专利名称：一种发动机弹性弯管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机管件，特别是涉及一种日产KHKO发动机弹性弯管。
背景技术：
目前市场上销售和使用的管件，是直通式的、两通的、三通的、四通的比较常见，不 管有几个出水口，以前的做法是在发动机上多增加钻孔的数量，或者在管件上增加出水口， 在使用中经常会遇到角度不够啊，斜度不相称，套接时差一点距离等不少的实际操作上的 局限，因为管件基本上是金属的，什么样的规格定型后用在发动机上时，由于空间和产品的 结构设计上的局限造成配件上的配套上要花足心思与之补救和改善，能够改变管件能够做 些角度的调整，增加在实际装配上的应用性，减少操作中一些细节性的麻烦和不足，提高工 作效率和产品整体安装结构的合理调整。
发明内容本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一 种结构比较简单、能够有效减少操作中一些细节性的麻烦和不足，提高工作效率和产品整 体安装结构的合理调整，同样保证从不同角度出水口的方位一种弹性弯管。本实用新型的一种发动机弹性弯管，包括直通管体，其特征是一个直通管体上另 设置有一个小的直通管，小的直通管中间段串联有弹性胶管管体。本实用新型的有益效果是结构简单，增加在实际装配上的应用性，减少操作中一 些细节性的麻烦和不足，提高工作效率和产品整体安装结构的合理调整。
图1为本实用新型发动机弹性弯管截面图。1…直通管体 2…小的直通管 3…弹性胶管管体
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。请参考图1本实用新型的一种发动机弹性弯管，包括直通管体，其特征是一个直 通管体1上另设置有一个小的直通管2，小的直通管2中间段串联有弹性胶管管体3。该本 实用新型结构简单，增加在实际装配上的应用性，减少操作中一些细节性的麻烦和不足，提 高工作效率和产品整体安装结构的合理调整。
权利要求一种发动机弹性弯管，包括直通管体，其特征是一个直通管体上另设置有一个小的直通管，小的直通管中间段串联有弹性胶管管体。
专利摘要一种发动机弹性弯管，其特征是一个直通管体上另设置有一个小的直通管，小的直通管中间段串联有弹性胶管管体。优点在于结构简单，增加在实际装配上的应用性，减少操作中一些细节性的麻烦和不足，提高工作效率和产品整体安装结构的合理调整。
文档编号F01P11/04GK201763435SQ201020508599
公开日2011年3月16日 申请日期2010年8月25日 优先权日2010年8月25日
发明者王建森 申请人:王建森