专利名称：一种水电机组单波纹弹性油箱装配工艺的制作方法
技术领域：
本发明属于机械装配技术领域，特别是涉及一种水电机组单波纹弹性油箱装配工艺。
背景技术：
目前，大、中型轴流、混流水轮发电机组推力轴承大多使用单波纹弹性油箱的结构，其作用是使水轮发电机主轴的轴向受力均勻、运转平稳。单波纹弹性油箱结构为底板上装配12个等高单波纹弹性油箱，内部真空密封充满了汽轮机油，且12个单波纹弹性油箱互相连通。技术要求单波纹弹性油箱整体装配时，必须在油槽中进行，排净空气，其原装配工艺如附图2所示先将油槽中的油加热到70°C，自然冷却到室温后，将底板放入油槽油面以下，再将每个单波纹弹性油箱开口向上浸入油中，待整个波纹充满油后，在油槽中油面以下翻转单个单波纹弹性油箱，将其开口向下扣在底板上，最后用螺栓及销钉从下部将两者紧固后，再整体吊出油槽。其装配工艺复杂，有如下难点1)、制造成本大单波纹弹性油箱必须在油面之下进行充油、翻转，所以油槽中的油面必须高于单波纹弹性油箱的直径，而且随着单波纹弹性油箱的直径增大(机组的增大)，需要的油量也越多，油槽也越大；2)、操作难度增加翻转单波纹弹性油箱时，内部的支柱螺钉和密封圈容易脱落；装配连接螺栓时，是从底部摸索向上拧紧，操作困难；3)、操作环境差工人必须在油槽中完成装配工作；4)、装配时间长。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种操作简单、节省原材料、节省人力和工时、改善工作环境、降低成本、提高工作效率、提高产品质量的水电机组单波纹弹性油箱装配工艺。本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是
一种水电机组单波纹弹性油箱装配工艺，其特征在于首先在油槽外清理底板上的通孔，并在油槽外底板上的每个通孔内充满汽轮机油，充满后通过密封构件将其密封；将单波纹弹性油箱的开口朝上放置，放置后在单波纹弹性油箱内配装球面支钉，在单波纹弹性油箱上配装密封圈；然后用工装长螺栓将每个单波纹弹性油箱与底板连接，安装后在室温状态下用天车一起吊入水电机的油槽中，让单波纹弹性油箱内充满油，通过油排净油箱内的空气；待单波纹弹性油箱内充满油，放下底板，取出密封构件和工装长螺栓，取出后，底板与弹性油封相贴合，此时装配销钉和连接螺栓，装配后拧紧底板与单波纹弹性油箱之间的连接螺栓，完成装配。本发明还可以采用如下技术措施
所述密封构件采用吸铁石和硫酸纸，将硫酸纸铺设在通孔上，将吸铁石吸附在硫酸纸的上表面实现硫酸纸的固定。所述在单波纹弹性油箱上配装密封圈时，蘸取适量黄油。
所述底板与单波纹弹性油箱通过工装长螺栓连接时，底板下表面与单波纹弹性油箱上表面保持200mnT300m的距离。所述底板与单波纹弹性油箱通过工装长螺栓连接时，底板下表面与单波纹弹性油箱上表面保持200mnT300m的距离。本发明具有的优点和积极效果是由于采用了全新的技术方案及措施底板在油槽外充油并用硫酸纸及吸铁石密封，单波纹弹性油箱不在油槽中翻转，节省了大量的汽轮机油用量，减少了工人在油槽中操作工序，节省了人力和工时；而且具有操作简单，制造成本低，制造效率高，提高了产品质量等优点。
图1是本发明装配工艺结构示意图； 图2是原装配工艺结构示意图。图中1、底板；2、单波纹弹性油箱；3、球面支钉；4、密封圈；5、工装长螺栓6、油槽；7、销钉；8、连接螺栓。
具体实施例方式为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下
