专利名称：喷油器压板与紧固螺栓的组合结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油发动机喷油器的喷油器压板，具体地说是一种喷油器压板与 紧固螺栓的组合结构。
背景技术：
柴油发动机喷油器是通过将紧固螺栓拧入喷油器压板的螺栓孔内进行固定，为了 使被固定的喷油器处于水平状态，将所述螺栓孔的孔座面设置为半球形面，紧固螺栓的螺 栓头下表面也相应的设置为可与所述孔座面相配合的半球形面。这种固定方式存在以下 不足1、螺栓头下表面呈半球形面的专用紧固螺栓不仅加工难度大，而且增加了制造成本； 2、紧固螺栓仍有可能受径向剪切力作用而降低可靠性。
发明内容本实用新型是针对上述不足提供一种喷油器压板与紧固螺栓的组合结构，具有结 构简单、紧固操作方便可靠的特点。本实用新型是这样实现的包括带有螺栓孔的喷油器压板和位于螺栓孔内的紧固 螺栓，其中，所述螺栓孔的孔座面为半球形面，还包括位于所述喷油器压板与紧固螺栓之间 且套在紧固螺栓上的垫块，所述垫块的上表面为平面，下表面为与所述孔座面相配合的半 球形面。所述紧固螺栓的螺栓头下表面为与所述上表面相配合的平面。本实用新型通过上表面为平面，下表面为半球形面的垫块既可保证喷油器处于水 平状态，亦可降低制造成本，方便紧固操作，避免紧固螺栓承受径向剪切力，并且结构简单、可靠。
图1为本实用新型结构暨装配示意图；图2为喷油器压板的结构示意图；图3为图2的A向示意图；图4为垫块的结构示意图；图5为垫块的剖面结构示意图。图中1——喷油器压板(1. 1——螺栓孔、1.2——孔座面)、2——紧固螺栓 (2. 1——螺栓头)、3——垫块(3. 1——上表面、3. 2——下表面)、4——喷油器、5——后支 撑杆、6——盲孔、7——基座、8——紧固螺栓孔。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型。本实用新型包括带有螺栓孔1. 1的喷油器压板1和位于螺栓孔1. 1内的紧固螺栓2，其中，所述螺栓孔1. 1的孔座面1. 2为半球形面，还包括位于所述喷油器压板1与紧固螺 栓2之间且套在紧固螺栓2上的垫块3，所述垫块3的上表面3. 1为平面，下表面3. 2为与 所述孔座面1. 2相配合的半球形面，紧固螺栓2的螺栓头2. 1下表面为与所述上表面3. 1 相配合的平面。使用时，垫块3置于喷油器压板1的螺栓孔1. 1的孔座面1. 2内，此时垫块3的下 表面3. 2与孔座面1. 2贴合，根据喷油器压板1的水平倾斜角度调整下表面3. 2与孔座面 1. 2的贴合面积，以保证垫块的上表面3. 1与基座7上的紧固螺栓孔8的轴线垂直，紧固螺 栓2穿入螺栓孔1. 1，垫块的上平面3. 1与螺栓头2. 1下表面贴合，将喷油器压板1紧固在 基座7上，避免紧固螺栓2承受径向剪切力。另外，喷油器压板1后端设有一个圆锥形盲孔 6，用于插入高度可调的后支撑杆5，起到固定喷油器压板1的作用，最后将喷油器4予以固 定。本实用新型结构简单，使用可靠，避免紧固螺栓承受径向剪切力。
权利要求1.一种喷油器压板与紧固螺栓的组合结构，包括带有螺栓孔(1.1)的喷油器压板(1) 和位于螺栓孔(1. 1)内的紧固螺栓O)，其中，所述螺栓孔(1. 1)的孔座面(1.2)为半球形 面，其特征在于还包括位于所述喷油器压板(1)与紧固螺栓( 之间且套在紧固螺栓(2) 上的垫块(3)，所述垫块(3)的上表面(3. 1)为平面，下表面(3.2)为与所述孔座面(1.2) 相配合的半球形面。
2.根据权利要求1所述的喷油器压板与紧固螺栓的组合结构，其特征在于所述紧固 螺栓O)的螺栓头(2. 1)下表面为与所述上表面(3. 1)相配合的平面。
专利摘要一种喷油器压板与紧固螺栓的组合结构，解决设计和加工紧固螺栓的螺栓头下表面呈球形的紧固螺栓加工难度大，使用时螺栓仍可能受径向剪切力作用的缺点。本实用新型包括带有螺栓孔的喷油器压板和位于螺栓孔内的紧固螺栓，其中，所述螺栓孔的孔座面为半球形面，还包括位于所述喷油器压板与紧固螺栓之间且套在紧固螺栓上的垫块，所述垫块的上表面为平面，下表面为与所述孔座面相配合的半球形面。本实用新型结构简单，使用可靠，避免紧固螺栓承受径向剪切力。
文档编号F02M61/14GK201916096SQ20102068550
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者余国强, 张腾飞, 李旸 申请人:东风汽车股份有限公司