专利名称：汽油机箱盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种通用性汽油机部件，具体的为ー种汽油机箱盖。
背景技术：
现有的汽油机箱盖为了保证良好的油密性，箱盖的合箱面的平面度和粗糙度的要求均非常高，为了达到箱盖合箱面的加工制作要求，一般采用铣削加工的方式加工箱盖的合箱面。采用铣削加工的エ艺方法虽然在一定程度上能够满足箱盖合箱面的加工要求，カロエ出的箱盖合箱面亦能够满足使用要求，但是，采用铣削加工还存在加工设备投资大、生产加工周期长、效率低和成本高的缺陷。有鉴于此，本实用新型g在对现有的汽油机箱盖结构进行改进，改进后的汽油机 箱盖不仅加工成本低，效率高，产品的生产周期缩短，而且箱盖合箱面能够更好的满足密封要求。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提出一种汽油机箱盖，该汽油机箱盖的合箱面不仅不需要采用铣削加工就能加工出满足密封要求的合箱面，而且还具有加工成本更低、カロエ效率高和生产周期缩短的优点。要实现上述技术目的，本实用新型的汽油机箱盖，包括箱盖本体，所述箱盖本体上设有合箱面，所述合箱面上设有向外凸出并沿着所述合箱面延伸方向环绕一周的密封线，所述密封线的外表面为曲面。进ー步，所述密封线的外表面为弧面；进ー步，所述密封线设置在所述合箱面的内侧边缘；进ー步，所述密封线向外凸出的高度为O. 15-0. 25mm ；进ー步，所述密封线的宽为2. 5-3. 5mm。本实用新型的有益效果为 本实用新型的汽油机箱盖通过在合箱面上设置向外凸出的密封线，密封线沿合箱面延伸方向环绕一周，在汽油机箱盖与缸体装配时，密封线的外表面的顶部被压成平面，实现密封，而对合箱面的其他部分的平面度和粗糙度不再有较高的要求，不需要采用铣削加エ，紧紧依靠密封线就能够实现汽油机箱盖和缸体之间的密封；由于少了一道铣削加工エ序，本实用新型的汽油机箱盖加工效率更高，产品生产周期更短，加工成本也相应的降低。
图I为现有的汽油机箱盖结构示意图；图2为本实用新型汽油机箱盖实施例结构示意图；图3为图2的A-A截面图；图4为被压平后的密封线结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作详细说明。如图2所示，为本实用新型汽油机箱盖实施例结构示意图；图3为图I的A-A截面图；图4为被压平后的密封线结构示意图。本实施例的汽油机箱盖，包括箱盖本体1，所述箱盖本体I上设有合箱面2，所述合箱面2上设有向外凸出并沿着所述合箱面2延伸方向环绕一周的密封线3，所述密封线3的外表面为曲面。本实施例的汽油机箱盖通过在合箱面2上设置向外凸出的密封线3，密封线3沿合箱面2延伸方向环绕一周，在汽油机箱盖与缸体装配时，密封线3的外表面的顶部被压成平面，实现密封，而对合箱面2的其他部分的平面度和粗糙度不再有较高的要求，不需要采用 铣削加工，紧紧依靠密封线3就能够实现汽油机箱盖和缸体之间的密封。由于少了一道铣削加工エ序，本实施例的汽油机箱盖加工效率更高，产品生产周期更短，加工成本也相应的降低。进ー步，所述密封线3的外表面为弧面，采用弧面具有更好的成型效果，且更容易被压平，密封效果更好。进ー步，所述密封线3设置在所述合箱面2的内侧边缘，采用该结构的汽油机箱盖，在箱盖和缸体装配时，装配力作用在密封线3上的力矩更大，密封线3更容易被压平，实现密封。进ー步，所述密封线3向外凸出的高度为O. 15-0. 25mm,密封线3的宽为
2.5-3. 5mm。本实施例的密封线3的凸出高度为O. 2mm，密封线3的宽为3mm，采用该结构的密封线3，密封线3的尺寸大小设置合理，不至于太突出和太平坦而不容易被压平，密封效果更好。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管參照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗g和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种汽油机箱盖，其特征在于包括箱盖本体，所述箱盖本体上设有合箱面，所述合箱面上设有向外凸出并沿着所述合箱面延伸方向环绕一周的密封线，所述密封线的外表面为曲面。
2.根据权利要求I所述的汽油机箱盖，其特征在于所述密封线的外表面为弧面。
3.根据权利要求I所述的汽油机箱盖，其特征在于所述密封线设置在所述合箱面的内侧边缘。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽油机箱盖，其特征在于所述密封线向外凸出的高度为 O. 15-0. 25mm。
5.根据权利要求3所述的汽油机箱盖，其特征在于所述密封线的宽为2.5-3. 5mm。
专利摘要本实用新型公开了一种汽油机箱盖，包括箱盖本体，所述箱盖本体上设有合箱面，所述合箱面上设有向外凸出并沿着所述合箱面延伸方向环绕一周的密封线，所述密封线的外表面为曲面。本实用新型的汽油机箱盖通过在合箱面上设置向外凸出的密封线，密封线沿合箱面延伸方向环绕一周，在汽油机箱盖与缸体装配时，密封线的外表面的顶部被压成平面，实现密封，而对合箱面的其他部分的平面度和粗糙度不再有较高的要求，不需要采用铣削加工，紧紧依靠密封线就能够实现汽油机箱盖和缸体之间的密封；由于少了一道铣削加工工序，本实用新型的汽油机箱盖加工效率更高，产品生产周期更短，加工成本也相应的降低。
文档编号F02F7/00GK202441506SQ20122006810
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月28日 优先权日2012年2月28日
发明者梅劲 申请人:重庆登科金属制品有限公司