专利名称：一种汽车排气管的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车排气装置，尤其涉及汽车的排气管。
背景技术：
汽车排气管是汽车排气系统中的重要部件之一，现有的汽车排气管通常只有一排气主管，由于汽车排出的气体具有很高的温度，从而导致排气主管在排气过程中的温度较高，温度较高的排气主管容易缩短自身的使用寿命或对外造成他物的损伤，同时排气主管不具有降噪功能。
发明内容
针对上述技术问题，本发明提供一种能够散热、具有降噪结构且使用寿命长的汽车排气管。实现本发明的技术方案如下一种汽车排气管，其包括两个半圆形的金属圆弧管，两个金属圆弧管的两端通过设置在其端部的连接套圈连接在一起，并形成一个圆形的金属管及在金属管的一端形成连接端，所述金属管内横向设置有具有螺旋槽的隔热内管。隔热内管内壁的螺旋槽能够在排气过程中，使从隔热内管通过的气体形成螺旋风道并将其排出，而不是直排式，从而能够降低排气过程中的噪声。所述内管的外壁与金属管的内壁之间设置有导热管，所述导热管的内壁紧贴在内管外壁，导热管能够将隔热内管上的热量散发出去。所述两个半圆形的金属圆弧管上均开设有多个散热孔，其金属圆弧管为钢管，从导热管散发出的温度经过散热孔散发到排气管外部。所述隔热内管采用耐高温高压树脂、玻纤无碱布材料制作而成。本发明结构简单、安装拆卸方便，排气过程中其温度不会太高，其使用寿命长，也不会对外部他物造成损伤，并且降噪效果好。
图1为本发明的结构示意图；图中，1为连接套圈，2为金属管，3为螺旋槽，4为隔热内管，5为导热管，6为连接端，7为散热孔。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。参见图1，一种汽车排气管，包括两个半圆形的金属圆弧管，两个金属圆弧管的两端通过设置在其端部的连接套圈1连接在一起，并形成一个圆形的金属管2及在金属管2 的一端形成连接端6，金属管内横向设置有具有螺旋槽3的隔热内管4。内管4的外壁与金属管的内壁之间设 置有导热管5，导热管5为铝质导热管，导热管的内壁紧贴在内管外壁。 两个半圆形的金属圆弧管上均开设有多个散热孔7，其两个金属圆弧管为钢管。隔热内管4 采用耐高温高压树脂、玻纤无碱布材料制作而成。
权利要求
1.一种汽车排气管，其特征在于其包括两个半圆形的金属圆弧管，两个金属圆弧管的两端通过设置在其端部的连接套圈连接在一起，并形成一个圆形的金属管及在金属管的一端形成连接端，所述金属管内横向设置有具有螺旋槽的隔热内管。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管，其特征在于所述内管的外壁与金属管的内壁之间设置有导热管，所述导热管的内壁紧贴在内管外壁。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管，其特征在于所述两个半圆形的金属圆弧管上均开设有多个散热孔，其金属圆弧管为钢管。
4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管，其特征在于所述隔热内管采用耐高温高压树脂、玻纤无碱布材料制作而成。
全文摘要
本发明涉及汽车排气装置，尤其涉及汽车的排气管，其包括两个半圆形的金属圆弧管，两个金属圆弧管的两端通过设置在其端部的连接套圈连接在一起，并形成一个圆形的金属管及在金属管的一端形成连接端，所述金属管内横向设置有具有螺旋槽的隔热内管。本发明结构简单、安装拆卸方便，排气过程中其温度不会太高，其使用寿命长，也不会对外部他物造成损伤，并且降噪效果好。
文档编号F01N13/08GK102182537SQ201110116289
公开日2011年9月14日 申请日期2011年5月6日 优先权日2011年5月6日
发明者张顺 申请人:常州常瑞天力动力机械有限公司