通用汽油机的二次过滤空滤器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种通用汽油机的二次过滤空滤器，包括空滤器底座、空滤器储油盒和空滤器上罩，所述空滤器底座设有出气通道，所述空滤器储油盒固定在空滤器底座上方，所述空滤器储油盒的心轴上空套一叶轮，所述空滤器上罩与空滤器储油盒连接，使叶轮和空滤器储油盒位于空滤器上罩腔内，所述空滤器上罩的顶部设有进气通道，空滤器上罩的进气通道、空滤器储油盒的环形储油槽、叶轮的环形通风槽、空滤器储油盒的心轴通孔、空滤器底座的出气通道依次连通，形成迷宫式的气流通道。它过滤效果极好，减少维护保养次数，且结构简单、易拆卸，维护保养极其方便。
【专利说明】通用汽油机的二次过滤空滤器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽油机领域，特别涉及一种通用汽油机的二次过滤空滤器。
【背景技术】
[0002]目前，小型汽油机多采用油浴式或半干式空滤器。但目前小型汽油机使用环境恶劣，特别是作为微耕机动力时，灰尘极大，使用以上两种空滤器均有极大的弊病。油浴式空滤器是利用机油的吸附力，吸附空气中的灰尘。同时，利用浸油泡沫吸附和阻挡灰尘。由于机油吸附灰尘是被动的，阻挡灰尘相对较弱，且与泡沫密度有关。该空滤器过滤效果极差，发动机吸入含灰尘较多的空气，对发动机损坏加大。半干式空滤器使用浸油泡沫及纸质滤芯，主要利用浸油泡沫吸附灰尘，利用纸质滤芯阻挡灰尘。该空滤器过滤效果好，但储尘能力弱，需经常清洁空滤器，否则会导致进气量减弱。而小型汽油机使用在微耕机上，使用环境恶劣，灰尘大，且使用人员文化水平普遍偏低，对空滤器的维护保养知识缺乏，从而导致发动机普遍寿命较低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种通用汽油机的二次过滤空滤器，它过滤效果极好，减少维护保养次数，且结构简单、易拆卸，维护保养极其方便。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种通用汽油机的二次过滤空滤器，包括空滤器底座、空滤器储油盒和空滤器上罩，所述空滤器底座设有出气通道，所述空滤器储油盒固定在空滤器底座上方，所述空滤器储油盒内的圆心设有心轴，所述心轴设有轴向贯穿的通孔，该通孔与空滤器底座的出气通道相通，心轴与空滤器储油盒的圆周内壁之间为环形储油槽，所述空滤器储油盒的心轴上空套一叶轮，所述叶轮为凹腔式叶轮，叶轮的扇叶均布在叶轮外圆周，叶轮凹腔的圆心设有套筒，该套筒与心轴空套配合，套筒与凹腔壁之间设有环形通风槽，该环形通风槽的槽口向下与环形储油槽对应，套筒侧壁设有通风口连通套筒内腔和环形通风槽，所述环形通风槽内设有过滤芯，所述空滤器储油盒的心轴圆周呈放射状设有若干限位立筋，相邻的立筋之间留有过气间隙，所述空滤器上罩与空滤器储油盒连接，使叶轮和空滤器储油盒位于空滤器上罩腔内，所述空滤器上罩的顶部设有进气通道，空滤器上罩的进气通道、空滤器储油盒的环形储油槽、叶轮的环形通风槽、空滤器储油盒的心轴通孔、空滤器底座的出气通道依次连通，形成迷宫式的气流通道。
[0005]所述空滤器储油盒扣合在空滤器底座上方，所述空滤器上罩扣合在空滤器储油盒上方，所述空滤器底座上的锁紧螺栓由下向上依次穿过空滤器储油盒、叶轮、空滤器上罩，通过轴向锁紧装置将空滤器储油盒、叶轮、空滤器上罩和空滤器底座锁紧在一起。
[0006]所述空滤器上罩、空滤器储油盒分别设有相互配合的凹凸扣合部。
[0007]所述空滤器储油盒、空滤器底座分别设有相互配合的凹凸扣合部。
[0008]所述空滤器上罩腔内设有初级过滤芯，所述叶轮的环形通风槽中的过滤芯为次级过滤芯。[0009]所述叶轮的环形通风槽中分层设置过滤芯。
[0010]所述叶轮的套筒通过多个垫块悬空在叶轮的凹腔中，使叶轮的套筒与凹腔底之间形成连通套筒内腔和环形通风槽的通风口。
[0011]所述叶轮的套筒内腔内设有定位台阶，所述叶轮的套筒空套在空滤器储油盒的心轴上，通过定位台阶定位。
[0012]所述空滤器上罩的进气通道沿径向延伸出空滤器上罩的外周面，进气通道的延伸端设有进气口，该进气口朝下，所述进气口设有过滤挡板。
[0013]采用了上述方案，使本实用新型具有以下优点:
