一种汽车排气管螺栓的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车制造领域，涉及一种汽车排气管螺栓。
【背景技术】
[0002]在现在汽车制造领域，一般在汽车排烟管部位装的螺栓为耐高温螺栓，并且会在螺栓上涂抹螺纹胶加以紧固，但是在这种螺栓在长时间使用后，由于螺栓长期处于高温状态，因此会出现螺栓和螺孔咬死，进而照成松卸不便，而不涂抹螺纹胶的话，螺栓可能会因为长期振动而螺纹孔内脱出，所以这个问题必须解决。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车排气管螺栓，在起到防松效果的同时，还可以防止螺栓咬合。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种汽车排气管螺栓，包括一法兰面螺栓和一套在螺栓上的垫片，在螺栓的法兰面上绕螺栓轴线分布设有多条第一凸起，在螺栓的螺纹端上设有多条切槽，在螺栓的螺纹端的端面上固接有防松碟片，在垫片靠近第一凸起的端面上绕垫片轴线分布设有多条第二凸起，在另外一个端面上绕垫片轴线分布设有多条第三凸起。
[0005]进一步的，第一凸起的截面形状为一直角三角形，并且该直角三角形由高点到低点的方向为螺栓的旋紧方向。
[0006]进一步的，第二凸起的截面形状与第一凸起的截面形状相同，在螺栓紧固时，第二凸起位于两相邻的第一凸起构成的凹槽内。
[0007]进一步的，第三凸起的截面形状为三角形，并且第三凸起的数量要多余第二凸起。
[0008]优选的，所述防松碟片为镍基合金制成。
[0009]本实用新型的有益效果为:在将螺栓旋入汽车排气管上后，其上方的第一凸起、垫片能够起到很好的防松效果，并且不会损坏的排烟管表面，而且下方的放松碟片在压紧后，能够将螺栓顶紧，进一步的起到了放松的效果，切槽的作用在于可以在减少螺栓与螺孔的接触面积，进而起到了防止咬合的技术效果，镍基合金是一种记忆合金，能够耐高温。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视图，
[0011 ]图2为本实用新型的立体结构示意图，
[0012]图3为本实用新型在第一凸起和第二凸起接触时的主视示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1到3所示，一种汽车排气管螺栓，包括一法兰面螺栓1和一套在螺栓1上的垫片2，在螺栓2的法兰面11上绕螺栓1轴线分布设有多条第一凸起12，在螺栓1的螺纹端上设有多条切槽12，在螺栓1的螺纹端的端面上固接有防松碟片3，在垫片2靠近第一凸起12的端面上绕垫片2轴线分布设有多条第二凸起22，在另外一个端面上绕垫片2轴线分布设有多条第三凸起23。
[0014]进一步的，第一凸起12的截面形状为一直角三角形，并且该直角三角形由高点到低点的方向为螺栓1的旋紧方向。
[0015]进一步的，第二凸起22的截面形状与第一凸起12的截面形状相同，在螺栓1紧固时，第二凸起22位于两相邻的第一凸起12构成的凹槽内。
[0016]进一步的，第三凸起23的截面形状为三角形，并且第三凸起23的数量要多余第二凸起22。
[0017]优选的，所述防松碟片3为镍基合金制成。
[0018]本实用新型的使用方法:在螺栓1的外面涂抹“乐泰767银基抗咬合润滑剂”，使润滑剂抹入切槽12内，然后将垫片2套在螺栓1上，其中套装时，需要将垫片2为直角三角形的一面朝向螺栓1的法兰面11，旋紧螺栓1，将第三凸起23压紧就可以了。
[0019]同时本实用新型也可以不套入垫片2，这种情况适用于对排烟管的表面的要求不高的情况，因为第一凸起12是直角三角形，在旋紧后，直角三角形凸出的高点会压入至排烟管表面而形成刻槽，在螺栓1松弛之后，高点会将排烟管表面挂坏，所以这种螺栓1 一般是用于排烟管的铸造件上。
[0020]而装入垫片2的效果在于，第一凸起12和第二凸起22相对应，这种结构可以保证螺栓1在松开时，垫片2也随着螺栓1而转动，同时垫片2上的第三凸起23与排烟管表面相接触，并且数量要多余第一凸起12，因此第三凸起23在排烟管表面形成的刻槽要浅，所以在对排烟管表面造成的破坏要比上述方法小的多，因此这种结构一般适用于排烟管的薄壁件上，不会将薄壁磨穿。
[0021]放松碟片在将螺栓1旋入至螺孔内后，放松碟片会被压紧，进而产生形变，给螺栓1施加一相反的力，进而可以进一步的起到放松的效果。
【主权项】
1.一种汽车排气管螺栓，其特征在于:包括一法兰面螺栓(1)和一套在螺栓(1)上的垫片(2)，在螺栓(1)的法兰面(11)上绕螺栓(1)轴线分布设有多条第一凸起(12)，在螺栓(1)的螺纹端上设有多条切槽(12)，在螺栓(1)的螺纹端的端面上固接有防松碟片(3)，在垫片(2)靠近第一凸起(12)的端面上绕垫片(2)轴线分布设有多条第二凸起(22)，在另外一个端面上绕垫片(2)轴线分布设有多条第三凸起(23)。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管螺栓，其特征在于:第一凸起(12)的截面形状为一直角三角形，并且直角三角形由高点到低点的方向为螺栓(1)的旋紧方向。3.根据权利要求2所述的一种汽车排气管螺栓，其特征在于:第二凸起(22)的截面形状与第一凸起(12)的截面形状相同和数量相同，在螺栓(1)紧固时，第二凸起(22)位于两相邻的第一凸起(12)构成的凹槽内。4.根据权利要求3所述的一种汽车排气管螺栓，其特征在于:第三凸起(23)的截面形状为三角形，并且第三凸起(23)的数量要多余第二凸起(22)。5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管螺栓，其特征在于:所述防松碟片(3)为镍基合金制成。
【专利摘要】一种汽车排气管螺栓，包括一法兰面螺栓和一套在螺栓上的垫片，在螺栓的法兰面上绕螺栓轴线分布设有多条第一凸起，在螺栓的螺纹端上设有多条切槽（12），在螺栓的螺纹端的端面上固接有防松碟片，在垫片靠近第一凸起的端面上绕垫片轴线分布设有多条第二凸起，在另外一个端面上绕垫片轴线分布设有多条第三凸起，本实用新型提供了一种汽车排气管螺栓，在起到防松效果的同时，还可以防止螺栓咬合。
【IPC分类】F16B39/282, F16B39/01, F16B39/24
【公开号】CN205136312
【申请号】CN201520972359
【发明人】张包产, 李舒恒, 冯民靖, 李丰泽
【申请人】广汽中兴（宜昌）汽车有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月30日