油时，可将第二阀芯先与第一阀芯进行对接，等到第一阀芯的放油通道伸出转轮体内 腔表面后，再打开截止阀，油液才会被排出。 作为优选，所述的拧动机构为六角拧帽。 因此，本实用新型具有结构简单合理，操作方便，避免了由于油料喷出所产生浪费 和对人身体和工作场地所带来的环境污染的特点；本实用新型还具有转轮放油装置在工作 状态时阀芯与转轮体球面平滑过渡，不影响转轮的过流面等特点。
附图1是本实用新型装配塞堵时的一种结构示意图； 附图2是本实用新型装配第二阀芯时的一种结构示意图。 图中零部件、部位及编号转轮体1、第一阀芯2、放油通道3、第二阀芯4、塞堵5、 放油孔6、十字凹槽7、十字凸头8、"T"形块9、止退块10、外接油管11、截止阀12、六角拧帽 13、密封垫14。
具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 实施例本例的发电机转轮放油装置，如图l，有一个转轮体l，转轮体内通过螺纹 连接有第一阀芯2，第一阀芯2的内端连接有止退块IO。第一阀芯内设有放油通道3，放油 通道3为"L"形的油腔。第一阀芯外部设有塞堵5，塞堵密封在转轮体的放油孔6处，并且 塞堵5的内端密封有密封垫14。第一阀芯2的外端开有十字凹槽7。当装配第二阀芯4时， 如图2，第二阀芯4设在第一阀芯的外部，第二阀芯4外端为"T"形块9， "T"形块螺纹连接 在放油孔6内，并且"T"形块在放油孔内移动的距离大于或等于第一阀芯2内放油通道3 上口与转轮体l内腔的间距。第二阀芯内端连接有可插入十字凹槽内的十字凸头8，第二阀 芯外端连接有六角拧帽13。第二阀芯的内部设有与放油通道3连通的通道，通道外端连接 有外接油管ll，外接油管上设有截止阀12。 通过管螺纹连接把第一阀芯2拧入到转轮体1内腔放油孔上到底。当工作状态时， 转轮体外腔放油孔放密封垫14，拧入塞堵5，此时，第一阀芯2的"L"型油腔与转轮体内腔 隔断，油路不通，该放油装置起到堵塞作用，密封性良好；当放油状态时，取出塞堵5，把第二阀芯4的十字凸头8插入到第一阀芯的十字凹槽7内，第一阀芯与第二阀芯连为一体，继 续拧第二阀芯的六角拧帽13，带动第一阀芯向内部运动，直到到放油通道3上口伸出转轮 体内腔表面即可，此时，第一阀芯"L"型油腔与转轮体内腔连通，打开外接油管11上的截止 阀12，油液通过第一阀芯的放油通道，再通过第二阀芯的通道，流入到外接油管，实现放油 功能。
权利要求一种发电机转轮放油装置，包括转轮体(1)，其特征在于所述的转轮体内通过螺纹连接有第一阀芯(2)，第一阀芯内设有可连通转轮体(1)内外部的放油通道(3)，第一阀芯的外部设有第二阀芯(4)或塞堵(5)，第二阀芯或塞堵设在转轮体的放油孔(6)处，并且第一阀芯(2)外端与第二阀芯(4)内端活动连接，第二阀芯(4)内设有通道与放油通道(3)连通，第二阀芯外部连接拧动机构。
2. 根据权利要求l所述的发电机转轮放油装置，其特征在于所述的第一阀芯(2)外端 或第二阀芯(4)内端开有十字凹槽(7)，第二阀芯(4)内端或第一阀芯(2)外端连接有可插 入十字凹槽内的十字凸头(8)。
3. 根据权利要求1或2所述的发电机转轮放油装置，其特征在于所述的放油通道(3) 为"L"形的油腔。
4. 根据权利要求1或2所述的发电机转轮放油装置，其特征在于所述的第二阀芯(4) 外端为"T"形块(9)，"T"形块螺纹连接在放油孔(6)内，并且"T"形块在放油孔内移动的 距离大于或等于第一阀芯(2)内放油通道(3)上口与转轮体(1)内腔的间距。
5. 根据权利要求1或2所述的发电机转轮放油装置，其特征在于所述的第一阀芯(2) 的内端连接有止退块(10)。
6. 根据权利要求1或2所述的发电机转轮放油装置，其特征在于所述的第二阀芯(4) 的通道外端连接有外接油管(ll)，外接油管上连接有截止阀(12)。
7. 根据权利要求1或2所述的发电机转轮放油装置，其特征在于所述的拧动机构为六 角拧帽(13)。
专利摘要本实用新型涉及一种水利发电机的零部件，尤其是涉及一种发电机转轮放油装置。其主要是解决现有技术所存在的转轮维修放油时都采用放油阀，该放油阀结构比较复杂，体积庞大，与转轮体通过法兰连接，对法兰连接面及转轮体接合面平面度和光洁度要求很高等的技术问题。本实用新型包括转轮体(1)，转轮体内通过螺纹连接有第一阀芯(2)，第一阀芯内设有可连通转轮体(1)内外部的放油通道(3)，第一阀芯的外部设有第二阀芯(4)或塞堵(5)，第二阀芯或塞堵设在转轮体的放油孔(6)处，并且第一阀芯(2)外端与第二阀芯(4)内端活动连接，第二阀芯(4)内设有通道与放油通道(3)连通，第二阀芯外部连接拧动机构。
文档编号F03B1/02GK201474833SQ20092030653
公开日2010年5月19日 申请日期2009年7月21日 优先权日2009年7月21日
发明者陈伟, 陈士勇 申请人:浙江双富电力设备有限公司