专利名称：一种带火花塞冷却通道的发动机气缸头的制作方法
技术领域：
发明涉及一种发动机气缸头，特别是一种带火花塞冷却通道的发动机气缸头。
背景技术：
目前摩托车上的发动机气缸头将发动机气缸上部封闭，并与活塞顶部及气缸壁共 同形成发动机的燃烧室。除燃烧室外，在气缸头上还开设有进气道、排气道、通风道和火花 塞安装孔，火花塞安装孔位于通风道内并与燃烧室相通，其用于安装火花塞。进气道和排气 道与气缸头燃烧室相交贯，在燃烧室表面形成进气孔和排气孔。气缸头外表面设置有许多 散热片，以增加气缸头的散热面积，保证发动机得以充分散热。现有的气缸头上只开有用于冷却燃烧室及火花塞的通风道，而且冷却风通过该通 风道是先经过燃烧室再到火花塞，从而使得火花塞只能靠冷却燃烧室后的热空气进行冷 却，冷却效果很不理想。
发明内容
为了克服现有技术的不足，发明提供一种带火花塞冷却通道的发动机气缸头。发明解决其技术问题所采用的技术方案是
一种带火花塞冷却通道的发动机气缸头，所述气缸头上开设有燃烧室、进气道、排气道 以及通风道，所述进气道和排气道与燃烧室相通，所述燃烧室的表面形成进气孔和排气孔 以及火花塞安装孔，火花塞安装孔的另一端开设于通风道壁面，所述气缸头外表面设置有 若干个横向的散热片，其特征在于所述气缸头位于火花塞安装侧的散热片之间设置有纵 向的挡墙，该挡墙与气缸头外壁以及散热片形成侧面冷却风通路；
作为上述技术方案的改进，所述挡墙倾斜设置并指向火花塞安装位置。作为上述技术方案的进一步改进，所述气缸头在排气道侧开设有进风道，该进风 道与所述通风道相连通。发明的有益效果是发明在火花塞的安装位置附近设计了专用的冷却通道，使冷 却风直接通过专用冷却通道而不需要进入气缸头，冷却风聚积地贴合气缸头外壁通过，具 有良好的附面冷却效果并吹向火花塞，从而引入新鲜冷空气对火花塞及其周围进行有效冷 却，保证火花塞工作良好；火花塞专用的冷却通道利用散热片加挡墙形成，构思巧炒，结构 改动小，加工容易；此外，挡墙将火花塞安装侧的相邻散热片连接，对散热片支撑加固，减小 其振颤和噪声。
下面结合附图和实施例对发明进一步说明。图1是发明的结构示意图2是发明另一方向的结构示意图； 图3是图2的A-A剖视图。
具体实施例方式参照图1、图2、图3，一种带火花塞冷却通道的发动机气缸头，所述气缸头上开设 有燃烧室1、进气道2、排气道3以及通风道4，所述进气道2和排气道3与燃烧室1相通，所 述燃烧室1的表面形成进气孔21和排气孔31以及火花塞安装孔5，火花塞安装孔5的另一 端开设于通风道4壁面，气缸头在排气道3侧开有进风道6，进风道6与所述通风道4相连 通，所述气缸头外表面设置有若干个横向设置的散热片7，所述气缸头位于火花塞安装侧的 散热片7之间设置有纵向的挡墙8，挡墙8将相邻两散热片连接支撑，并使散热片7、挡墙8 与气缸头外壁形成一个侧面冷却风通路9，使得通过散热片7的冷却风不会向外发散，而是 聚积地贴合气缸头外壁通过，具有良好的附面冷却效果并吹向火花塞，使火花塞及其周围 有效冷却。本产品为了得到更好的冷却效果，所述挡墙8倾斜设置并指向火花塞安装位置， 使冷却风吹向火花塞。发明在火花塞的安装位置附近设计了专用的冷却通道，使冷却风直接通过专用冷 却通道而不需要进入气缸头，从而引入新鲜冷空气对火花塞及其周围进行有效冷却，保证 火花塞工作良好；火花塞专用的冷却通道利用散热片加挡墙形成，构思巧炒，结构改动小， 加工容易；此外，挡墙8将火花塞安装侧的相邻散热片7连接，对散热片7支撑加固，减小其 振颤和噪声。
权利要求
一种带火花塞冷却通道的发动机气缸头，所述气缸头上开设有燃烧室(1)、进气道(2)、排气道(3)以及通风道(4)，所述进气道(2)和排气道(3)与燃烧室(1)相通，所述燃烧室(1)的表面形成进气孔(21)和排气孔(31)以及火花塞安装孔(5)，火花塞安装孔(5)的另一端开设于通风道(4)壁面，所述气缸头外表面设置有若干个横向的散热片(7)，其特征在于所述气缸头位于火花塞安装侧的散热片(7)之间设置有纵向的挡墙(8)，该挡墙(8)与气缸头外壁以及散热片(7)形成侧面冷却风通路(9)。
2.根据权利要求1所述的一种带火花塞冷却通道的发动机气缸头，其特征在于所述 挡墙(8)倾斜设置并指向火花塞安装位置。
3.根据权利要求1所述的一种带火花塞冷却通道的发动机气缸头，其特征在于所述 气缸头在排气道(3 )侧开有进风道(6 )，该进风道(6 )与所述通风道(4 )相连通。
全文摘要
本发明公开了一种带火花塞冷却通道的发动机气缸头，所述气缸头上开设有燃烧室、进气道、排气道以及通风道，所述进气道和排气道与燃烧室相通，所述燃烧室的表面形成进气孔和排气孔以及火花塞安装孔，火花塞安装孔的另一端开设于通风道壁面，所述气缸头外表面设置有若干个横向的散热片，所述气缸头位于火花塞安装侧的散热片之间设置有纵向的挡墙，该挡墙与气缸头外壁以及散热片形成侧面冷却风通路；本发明在火花塞的安装位置附近设计了专用的冷却通道，使冷却风直接通过专用冷却通道而不需要进入气缸头，从而引入新鲜冷空气对火花塞及其周围进行有效冷却，保证火花塞工作良好。
文档编号F02F1/42GK101936236SQ20101027060
公开日2011年1月5日 申请日期2010年9月2日 优先权日2010年9月2日
发明者冯伟健, 林健明 申请人:江门市大长江集团有限公司