一种发电机尾气降噪装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种发电机尾气降噪装置，属于发电机领域，解决了发电机发电过程中尾气产生噪音过大的问题。一种发电机尾气降噪装置，包括封闭的外罩，外罩上设有进气口和出气口，外罩内设有隔板，隔板将外罩内部分为N个腔室，N为大于等于2的整数，每个腔室具有一个入口和一个出口，尾气在外罩内各腔体流通，各腔室按尾气通过顺序记为1号腔室、2号腔室直至N号腔室，进气口与1号腔室的入口连通，出气口与N号腔室的出口连通，a号腔室的出口与a+1号腔室的入口连通，a为小于等于N的正整数。腔室使尾气的气压下降，气体在腔室内运动使动能下降，隔板降低尾气在外罩内的噪音，综上所述可使发电机工作时尾气产生噪音降低35%以上。
【专利说明】一种发电机尾气降噪装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及发电机领域，特别是一种发电机尾气降噪装置。
【背景技术】
[0002]工业生产常使用柴油发电机，柴油发电机燃烧柴油发电时产生尾气，且由于柴油机的工作原理，尾气动能、气压很大，被排出时往往会使周边物体发出较大噪音污染环境。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要达到的目的是提供一种发电机尾气降噪装置，可降低发电机排放尾气时发出的噪音音量。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案:一种发电机尾气降噪装置，包括封闭的外罩，外罩上设有进气口和出气口，外罩内设有隔板，隔板将外罩内部分为N个腔室，N为大于等于2的整数，每个腔室具有一个入口和一个出口，尾气在外罩内各腔体流通，各腔室按尾气通过顺序记为I号腔室、2号腔室直至N号腔室，进气口与I号腔室的入口连通，出气口与N号腔室的出口连通，a号腔室的出口与a+Ι号腔室的入口连通，a为小于等于N的正整数。
[0005]进一步的，相邻且连通的两个腔室通过设于隔板上的导管或通孔连通；相隔且连通的两个腔室通过导管连通。使尾气能够从前一号腔室进入后一号腔室。
[0006]进一步的，所述隔板包括第一隔板、第二隔板和第三隔板，第一隔板、第二隔板和第三隔板将外罩内部依次分为第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室，第一隔板位于第一腔室、第二腔室之间，第二隔板位于第二腔室、第三腔室之间，第三隔板位于第三腔室、第四腔室之间。多个腔室分别作为尾气的缓冲降低尾气的气压和动能。
[0007]进一步的，所述进气口通过进气导管与第二腔室连通或直接与第二腔室连通，所述第二隔板上设有通孔连通第二腔室和第三腔室；第三腔室和第一腔室用贯穿第二腔室的第一导管连通；第一腔室和第四腔室用贯穿第二腔室、第三腔室的第二导管连通；所述出气口通过出气导管与第四腔室连通或直接与第四腔室连通；第一腔室为3号腔室、第二腔室为I号腔室、第三腔室为2号腔室、第四腔室为4号腔室。气体沿第二腔室、第三腔室、第一腔室、第四腔室的顺序运动，其中包括从第三腔室至第一腔室、第一腔室至第四腔室的逆向运动，有效降低气体的动能。
[0008]进一步的，所述出气导管自第四腔室始，至少贯穿第一隔板两次后回至第四腔室与所述出气口连通。出气导管多次回转后，出气导管内的气体动能进一步下降。
[0009]进一步的，所述出气导管依次贯穿第二腔室、第三腔室后进入第一腔室并在第一腔室内回转，接着依次贯穿第三腔室、第二腔室后回到第四腔室，然后与出气口连通。出气导管形成U形结构,制造简单成本低。
[0010]进一步的，所述隔板为消音隔板。有效减少尾气在外罩内运动时产生的噪音。
[0011]采用上述技术方案后，本实用新型具有如下优点:[0012]通过腔室使尾气的气压下降，通过使气体在腔室内运动使尾气动能下降，通过隔板降低尾气在外罩内的噪音，综上所述可使发电机工作时尾气产生噪音降低35%以上。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0014]图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；
【具体实施方式】
[0015]图1所示为本实用新型的一种实施例。
