专利名称：一种汽油机燃烧室的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及二冲程汽油机领域，具体地说是一种油机燃烧室。
背景技术：
小排量化油器式二冲程汽油机重量轻，升功率大，作为通用机械的动力有广泛的应用。现有小排量汽油机，大都采用平顶活塞，平顶活塞虽加工简单，制造成本低，受热面积小，但是缸内无法形成有组织的气流运动，发动机进气时，可燃混合气容易由进气口经活塞顶部直接流向排气口，对于应用平顶活塞的小排量化油器式二冲程汽油机，存在较严重的燃油短路损失，致使其动力性、经济性和排放性都较差。另外，在二冲程汽油发动机的整个换气过程中，约有30% 40%的新鲜可燃混合气在扫气过程中随废气排出缸外。随着小排量化油器式二冲程汽油机市场的兴起、石油资源的短缺及对发动机排放要求的提高，对小排量化油器式二冲程汽油机特别是小排量化油器式二冲程汽油机的燃烧室的研究，意义重大。
实用新型内容本实用新型提供一种操作方便、结构简单、新鲜可燃混合气利用率高的汽油机燃
烧室ο本实用新型是通过下述技术方案实现的一种汽油机燃烧室，包括气缸体、气缸盖、活塞和火花塞，所述气缸体上设有进气口和排气口，所述活塞顶部设有导流凸台，所述气缸盖内壁设有燃烧腔和避让凹坑，所述导流凸台和避让凹坑形状相吻合，所述火花塞设于燃烧腔内。所述导流凸台靠近排气口的一边为外凸圆弧形，靠近进气口一边为内凹圆弧形。所述燃烧腔呈半球形。所述排气口和进气口设于气缸体下部，并且所述排气口高于所述进气口。本实用新型所带来的有益效果是本实用新型中，所述汽油机燃烧室包括气缸体、气缸盖、活塞和火花塞，可有效降低小排量化油器式二冲程汽油机的燃油短路损失，提高其压缩比，使其动力性、经济性和排放性都得到提高，并且符合现在节能减排、低碳的要求；所述活塞顶部设有导流凸台，在导流凸台的引导下，进气时进入气缸的新鲜混合气向气缸上部流动，减少了进气时新鲜混合气直接向排气口流动引起的燃油短路损失，使其经济性得以提高并减少排放；所述气缸盖内壁设有燃烧腔和避让凹坑，所述导流凸台和避让凹坑形状相吻合，所述避让凹坑配合导流凸台的设计是为了给导流凸台让位；所述火花塞设于燃烧腔内，用于点火；所述导流凸台靠近排气口的一边为外凸圆弧形，靠近进气口一边为内凹圆弧形，新鲜混合气从进气口进入时顺着导流凸台的内凹圆弧形向上流动，此时导流凸台挡住排气口，可防止新鲜混合气直接从排气口排出，当新鲜混合气向上流动时，上部的已燃废气顺着导流凸台的外凸圆弧形从排气口排出；所述燃烧腔呈半球形，此设计可使在活塞关闭排气口的压缩冲程中，气缸内形成较强的挤压涡流，挤压涡流将原停留在火花塞附近的较浓废气挤走，使得新鲜混合气挤压到火花塞附近，有利于火花塞可靠点火，从而使发动机燃烧速度快，热效率高，排放减少；所述排气口和进气口设于气缸体下部，并且所述排气口高于所述进气口，为了防止新鲜混合气直接从排气口排出。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述汽油机燃烧室第一状态的结构示意图；图2为本实用新型所述汽油机燃烧室第二状态的结构示意图；图3为本实用新型所述气缸盖的结构示意图；图4为本实用新型所述活塞的结构示意图。图中部件名称对应的标号如下1、气缸体；11、进气口 ；12、排气口 ；2、气缸盖；21、燃烧腔；22、避让凹坑；3、活塞； 31、导流凸台；311、外凸圆弧形；312、内凹圆弧形；4、火花塞。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详述作为本实用新型所述汽油机燃烧室的实施例，如
图1、图2、图3和图4所示，包括气缸体1、气缸盖2、活塞3和火花塞4，所述气缸体1上设有进气口 11和排气口 12，所述活塞3顶部设有导流凸台31，所述气缸盖2内壁设有燃烧腔21和避让凹坑22，所述导流凸台 31和避让凹坑22形状相吻合，所述火花塞4设于燃烧腔21内。在导流凸台31的引导下， 进气时进入气缸的新鲜混合气向气缸上部流动，减少了进气时新鲜混合气直接向排气口 12 流动引起的燃油短路损失，使其经济性得以提高并减少排放；所述避让凹坑22配合导流凸台31的设计是为了给导流凸台31让位；所述火花塞4用于点火。本实施例中，所述导流凸台31靠近排气口 12的一边为外凸圆弧形311，靠近进气口 11 一边为内凹圆弧形312。新鲜混合气从进气口 11进入时顺着导流凸台31的内凹圆弧形312向上流动，此时导流凸台31挡住排气口 12，可防止新鲜混合气直接从排气口 12排出，当新鲜混合气向上流动时，上部的已燃废气顺着导流凸台31的外凸圆弧形311从排气口 12排出。本实施例中，所述燃烧腔21呈半球形。此设计可使在活塞3关闭排气口 12的压缩冲程中，气缸内形成较强的挤压涡流，挤压涡流将原停留在火花塞4附近的较浓废气挤走，使得新鲜混合气挤压到火花塞4附近，有利于火花塞4可靠点火，从而使发动机燃烧速度快，热效率高，排放减少。本实施例中，所述排气口 12和进气口 11设于气缸体1下部，并且所述排气口 12 高于所述进气口 11。此种设计为了防止新鲜混合气直接从排气口 12排出。
权利要求1.一种汽油机燃烧室，其特征在于包括气缸体、气缸盖、活塞和火花塞，所述气缸体上设有进气口和排气口，所述活塞顶部设有导流凸台，所述气缸盖内壁设有燃烧腔和避让凹坑，所述导流凸台和避让凹坑形状相吻合，所述火花塞设于燃烧腔内。
2.如权利要求1所述的汽油机燃烧室，其特征在于所述导流凸台靠近排气口的一边为外凸圆弧形，靠近进气口一边为内凹圆弧形。
3.如权利要求2所述的汽油机燃烧室，其特征在于所述燃烧腔呈半球形。
4.如权利要求3所述的汽油机燃烧室，其特征在于所述排气口和进气口设于气缸体下部，并且所述排气口高于所述进气口。
专利摘要本实用新型涉及二冲程汽油机领域，具体地说是一种汽油机燃烧室。该汽油机燃烧室包括气缸体、气缸盖、活塞和火花塞，所述气缸体上设有进气口和排气口，所述活塞顶部设有导流凸台，所述气缸盖内壁设有燃烧腔和避让凹坑，所述导流凸台和避让凹坑形状相吻合，所述火花塞设于燃烧腔内。本实用新型提供一种操作方便、结构简单、新鲜可燃混合气利用率高的汽油机燃烧室。
文档编号F02B23/08GK202176403SQ20112028419
公开日2012年3月28日 申请日期2011年8月5日 优先权日2011年8月5日
发明者黄立云 申请人:嘉兴善拓机械有限公司