请参阅图1，一种水电机组单波纹弹性油箱装配工艺，首先将底板1放在平台上，在油槽外清理底板上的通孔，并在油槽外底板1上的每个通孔内充满汽轮机油，充满后通过密封构件将其密封，所述密封构件采用硫酸纸和吸铁石配合使用，将硫酸纸铺设在通孔上，将吸铁石吸附在硫酸纸的上表面实现硫酸纸的固定；将单波纹弹性油箱2的开口朝上放置， 放置后在单波纹弹性油箱2内配装球面支钉3，在单波纹弹性油箱2上配装密封圈4，配装密封圈时，蘸取适量黄油以保证密封性和安装方便；然后用工装长螺栓5将每个单波纹弹性油箱2与底板1连接，为便于拆卸和充油，所述底板1与单波纹弹性油箱2通过工装长螺栓5连接时，底板1下表面与单波纹弹性油箱2上表面保持200mnT300m的距离；安装后在室温状态下用天车一起吊入水电机的油槽6中，让单波纹弹性油箱内充满油，通过油排净油箱内的空气；待单波纹弹性油箱2内充满油，放下底板1，取出密封构件和工装长螺栓，取出后，底板与弹性油封相贴合，此时装配销钉7和连接螺栓8，装配后拧紧底板1与单波纹弹性油箱2之间的连接螺栓8，完成装配。本发明采用全新的装配方法，在油槽内、外共同交替组装，配以相应的工装，消除了传统固定方法的缺点与困难，节省了大量的汽轮机油，工人操作简单、方便；原装配一台， 6—8名工人共需要600小时完成，新装配一台，2— 3名工人共需200小时完成。本实施例具有所述的积极效果和优点。
权利要求
1.一种水电机组单波纹弹性油箱装配工艺，其特征在于首先在油槽外清理底板上的通孔，并在油槽外底板上的每个通孔内充满汽轮机油，充满后通过密封构件将其密封；将单波纹弹性油箱的开口朝上放置，放置后在单波纹弹性油箱内配装球面支钉，在单波纹弹性油箱上配装密封圈；然后用工装长螺栓将每个单波纹弹性油箱与底板连接，安装后在室温状态下用天车一起吊入水电机的油槽中，让单波纹弹性油箱内充满油，通过油排净油箱内的空气；待单波纹弹性油箱内充满油，放下底板，取出密封构件和工装长螺栓，取出后，底板与弹性油封相贴合，此时装配销钉和连接螺栓，装配后拧紧底板与单波纹弹性油箱之间的连接螺栓，完成装配。
2.根据权利要求1所述的水电机组单波纹弹性油箱装配工艺，其特征在于所述密封构件采用吸铁石和硫酸纸，将硫酸纸铺设在通孔上，将吸铁石吸附在硫酸纸的上表面实现硫酸纸的固定。
3.根据权利要求1或2所述的水电机组单波纹弹性油箱装配工艺，其特征在于所述在单波纹弹性油箱上配装密封圈时，蘸取适量黄油。
4.根据权利要求3所述的水电机组单波纹弹性油箱装配工艺，其特征在于所述底板与单波纹弹性油箱通过工装长螺栓连接时，底板下表面与单波纹弹性油箱上表面保持 200mnT300m 的距离。
5.根据权利要求1或2所述的水电机组单波纹弹性油箱装配工艺，其特征在于所述底板与单波纹弹性油箱通过工装长螺栓连接时，底板下表面与单波纹弹性油箱上表面保持 200mnT300m 的距离。
全文摘要
本发明涉及一种水电机组单波纹弹性油箱装配工艺，其特征在于首先清理底板，在底板通孔内充满汽轮机油并密封；在单波纹弹性油箱内配装球面支钉，同时配装密封圈；然后用工装长螺栓将每个单波纹弹性油箱与底板连接，连接后吊入水电机的油槽中，让单波纹弹性油箱内充满油；待单波纹弹性油箱内充满油，放下底板取出密封构件和工装长螺栓，底板与弹性油封相贴合，此时装配销钉和连接螺栓，完成装配。本发明采用全新的装配方法，在油槽内、外共同交替组装，消除了传统固定方法的缺点与困难，节省了大量的汽轮机油，工人操作简单、方便；减少了工人在油槽中操作工序，节省了人力和工时；而且具有操作简单，制造成本低，制造效率高，提高了产品质量等优点。
文档编号F03D11/04GK102182649SQ20111008068
公开日2011年9月14日 申请日期2011年3月31日 优先权日2011年3月31日
发明者张小英, 阎佩君, 马克智 申请人:天津市天发重型水电设备制造有限公司