专利名称：车用柴油机分配泵检测电路的制作方法
技术领域：
车用柴油机分配泵检测电路技术领域[0001]本实用新型属于车用柴油机燃油系统分配泵生产调试技术领域，涉及一种检测电路，具体的说是一种车用柴油机分配泵检测电路。
背景技术：
[0002]汽车ECU通过VE喷油泵上转速传感器、油门传感器、喷油提前角传感器获取相应油泵转速信号、油门信号和喷油提前角信号，在对车用柴油机燃油系统VE型分配泵进行检测时，需要检测以信号数据。据申请人了解，现有车用柴油机燃油系统VE型分配泵的检测手段落后，其油泵转速信号、油门信号和喷油提前角信号等参数需要分别检测，不仅检测效率低，而且工作量大。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，针对以上现有技术存在的缺点，提供一种车用柴油机分配泵检测电路，集成度高，可靠性好，方便显示，提高工作效率，具有广泛的适用范围。[0004]本实用新型解决以上技术问题的技术方案是[0005]车用柴油机分配泵检测电路，包括CPU、通信电路、IXD驱动电路和电源管理模块； CPU通过通信电路与汽车ECU通信连接，用以采集ECU的油泵转速信号、油门信号和喷油提前角信号；CPU通过LCD驱动电路连接LCD显示屏，用以显示采集的信号数据；CPU与电源管理模块连接，用以为系统提供电源。[0006]这样，车用柴油机分配泵检测仪通过通信电路实时与汽车ECU进行数据通信，采集ECU的油泵转速信号、油门信号和喷油提前角信号，并通过LCD驱动电路将上述信号在 LCD显示屏上显示，[0007]作为本实用新型进一步限定的技术方案[0008]前述的车用柴油机分配泵检测电路，通信电路集成有RS-232C串行接口电路以及与K线兼容的LIN总线接口电路；RS-232C串行接口电路由芯片MAX202作为RS-232接口电平转换芯片，与三极管Ql和Q2以及二极管T)(D1和RXDl构成数据通信显示电路；LIN总线接口电路以芯片MAX13020ASA做为电平转换芯片，其引脚RXD和引脚T)(D与所述CPU相连，用以传输通信数据。[0009]前述的车用柴油机分配泵检测电路，CPU为集成程序存储器、数据存储器和串行通信功能的8位单片机AT89C52，并外扩有SPI串行接口芯片，用以存储液晶显示数据；IXD 显示屏为带有SED1335控制器的IXD显示屏；CPU通过引脚P37和P36与IXD显示屏的读写接口相连，CPU通过IO 口 P27与IXD显示屏选信号端相连，用于系统使能液晶屏，CPU的 P00-P07引脚与LCD显示屏的数据通信端连接，用于CPU与液晶间的数据通信，通信线上传输的是“数据”或“指令”由CPU的IO 口 P26确定。[0010]前述的车用柴油机分配泵检测电路，电源管理模块为电源管理芯片TLE4267，12V稳压电源经电容C18滤波后通过二极管D2给电源管理芯片TLE4267供电，电阻R13与R13A 组成所述电源管理芯片TLE4267的分压电路，保证TLE4267在工作状态，电容C4、ClO与 ClOA组成5V电源滤波电路，为系统提供5V电源。[0011]本实用新型可以完全采用现有模块或器件作为相应单元，将其组合连接在一起即可实现上述技术方案，因此切实可行。[0012]本实用新型的有益效果是本实用新型可同时实时检测油泵转速信号、油门信号和喷油提前角信号，无需对油泵转速信号、油门信号和喷油提前角信号参数分别检测，简便实用、集成度高、可靠性好、适用范围广、成本低廉，可有效提高VE泵生产效率。
[0013]图1为本实用新型的连接框图。[0014]图2是RS-232C串行接口电路的电路图。[0015]图3是LIN总线接口电路的电路图。[0016]图4是CPU与IXD驱动电路的连接电路图。[0017]图5是电源转换模块的电路图。
具体实施方式
[0018]实施例1[0019]本实施例提供的一种车用柴油机分配泵检测电路，模块连接如图1所示，包括 CPU、通信电路、IXD驱动电路和电源管理模块；CPU通过通信电路与汽车E⑶通信连接，用以采集ECU (行车电脑)的油泵转速信号、油门信号和喷油提前角信号；CPU通过LCD驱动电路连接IXD显示屏，用以显示采集的信号数据；CPU与电源管理模块连接，用以为系统提供电源。[0020]CPU为集成程序存储器、数据存储器和串行通信功能的8位单片机，AT89C52，并外扩有SPI串行接口芯片，用以存储液晶显示数据。[0021]通信电路集成有RS-232C串行接口电路以及与K线兼容的LIN总线接口电路， RS-232C串行接口电路如图2所示，LIN总线接口电路如图3所示，它由MAX13020芯片及其外围电路构成，用于同ECU进行通信，获取当前的油泵工作状态。RS-232C串行接口电路由芯片MAX202作为RS-232接口电平转换芯片，与三极管Ql和Q2以及二极管T)(D1和RXDl 构成数据通信显示电路；LIN总线接口电路以芯片MAX13020ASA做为电平转换芯片，其引脚 RXD和引脚T)(D与所述CPU相连，用以传输通信数据。J3与J4作为E⑶通信选择接口，当 5V电源开始工作时，二极管Ll点亮，其中R7作为限流电阻，当向其他设备发送数据时，三极管Q2导通，TXDl点亮，当接收其他设备发送的数据时，Ql导通，RXDl点亮。