防气平衡孔漏油化油器的制造方法

文档序号:5147584阅读:435来源:国知局
防气平衡孔漏油化油器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了防气平衡孔漏油化油器,包括壳体,壳体内设有浮子室,浮子室内活动设有浮子,浮子室通过气平衡孔与大气相通,其特征在于:气平衡孔内设有防止浮子室燃油外漏的止回阀,所述止回阀由止回阀座、止回阀片和止回阀挡片组成,止回阀座压紧固定在气平衡孔内,止回阀片活动设于止回阀座的阀腔内,止回阀挡片固定在止回阀座的内侧端面,止回阀挡片设有内通孔让阀腔与气平衡孔相通,止回阀座的外侧端面设有外通孔让阀腔与大气相通。本实用新型的优点是能够防止化油器在颠簸环境工作时气平衡孔往外漏油。
【专利说明】防气平衡孔漏油化油器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种化油器的改进发明。
[0002]【背景技术】
[0003]化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械 装置。浮子式化油器是一种常见型式,它的主要特点是壳体内设有一个浮子室,浮子室是一 个矩形容器,存储着来自汽油泵的汽油,浮子室里面有一只浮子利用浮面(油面)高度控制 着进油量,为保持浮子室内的压力平衡,浮子室设有气平衡孔与大气相通。上述结构的缺点 是,在机器工作时,特别是当机器(如割草机、割灌机)在颠簸环境下工作时,化油器的气平 衡孔容易往外漏油。

【发明内容】

[0004]鉴于目前公知技术存在的问题,本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种能 够防止在颠簸环境工作时气平衡孔往外漏油的化油器。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实施的:
[0006]防气平衡孔漏油化油器,包括壳体,壳体内设有浮子室,浮子室内活动设有浮子, 浮子室通过气平衡孔与大气相通,其特征在于:气平衡孔内设有防止浮子室燃油外漏的止 回阀。
[0007]上述技术方案的化油器,在气平衡孔内设有止回阀,止回阀起到的作用是:当浮子 室内的压力大于大气压力,止回阀处于关闭状态,防止浮子室内的汽油通过气平衡孔外漏, 而当浮子室内的压力小于大气压力,止回阀处于开启状态,空气通过气平衡孔进入浮子室, 于是浮子室内的压力保持平衡,同时不会往外漏油。
[0008]作为优选技术方案,所述止回阀设于气平衡孔的外端口,由止回阀座、止回阀片和 止回阀挡片组成,止回阀座压紧固定在气平衡孔内,止回阀片活动设于止回阀座的阀腔内, 止回阀挡片固定在止回阀座的内侧端面,止回阀挡片设有内通孔让阀腔与气平衡孔相通, 止回阀座的外侧端面设有外通孔让阀腔与大气相通;当浮子室内的压力大于大气压力,止 回阀片往外动作遮挡外通孔防止浮子室内燃油外漏,当浮子室内的压力小于大气压力,止 回阀片脱离与外通孔的接触让空气进入浮子室。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]本实用新型有如下附图:
[0010]图1为本实用新型的外形结构图
[0011]图2为图1的C-C视图,
[0012]图3为图2中止回阀的放大视图,
[0013]图4为图3的俯视方向图。
【具体实施方式】[0014]下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细的描述:
[0015]如图所示,本实用新型的防气平衡孔漏油化油器,包括壳体1,壳体I内设有浮子 室3,浮子室3内活动设有浮子4,浮子室3通过气平衡孔5与大气相通,气平衡孔5内设有 防止浮子室燃油外漏的止回阀2 ;所述止回阀2设于气平衡孔5的外端口,由止回阀座21、 止回阀片22和止回阀挡片23组成,止回阀座21压紧固定在气平衡孔5内,止回阀片22活 动设于止回阀座的阀腔24内,止回阀挡片23固定在止回阀座21的内侧端面,止回阀挡片 23设有内通孔25让阀腔24与气平衡孔5相通,止回阀座21的外侧端面设有外通孔26让 阀腔24与大气相通;当浮子室3内的压力大于大气压力,止回阀片22往外动作遮挡外通孔 26防止浮子室内燃油外漏,当浮子室3内的压力小于大气压力,止回阀片22脱离与外通孔 26的接触让空气进入浮子室,于是浮子室内的压力保持平衡,同时不会往外漏油。
【权利要求】
1.防气平衡孔漏油化油器,包括壳体,壳体内设有浮子室,浮子室内活动设有浮子,浮 子室通过气平衡孔与大气相通,其特征在于:气平衡孔内设有防止浮子室燃油外漏的止回 阀。
2.如权利要求1所述的防气平衡孔漏油化油器,其特征在于:所述止回阀设于气平衡 孔的外端口,由止回阀座、止回阀片和止回阀挡片组成,止回阀座压紧固定在气平衡孔内, 止回阀片活动设于止回阀座的阀腔内,止回阀挡片固定在止回阀座的内侧端面,止回阀挡 片设有内通孔让阀腔与气平衡孔相通,止回阀座的外侧端面设有外通孔让阀腔与大气相 通;当浮子室内的压力大于大气压力,止回阀片往外动作遮挡外通孔防止浮子室内燃油外 漏,当浮子室内的压力小于大气压力,止回阀片脱离与外通孔的接触让空气进入浮子室。
【文档编号】F02M19/00GK203383926SQ201320485717
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月9日 优先权日:2013年8月9日
【发明者】陈银土, 王成, 许明坤 申请人:浙江银龙机车部件有限公司
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