专利名称：一种汽车的排气管的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车的排气管。
背景技术：
汽车的排气系统是排放废气和降噪的重要总成，它主要由排气管、催化式净化器、 消声器和尾管组成，其主要功能是把发动机在燃烧的过程中产生的废气从多个气缸内收集、清洁(经三元催化器)、消声、然后引到车后排放。为了排气管适合汽车车身的空间布置，方便安装，外观好看，现有的排气管一般都由一根总管和两根支管组成，总管的一端连接于发动机，另一端分别连接于两根支管，使用时，发动机在燃烧的过程中产生的废气通过总管流出，再由两支管引致汽车车身后方排放； 在上述的结构中，排气管一支管与后备胎距离较近，当汽车长时间在路上行驶，排气管的温度可达400多度，后备胎在排气管支管长期的烘烤下，使后备胎性能下降，出现龟裂现象。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的不足，提供一种外观美观，又不影响汽车后备胎性能的汽车的排气管。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车的排气管，包括弯曲状的管体，该管体的一端为连接端，另一端为由消声组件构成的消声端，其特征在于，所述管体的一侧设有用于装饰的尾管装饰盖，该尾管装饰盖与管体的另一端形状相同。本汽车的排气管主要由管体组成，该管体符合管路的设计布置弯曲而成，管体的一端具有连接于发动机的法兰固定件并通过该法兰固定件与发动机固定连接，在管体的另一端内设有消声组件，发动机在燃烧的过程中产生的废气主要由消声组件降噪通过管体排放，在管体的一侧设有尾管装饰盖作为装饰件。在上述的汽车的排气管中，所述的尾管装饰盖包括尾管和固连在尾管一端的装饰罩，尾管的另一端设有与车身相连的连接件。该装饰罩通过焊接的方式固定在尾管的一端， 尾管的另一端焊接有连接件并通过连接件连接在车身上。在上述的汽车的排气管中，所述的连接件包括用于安装在车身上的安装片和安装片连为一体的连接片，连接片上开设有用于连接上述尾管的连接孔，该尾管通过焊接的方式固连在上述的连接孔上。这样设置的目的是方便于尾管的装卸、连接结构简单稳定。在上述的汽车的排气管中，所述连接片与安装片相互垂直，安装片上具有安装孔， 该连接件能通过螺栓穿设上述的安装孔连接在车身上。具体安装时，用螺栓穿过连接件上的安装孔将连接件固定在车身上，方便装卸。在上述的汽车的排气管中，所述的装饰罩为截面呈椭圆形的扁管。这样设置的目的是使装饰罩的外形具有美感。在上述的汽车的排气管中，所述的消声组件包括吸音筒和消声棉，该吸音筒设置在管体内，在吸音筒和管体之间设有上述的消声棉。该消声组件为流过排气管管体内的废气降噪用。在上述的汽车的排气管中，所述的消声棉套接在吸音筒的外表面。这样设置的目的是便于消声棉的更换和维修。与现有技术相比，本汽车的排气管管体的一侧设有用于装饰的尾管装饰盖，发动机在燃烧的过程中产生的废气通过管体流出，尾管装饰盖为装饰件，汽车后备胎位于靠近尾管装饰盖这一侧，不影响后备胎的性能，避免后备胎长期在高温的条件下存在着龟裂现象，后备胎该尾管装饰盖与管体的另一端形状相同，能达到外形美观的要求。
图1是本汽车的排气管立体结构示意图。图2是本汽车的排气管消声组件的剖视结构示意图。图中，1、管体；2、尾管装饰盖；3、尾管；4、装饰罩；5、安装片；5a、安装孔；6、连接片；7、连接孔；8、吸音筒；9、消声棉；10、法兰固定件。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。如图1或图2所示，本汽车的排气管主要由管体1组成，在实际应用时，该管体1 符合管路的设计布置弯曲而成，管体1的一端具有连接于发动机的法兰固定件10并通过该法兰固定件10与发动机固定连接，该管体1的另一端为消声端，在该消声端内设有吸音筒 8和消声棉9，该吸音筒8设置在管体1内，在吸音筒8和管体1之间设有消声棉9，消声棉 9套接在吸音筒8的外表面，吸音筒8和消声棉9为为流过排气管管体1内的废气降噪用， 发动机在燃烧的过程中产生的废气主要由吸音筒8和消声棉9降噪通过管体1排放，在管体1的一侧设有用于装饰的尾管装饰盖2，尾管装饰盖2作为装饰件，该尾管装饰盖2与管体1的另一端形状相同；实际制造时，尾管装饰盖2主要由尾管3和固连在尾管3 —端的装饰罩4组成，该装饰罩4通过焊接的方式固定在尾管3的一端，尾管3的另一端焊接有连接件并通过连接件连接在车身上，实际选用时，该连接件主要由用于安装在车身上的安装片5 和安装片5连为一体的连接片6组成，连接片6上开设有用于连接尾管3的连接孔7，该尾管3焊接在连接片6的连接孔7上，连接片6与安装片5相互垂直，安装片5上具有安装孔 5a，该连接件能通过螺栓穿设上述的安装孔fe连接在车身上；为了装饰罩4的外形具有美感，该装饰罩4为截面呈椭圆形的扁管。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求1.一种汽车的排气管，包括弯曲状的管体(1)，该管体(1)的一端为连接端，另一端为由消声组件构成的消声端，其特征在于，所述管体(1)的一侧设有用于装饰的尾管装饰盖 O)，该尾管装饰盖O)与管体(1)的另一端形状相同。
2.根据权利要求1所述的汽车的排气管，其特征在于，所述的尾管装饰盖( 包括尾管 (3)和固连在尾管C3) —端的装饰罩，尾管(3)的另一端设有与车身相连的连接件。
3.根据权利要求2所述的汽车的排气管，其特征在于，所述的连接件包括用于安装在车身上的安装片(5)和安装片(5)连为一体的连接片(6)，连接片(6)上开设有用于连接上述尾管(3)的连接孔(7)，该尾管C3)通过焊接的方式固连在上述的连接孔(7)上。
4.根据权利要求3所述的汽车的排气管，其特征在于，所述连接片(6)与安装片(5)相互垂直，安装片( 上具有安装孔( )，该连接件能通过螺栓穿设上述的安装孔(5a)连接在车身上。
5.根据权利要求2所述的汽车的排气管，其特征在于，所述的装饰罩(4)为截面呈椭圆形的扁管。
6.根据权利要求1所述的汽车的排气管，其特征在于，所述的消声组件包括吸音筒(8) 和消声棉(9)，该吸音筒(8)设置在管体(1)内，在吸音筒(8)和管体(1)之间设有上述的消声棉(9)。
7.根据权利要求1所述的汽车的排气管，其特征在于，所述的消声棉(9)套接在吸音筒 ⑶的外表面。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车的排气管，属于汽车技术领域。它解决了现有的排气管使后备胎性能下降，出现龟裂现象的问题。本汽车的排气管，包括弯曲状的管体，该管体的一端为连接端，另一端为由消声组件构成的消声端，管体的一侧设有用于装饰的尾管装饰盖，该尾管装饰盖与管体的另一端形状相同。本实用新型不影响后备胎的性能，避免后备胎长期在高温的条件下存在着龟裂现象，又能达到外形美观的要求。
文档编号F01N13/18GK201991594SQ20112007486
公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月21日 优先权日2011年3月21日
发明者丁勇, 刘宇, 张振兴, 杨安志, 赵福全, 金吉刚, 陈 光 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司