用于燃气涡轮发动机的护罩段和包括其的护罩设备的制作方法与工艺

技术特征：
1.一种用于燃气涡轮发动机的护罩段，所述护罩段由复合材料构成，所述复合材料包括嵌入基质中的增强纤维，并且所述护罩段具有由相对的前壁和后壁以及相对的内壁和外壁限定的截面形状，所述壁在相对的第一端面和第二端面之间延伸，其中，所述内壁限定弧形的内流路表面；并且其中，复合圆角设置在所述壁的第一壁和第二壁之间的接合部，所述复合圆角包括第一部分和第二部分，所述第二部分具有延伸到所述壁的第一壁中的凹曲度，其中所述第一部分呈现对所述第二壁的标称厚度的增加。2.根据权利要求1所述的护罩段，其特征在于，所述第一壁的厚度在所述复合圆角的第二部分内处于最小。3.根据权利要求1所述的护罩段，其特征在于，所述第一部分包括设置成与所述第一壁和第二壁成锐角的表面。4.根据权利要求1所述的护罩段，其特征在于，所述第一壁为内壁。5.根据权利要求1所述的护罩段，其特征在于，所述第二壁为后壁。6.根据权利要求1所述的护罩段，其特征在于，所述复合材料包括陶瓷基质复合材料。7.一种用于燃气涡轮发动机的护罩设备，包括：环形金属悬架；设置在所述悬架内侧的护罩段，所述护罩段由复合材料构成，所述复合材料包括嵌入基质中的增强纤维，并且所述护罩段具有由相对的前壁和后壁以及相对的内壁和外壁限定的截面形状，所述壁在相对的第一端面和第二端面之间延伸，其中，所述内壁限定弧形的内流路表面；并且其中，复合圆角设置在所述壁的第一壁和第二壁之间的接合部，所述复合圆角包括第一部分和第二部分，所述第二部分具有延伸到所述壁的第一壁中的凹曲度，其中所述第一部分呈现对所述第二壁的标称厚度的增加；以及保持件，所述保持件机械地联接至所述悬架，所述保持件接合所述护罩段以将所述护罩段保持至所述悬架，同时允许所述护罩段在径向方向上的移动。8.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述保持件包括中心部分，所述中心部分带有从该中心部分横向向外延伸的一对相对的臂。9.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述保持件的一个表面被夹持抵靠所述悬架，并且所述护罩段的外壁陷在所述悬架和所述保持件的一部分之间。10.根据权利要求9所述的设备，其特征在于，弹簧被夹持在所述悬架和所述保持件之间并且弹性承靠所述护罩段，以便迫使它径向向内抵靠所述保持件。11.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述内壁轴向向前延伸越过所述前壁以限定前突出部，并且所述内壁轴向向后延伸越过所述后壁以限定后突出部。12.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述悬架被环形涡轮壳体围绕和承载。13.根据权利要求12所述的设备，其特征在于，所述悬架包括轴向间隔开的前钩部和后钩部，所述前钩部和后钩部分别被所述涡轮壳体的前轨道和后轨道接纳。14.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述悬架具有环形主体，所述环形主体带有相对于所述悬架的后端径向向内设置的前端。15.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述护罩段包括过渡壁，所述的过渡壁设置在所述前壁和外壁之间并且以锐角延伸到所述前壁和外壁两者。16.根据权利要求15所述的设备，其特征在于，所述过渡壁大体上平行于所述悬架的主体延伸。17.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述悬架包括弹性后内腿部，所述弹性后内腿部使所述护罩段轴向向前抵靠所述悬架的前内腿部的支承表面而弹性加载。18.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述护罩段包括陶瓷基质复合材料。19.根据权利要求12所述的设备，其特征在于，护罩段的环形环以环形阵列设置在所述壳体内。