专利名称：尾气发电机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种发电装置，尤其是一种安装在汽车上的发电装置。
背景技术：
发电技术是非常普及的一种技术。但是，目前的发电装置无法利用汽车尾气进行发电，无法满足人们的需求，特别是当汽车电瓶没电时，更会给人们带来麻烦。为此，人们需要一种安装在汽车上的发电装置。
发明内容
本发明的目的是提供一种安装简便、设计合理、节省能源的尾气发电机。本发明主要包括排气筒以及涡轮发电机，在排气筒出气口处连接加压筒，两者连接处安装单向气门；在加压筒另一端通过管道与排气舱连接；所述排气舱为圆筒状结构， 内部安装涡轮发电机，涡轮发电机与蓄电池连接，排气舱另一端水平加工排气管。使用时，排气筒与汽车的排气筒接通，当汽车行驶过程中，尾气从排气筒进入加压筒，再从加压筒流向排气舱内，尾气的气流对排气舱内部的涡轮发电机进行冲击，使得涡轮旋转发电，并把电流储存在蓄电池内，尾气最后从排气管排出。整个排气过程，通过气流对涡轮形成驱动，利用发电机将气流产生的能量转化成电能储存起来。与已有技术相比，本发明的有益效果为结构合理、安装简便、应用广泛，通过风力进行发电，可为汽车提供备用电池。
图1为本发明的立体结构简图。
具体实施方式
在图1所示的本发明的立体结构简图中，主要包括排气筒1以及涡轮发电机2，在排气筒出气口处连接加压筒3，两者连接处安装单向气门4;在加压筒另一端通过管道5与排气舱6连接；所述排气舱为圆筒状结构，内部安装涡轮发电机，涡轮发电机与蓄电池7连接，排气舱另一端水平加工排气管8。
权利要求
1. 一种尾气发电机，主要包括排气筒(1)以及涡轮发电机(2)，其特征在于在排气筒 (1)出气口处连接加压筒(3)，两者连接处安装单向气门(4);在加压筒(3)另一端通过管道 (5)与排气舱(6)连接；所述排气舱(6)为圆筒状结构，内部安装涡轮发电机(2)，涡轮发电机(2 )与蓄电池(7 )连接，排气舱(6 )另一端水平加工排气管(8 )。
全文摘要
一种尾气发电机，主要包括排气筒以及涡轮发电机，在排气筒出气口处连接加压筒，两者连接处安装单向气门；在加压筒另一端通过管道与排气舱连接；所述排气舱为圆筒状结构，内部安装涡轮发电机，涡轮发电机与蓄电池连接，排气舱另一端水平加工排气管。本发明具有结构合理、安装简便、应用广泛等优点。
文档编号F01N5/04GK102337951SQ201110259099
公开日2012年2月1日 申请日期2011年9月5日 优先权日2011年9月5日
发明者黄淞 申请人:黄淞