[0022]IXD显示屏是带有SED1335控制器的液晶显示屏，为方便用户观测，液晶尺寸选用 320*240,同时带有背光功能。CPU与IXD驱动电路的连接电路如图4所示，CPU通过PO 口与LCD显示屏的数据交换接口相连，通过PO 口与液晶屏进行数据交换；CPU通过引脚P37和 P36与IXD显示屏的读写接口相连，通过引脚P37、P36控制液晶屏的读写状态。通过M6与 P27片选液晶屏。为了让便于用户观测，显示仪界面文字采用中文字体，字体为32*32点阵； 界面阿拉伯数字或字母采用32*16点阵。CPU与LCD驱动电路的连接电路如图4所示，CPU为集成程序存储器、数据存储器和串行通信功能的8位单片机AT89C52，并外扩有SPI串行接口芯片，用以存储液晶显示数据；IXD显示屏为带有SED1335控制器的IXD显示屏；CPU通过引脚P37和P36与IXD显示屏的读写接口相连，CPU通过IO 口 P27与IXD显示屏选信号端相连，用于系统使能液晶屏，CPU的P00-P07引脚与LCD显示屏的数据通信端连接，用于 CPU与液晶间的数据通信，通信线上传输的是“数据”或“指令”由CPU的IO 口 P^确定。[0023]电源管理模块选用工作温度范围宽，较高精度电压输出(士2%)、低功耗、带有断路保护、高温保护及防静电保护的电源管理芯片TLE4267，当显示仪通电后，TLE4267为系统提供+5V电源，电路如图5所示，12V稳压电源经电容C18滤波后通过二极管D2给TLE4267 供电，R13与R13A形成分压电路保证TLE4267在工作状态。C4、C10与ClOA形成5V电源滤波电路，为系统提供5V电源。电源转换模块的电路如图5所示，电源管理模块为电源管理芯片TLE4267，12V稳压电源经电容C18滤波后通过二极管D2给电源管理芯片TLE4267供电，电阻R13与R13A组成所述电源管理芯片TLE4267的分压电路，保证TLE4267在工作状态，电容C4、ClO与ClOA组成5V电源滤波电路，为系统提供5V电源。[0024]本用新型在具体工作时，当检测电路接通12V电源后，检测电路运行，实时与E⑶ 进行数据通讯，ECU通过VE喷油泵上转速传感器、油门传感器、喷油提前角传感器获取所需信号，同时检测电路通过与ECU通讯上述信号并在液晶显示屏上显示，简便实用、集成度高、可靠性好、适用范围广、成本低廉，可有效提高VE泵生产效率。[0025]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.车用柴油机分配泵检测电路，其特征在于包括CPU、通信电路、IXD驱动电路和电源管理模块；所述CPU通过通信电路与汽车ECU通信连接，用以采集ECU的油泵转速信号、油门信号和喷油提前角信号；所述CPU通过LCD驱动电路连接LCD显示屏，用以显示采集的信号数据；所述CPU与电源管理模块连接，用以为系统提供电源。
2.如权利要求1所述的车用柴油机分配泵检测电路，其特征在于所述通信电路集成有RS-232C串行接口电路以及与K线兼容的LIN总线接口电路；所述RS-232C串行接口电路由芯片MAX202作为RS-232接口电平转换芯片，与三极管Ql和Q2以及二极管T)(D1和 RXDl构成数据通信显示电路；所述LIN总线接口电路以芯片MAX13020ASA做为电平转换芯片，其引脚RXD和引脚T)(D与所述CPU相连，用以传输通信数据。
3.如权利要求1所述的车用柴油机分配泵检测电路，其特征在于所述CPU为集成程序存储器、数据存储器和串行通信功能的8位单片机AT89C52，并外扩有SPI串行接口芯片， 用以存储液晶显示数据；所述IXD显示屏为带有SED1335控制器的IXD显示屏；所述CPU通过引脚P37和P36与所述IXD显示屏的读写接口相连，所述CPU通过IO 口 P27与IXD显示屏选信号端相连，所述CPU的P00-P07引脚与所述IXD显示屏的数据通信端连接。
4.如权利要求1所述的车用柴油机分配泵检测电路，其特征在于所述电源管理模块为电源管理芯片TLE4267，12V稳压电源经电容C18滤波后通过二极管D2给所述电源管理芯片TLE4267供电，电阻R13与R13A组成所述电源管理芯片TLE4267的分压电路，所述电容C4、ClO与ClOA组成5V电源滤波电路。
专利摘要本实用新型属于车用柴油机燃油系统分配泵生产调试技术领域，涉及一种检测电路，是一种车用柴油机分配泵检测电路，包括CPU、通信电路、LCD驱动电路和电源管理模块；CPU通过通信电路与汽车ECU通信连接，用以采集ECU的油泵转速信号、油门信号和喷油提前角信号；CPU通过LCD驱动电路连接LCD显示屏，用以显示采集的信号数据；CPU与电源管理模块连接，用以为系统提供电源。本实用新型可同时实时检测油泵转速信号、油门信号和喷油提前角信号，无需对油泵转速信号、油门信号和喷油提前角信号参数分别检测，简便实用、集成度高、可靠性好、适用范围广、成本低廉，可有效提高VE泵生产效率。
文档编号F02M65/00GK202300764SQ20112038682
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月12日 优先权日2011年10月12日
发明者肖建忠, 许飞云, 龚松青 申请人:南京威孚金宁有限公司