技术特征:1.一种内燃发动机的控制装置,其具有进气压传感器和空气流量计,该内燃发动机的控制装置具有:计算部,其在通过曲轴起动电动机进行的内燃发动机的曲轴起动开始后,基于由进气压传感器测量出的进气负压,计算燃料喷射量;以及切换部,其在曲轴起动开始后的进气通路内的负压发展过程中,在作为实际空气量基于由所述进气压传感器测量出的进气负压推导出的参数的变化值小于阈值的情况下,切换至基于由空气流量计测量出的进气流量计算燃料喷射量。2.根据权利要求1所述的内燃发动机的控制装置,其中,所述切换部,在实际的进气量的变化值小于阈...