专利名称：采用轴承限位套的涡轮转子轴的制作方法
技术领域：
采用轴承限位套的涡轮转子轴技术领域[0001]本实用新型涉及一种涡轮增压器，特别是一种采用轴承限位套限制轴承套轴向移 动的涡轮转子轴。
背景技术：
[0002]随着技术的发展，涡轮增压器由于其提高发动机功率，减少废气排放，节能降耗， 越来越多的应用到汽油机上。现有涡轮增压器涡轮转子轴上的轴承套采用挡圈定位，其结 构如附图1所示，轴承套3和轴承套5安装在涡轮转子轴2上，轴承套3和轴承套5之间保 持一定的距离，为了防止轴承套3和轴承套5之间发生轴向移动，在轴承套3的一端和轴 承套5的两端分别设有挡圈4，挡圈4分别设在轴承体1上的挡圈槽内，通过挡圈4来限制 轴承套3和轴承套5在涡轮转子轴2上轴向移动。采用这种结构存在以下问题1、由于汽 油机增压器体积较小，使用的挡圈也相对比较小，使得现有夹具装配起来空间较小，不能满 足装配方便的要求，这就进一步造成了操作人员装配困难，效率大大降低；2、挡圈的弹性有 限，给批量生产带来了一定的困难，也大大降低了效率；3、零件之间结构连接不够紧密。发明内容[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种采用轴承套来限制轴 承套轴向移动的涡轮转子轴。[0004]本实用新型的技术方案是一种采用轴承限位套限制轴承套轴向移动的涡轮转 子轴，它包括涡轮转子轴，在涡轮转子轴上设有两个轴承套，两个轴承套之间保持一定的距 离，为了防止两个轴承套之间发生轴向移动，在两个轴承套之间设有一个轴承限位套，轴承 限位套的两端紧贴在两个轴承套之间，通过轴承限位套来限制两个轴承套在涡轮转子轴上 的轴向移动。[0005]所述的轴承限位套的两端分别设有一个凸圆，连接两个凸圆的本体为向内凹的弧 形圆柱体，在弧形圆柱体上设有一个条形槽。[0006]安装时，轴承限位套两端的凸圆与轴承体配合，轴承限位套的弧形内壁和涡轮转 子轴接触，这种结构方便装配。[0007]本实用新型与现有技术相比具有如下特点[0008]取消了挡圈结构，采用轴承限位套来限制轴承套在涡轮转子轴上的轴向移动，减 少了零件数量，结构简单可靠，装配时不需借用其他夹具安装，装配方便。[0009]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型的详细结构作进一步描述。
[0010]附图1为现有的采用挡圈来限制轴承套轴向移动的涡轮转子轴结构示意图；[0011]附图2为采用轴承限位套来限制轴承套轴向移动的涡轮转子轴结构示意图；[0012]附图3为轴承限位套结构示意图；[0013]附图4为附图1中的A部放大图；[0014]附图5为附图2中的B部放大图。
具体实施方式
[0015]如附图2所示一种采用轴承限位套限制轴承套轴向移动的涡轮转子轴，它包括 涡轮转子轴2，在涡轮转子轴2上设有轴承套3和轴承套5，轴承套3和轴承套5之间保持 一定的距离，为了防止轴承套3和轴承套5之间发生轴向移动，在轴承套3和轴承套5之间 设有一个轴承限位套6，轴承限位套6的两端紧贴在轴承套3和轴承套5之间，通过轴承限 位套6来限制轴承套3和轴承套5在涡轮转子轴2上的轴向移动。[0016]轴承限位套6的两端分别设有一个凸圆6-1，连接两个凸圆6-1的本体为向内凹的 弧形圆柱体，在弧形圆柱体上设有一个条形槽6-2。
权利要求1.一种采用轴承限位套限制轴承套轴向移动的涡轮转子轴，它包括涡轮转子轴，在涡 轮转子轴上设有两个轴承套，其特征是在两个轴承套之间设有一个轴承限位套，轴承限位 套的两端紧贴在两个轴承套之间，通过轴承限位套来限制两个轴承套在涡轮转子轴上的轴 向移动。
2.根据权利要求1所述的一种采用轴承限位套限制轴承套轴向移动的涡轮转子轴，其 特征是轴承限位套的两端分别设有一个凸圆，连接两个凸圆的本体为向内凹的弧形圆柱 体，在弧形圆柱体上设有一个条形槽。
专利摘要一种采用轴承限位套限制轴承套轴向移动的涡轮转子轴，它包括涡轮转子轴，在涡轮转子轴上设有两个轴承套，两个轴承套之间保持一定的距离，为了防止两个轴承套之间发生轴向移动，在两个轴承套之间设有一个轴承限位套，轴承限位套的两端紧贴在两个轴承套之间，通过轴承限位套来限制两个轴承套在涡轮转子轴上的轴向移动。所述的轴承限位套的两端分别设有一个凸圆，连接两个凸圆的本体为向内凹的弧形圆柱体，在弧形圆柱体上设有一个条形槽。
文档编号F01D25/16GK201818335SQ201020562720
公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日
发明者丁志坚, 周峥, 张爱明, 徐金 申请人:湖南天雁机械有限责任公司