[0016]一种发电机尾气降噪装置，外罩6内设有依次设有第一隔板21、第二隔板22和第三隔板23，第一隔板21、第二隔板22和第三隔板23将外罩内部依次分为第一腔室11、第二腔室12、第三腔室13、第四腔室14，第一隔板21位于第一腔室11、第二腔室12之间，第二隔板22位于第二腔室12、第三腔室13之间，第三隔板23位于第三腔室13、第四腔室14之间；第一腔室11为3号腔室、第二腔室12为I号腔室、第三腔室13为2号腔室、第四腔室14为4号腔室。进气口 41通过进气导管42与第二腔室12连通，第二隔板22上设有通孔(图中未示出)连通第二腔室12和第三腔室13 ;包括第一导管31，第一导管31贯穿第二腔室12并连通第三腔室13和第一腔室11 ;包括第二导管32，第二导管32贯穿第二腔室12、第三腔室13，并连通第一腔室11和第四腔室14 ;出气口 51通过出气导管52与第四腔室14连通，出气导管52自第四腔室14开始先贯穿第三腔室13、第二腔室12后至第一腔室11，再于第一腔室11回转重新贯穿第二腔室12、第三腔室13至第四腔室14，然后与出气口 51连通。发电机尾气降噪装置通过且仅通过外罩6上的进气口 41、出气口 51与外界交换气体。
[0017]发电机发电后产生的尾气首先由进气口 41经进气导管42进入第二腔室12，然后通过第二隔板22上的通过进入第三腔室，接着由第一导管31进入第一腔室11，再经第二导管32进入第四腔室14，最后由出气口 51经出气导管52排出外罩6。在这个过程中，多个腔室分别作为尾气的缓冲降低尾气的气压和动能，气体沿第二腔室、第三腔室、第一腔室、第四腔室的顺序运动，其中包括从第三腔室至第一腔室、第一腔室至第四腔室的逆向运动，有效降低气体的动能，出气导管多次回转后，出气导管内的气体动能进一步下降。进气导管42、出气导管52亦使尾气的运动路径延长，从而降低动能。
[0018]此外，第一隔板21、第二隔板22和第三隔板23均为消音隔板，可降低尾气在发电机尾气降噪装置内运动时产生的噪音。经上述结构降噪后，发电机尾气产生的噪音可降低35%以上。
[0019]实施例二
[0020]与实施例一不同的是，进气口 51直接与第二腔室连通，未使用进气导管，成本下降。
[0021]实施例三
[0022]与实施例一不同的是，出气导管自第四腔室14开始先贯穿第三腔室13进入第二腔室12，然后在第二腔室12内回转并贯穿第三腔室13回到第四腔室14，然后再次回转自第四腔室14贯穿第三腔室13、第二腔室12后至第一腔室11，再于第一腔室11回转重新贯穿第二腔室12、第三腔室13至第四腔室14，然后与出气口 51连通。
[0023]出气导管还可以多次贯穿第二腔室12、第三腔室13回转，从而进一步降低尾气的动能。
[0024]除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。
【权利要求】
1.一种发电机尾气降噪装置，其特征在于:包括封闭的外罩(6)，外罩上设有进气口(41)和出气口(51)，外罩内设有隔板，隔板将外罩内部分为N个腔室，N为大于等于2的整数，每个腔室具有一个入口和一个出口，尾气在外罩内各腔体流通，各腔室按尾气通过顺序记为I号腔室、2号腔室直至N号腔室，进气口与I号腔室的入口连通，出气口与N号腔室的出口连通，a号腔室的出口与a+Ι号腔室的入口连通，a为小于N的正整数。
2.根据权利要求1所述的一种发电机尾气降噪装置，其特征在于:相邻且连通的两个腔室通过设于隔板上的导管或通孔连通；相隔且连通的两个腔室通过导管连通。
3.根据权利要求2所述的一种发电机尾气降噪装置，其特征在于:所述隔板包括第一隔板(21)、第二隔板(22)和第三隔板(23)，第一隔板、第二隔板和第三隔板将外罩内部依次分为第一腔室(11 )、第二腔室(12)、第三腔室(13)、第四腔室(14)，第一隔板位于第一腔室、第二腔室之间，第二隔板位于第二腔室、第三腔室之间，第三隔板位于第三腔室、第四腔室之间。
4.根据权利要求3所述的一种发电机尾气降噪装置，其特征在于:所述进气口通过进气导管(42)与第二腔室连通或直接与第二腔室连通，所述第二隔板上设有通孔连通第二腔室和第三腔室；第三腔室和第一腔室用贯穿第二腔室的第一导管连通(31);第一腔室和第四腔室用贯穿第二腔室、第三腔室的第二导管(32)连通；所述出气口通过出气导管(52)与第四腔室连通或直接与第四腔室连通；第一腔室为3号腔室、第二腔室为I号腔室、第三腔室为2号腔室、第四腔室为4号腔室。
5.根据权利要求4所述的一种发电机尾气降噪装置，其特征在于:所述出气导管自第四腔室始，至少贯穿第一隔板两次后回至第四腔室与所述出气口连通。
6.根据权利要求5所述的一种发电机尾气降噪装置，其特征在于:所述出气导管依次贯穿第二腔室、第三腔室后进入第一腔室并在第一腔室内回转，接着依次贯穿第三腔室、第二腔室后回到第四腔室，然后与出气口连通。
7.根据权利要求1-5任一所述的一种发电机尾气降噪装置，其特征在于:所述隔板为消音隔板。
【文档编号】F01N13/00GK203476462SQ201320470582
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】张进 申请人:浙江亚特电器有限公司