专利名称：一种油料分解器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种分解器，尤其是涉及一种油料分子细化的分解器。
背景技术：
燃油是当今重要能源之一，被广泛地用于生产以及生活中。例如，各类内燃机中都使用燃油作为能源，但燃油管输送燃油到气缸内后，燃油的碳氢化合物分子通常结成一个个大分子团，导致碳氢化合物分子在气缸内短短的爆程时段中，碳氢分子没有及时与氧混合燃烧就被迅速排出缸外，即造成燃油无法在汽缸内完全燃烧。这不仅使燃油造成浪费也因为燃烧不充分排放了有害气体污染了环境。
实用新型内容本实用新型针对现有技术的不足，提供一种油料分解器，其能分解细化燃油分子， 让燃油更容易充分地燃烧。为解决上述问题，本实用新型提出的一种油料分解器，其包括管状体，该管状体中设有远红外负离子能量的颗粒。较优的，所述的远红外负离子能量的颗粒可以呈层状夹于所述管状体中、也可以层叠于所述管状体的内壁面、还可以镶嵌于所述管状体中。较优的，所述的远红外负离子能量颗粒的粒度可以为400目 1500目。较优的，管状体为螺旋管状的弹性体，管状体也可为圆管状的弹性体，亦可制成其他形状。所述管状体由硅胶、橡胶或塑胶任一种制作，也可由其他材料制作。本实用新型的远红外负离子能量颗粒设于所述管状体中，当管状体套在燃油管道上后，其中颗粒释放的远红外负离子能量可轰击燃油分子切断氢键使燃料分子逐步细化， 打散燃油大分子团，从而使燃油与氧更充分地结合，达到溶氧性更强燃烧率更高。改善燃油系统的工作状态，保护发动机具有削除积炭，净化气缸及喷油嘴的作用，提升了发动机的工作效率，减少有害气体排放。
以下结合附图和实施例对本实用新型作出详细的说明，其中
图1为本实用新型的较佳实施例的结构简图；图2a、图2b图2c分别为本实用新型的管状体的三种结构的剖面图；图3为本实用新型较佳实施例使用状态的示意图。
具体实施方式
如
图1所示的一种油料分解器较佳实施例，包括管状体1，该管状体中设有远红外负离子能量的颗粒2。本实施例中，如图加所示，远红外负离子能量的颗粒2层，被夹持于管状体1中。根据需要，远红外负离子能量的颗粒2也可以层叠于管状体1的内壁面上，如图2b所示。也可以采用特殊工艺将远红外负离子能量的颗粒2镶嵌于管状体1中，如图2c 所示。远红外负离子能量颗粒2的粒度为900目，根据需要远红外负离子能量颗粒2的粒度可以在400目 1500目之间选取，例如，400目、1500目等等。本实施例中，管状体1为螺旋管状的弹性体。亦可制成其他形状，例如，圆管状结构的弹性体等等。管状体1由硅胶制成，也可由其他材料制成，如，橡胶、塑胶或者铁、铜等材料制作。如图3所示，本实用新型安装于输油管3上，管状体中设置上远红外负离子能量的颗粒2释放出来的远红外线把聚集流过的燃油分子团“击碎”成单个分子，使燃料雾化，充分与氧混合燃烧，从而增进燃油在发动机内的燃烧效率，提升发动机输出功率达到节油以及减少有害气体排放之目的。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种油料分解器，其特征在于，包括管状体(1)、设于该管状体中的远红外负离子能量颗粒(2)。
2.根据权利要求1所述的油料分解器，其特征在于，所述远红外负离子能量的颗粒(2) 呈层状嵌夹于所述管状体(1)中。
3.根据权利要求1所述的油料分解器，其特征在于，所述远红外负离子能量的颗粒(2) 层叠于所述管状体(1)的内壁面。
4.根据权利要求1所述的油料分解器，其特征在于，所述远红外负离子能量的颗粒(2) 镶嵌于所述管状体(1)中。
5.根据权利要求1所述的油料分解器，其特征在于，所述管状体(1)为螺旋管状的弹性体。
6.根据权利要求1所述的油料分解器，其特征在于，所述管状体(1)为圆管状的弹性体。
7.根据权利要求1所述的油料分解器，其特征在于，所述远红外负离子能量颗粒(2)的粒度为400目 1500目。
8.根据权利要求1所述的油料分解器，其特征在于，所述管状体(1)由硅胶、橡胶或塑胶任一种材料制作。
专利摘要本实用新型公开了一种可用于油料输送上的油料分解器，包括管状体(1),该管状体中设有远红外负离子能量的颗粒(2)。本实用新型在管状体中镶嵌有远红外负离子能量的颗粒(2)释放的红外线把聚集流过的燃油分子团“击碎”成单个分子。使燃料与氧充分结合，燃烧更加充分，减少有害气体的排放。
文档编号F02M27/00GK202091062SQ201120075038
公开日2011年12月28日 申请日期2011年3月21日 优先权日2011年3月21日
发明者孙利方, 朱宏洲 申请人:孙利方