[0014]由于本通用汽油机的二次过滤空滤器包括空滤器底座、空滤器储油盒、叶轮、空滤器上罩，气体经空滤器上罩进气通道的进气口进入由空滤器储油盒和空滤器上罩组成的空滤器内腔中，经过叶轮扇叶的扰动，将空气打在空滤器储油盒中的机油油面上，经过油面过滤后，空气从空滤器储油盒向上进入叶轮内部，经叶轮内部的过滤芯过滤后，再次从空滤器储油盒的心轴通孔中流出，进入空滤器底座的出气通道。空气进入空滤器内腔后在叶轮外圆周的扇叶的扰动下，将空气打在空滤器储油盒中的机油油面上，空气以正压掠过油面，进风速度较大并以一定倾角冲击油面，增大了机油的吸附能力，过滤效果极好。且本实用新型的空滤器储油盒的环形储油槽储油面面积大，吸附面积大，进而增加了吸附能力。空滤器上罩的进气通道、空滤器储油盒的环形储油槽、叶轮的环形通风槽、空滤器储油盒的心轴通孔、空滤器底座的出气通道依次连通，形成迷宫式的气流通道，也增加了本空滤器的过滤效果O
[0015]采用实用新型不存在储尘能力强弱问题，过滤时，灰尘大部分被油捕获吸收沉淀到空滤器储油盒底部，维护保养只需换油，使用周期长，使得发动机整机寿命有效提高，因进气品质不好导致的故障率也随之下降。将轴向锁紧装置旋出，就可以将空滤器底座、空滤器储油盒、叶轮、空滤器上罩分开，即可进行换油以及清洗操作，具有结构简单、适应恶劣环境、清洗方便等特点。
[0016]所述空滤器上罩的进气通道沿径向延伸出空滤器上罩的外周面，进气通道的延伸端设有进气口，该进气口朝下，使得本空滤器在露天工作时，具有防水、防尘的作用，且所述进气通道的延伸端的进气口设有过滤挡板，阻挡空气中的异物等进入空滤器中，从而导致空滤器不能正常工作，进而减少发动机的使用寿命。
[0017]所述空滤器上罩腔内设有初级过滤芯，所述叶轮的环形通风槽中的过滤芯为次级过滤芯，设置初级过滤芯，增加过滤效果。所述叶轮的环形通风槽中分层设置过滤芯，对气体分层逐次过滤，过滤效果更好。
[0018]所述叶轮的套筒通过多个垫块悬空在叶轮的凹腔中，使叶轮的套筒与凹腔底之间形成连通套筒内腔和环形通风槽的通风口，通风口极大，使气流能够快速通过，不会形成气阻。
[0019]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型具体实施例1的爆炸图；
[0021]图2为本实用新型具体实施例1的空滤器底座的立体结构不意图；[0022]图3为本实用新型具体实施例1的空滤器底座的主视图；
[0023]图4为本实用新型具体实施例1的空滤器底座的俯视图；
[0024]图5为本实用新型具体实施例1的空滤器底座的仰视图；
[0025]图6为本实用新型具体实施例1的空滤器储油盒的立体结构示意图；
[0026]图7为本实用新型具体实施例1的空滤器储油盒的主视图；
[0027]图8为本实用新型具体实施例1的空滤器储油盒的俯视图；
[0028]图9为本实用新型具体实施例1的空滤器储油盒的仰视图；
[0029]图10为本实用新型具体实施例1的叶轮的立体结构示意图；
[0030]图11为本实用新型具体实施例1的叶轮的主视图；
[0031]图12为本实用新型具体实施例1的叶轮的的俯视图；
[0032]图13为本实用新型具体实施例1的叶轮的的仰视图；
[0033]图14为本实用新型具体实施例1的叶轮、过滤芯的示意图；
[0034]图15为本实用新型具体实施例1的空滤器上罩的立体结构示意图；
[0035]图16为本实用新型具体实施例1的空滤器上罩的主视图；
[0036]图17为本实用新型具体实施例1的空滤器上罩的俯视图；
[0037]图18为本实用新型具体实施例1的空滤器上罩的仰视图；
[0038]图19为本实用新型具体实施例2的空滤器储油盒的俯视图；
[0039]图20为本实用新型具体实施例3的初级过滤芯安装在叶轮的示意图。
[0040]附图中，I为空滤器底座，11为出气通道，12为装配槽，13为锁紧螺栓装配孔，14为出气口，2为空滤器储油盒，21为心轴，211为通孔，22为环形储油槽，23为限位立筋，24为凸起，25为支撑立板,3为初级过滤芯,4为粗滤过滤芯,5为精滤过滤芯,6为叶轮,61为扇叶,62为凹腔,63为套筒,64为环形通风槽,65为通风口，66为定位台阶,67为垫块,68为过气腔，7为空滤器上罩，71为进气通道，72为过滤挡板，73为进气口，8为锁紧螺栓，9为六角形固定盖。
【具体实施方式】
[0041]具体实施例1:
[0042]参见图1至图18，一种通用汽油机的二次过滤空滤器，包括空滤器底座1、空滤器储油盒2和空滤器上罩7，所述空滤器底座I设有出气通道11，所述空滤器储油盒2固定在空滤器底座I上方，所述空滤器储油盒内的圆心设有心轴21，所述心轴设有轴向贯穿的通孔211，该通孔211与空滤器底座的出气通道11相通，心轴与空滤器储油盒的圆周内壁之间为环形储油槽22，所述空滤器储油盒的心轴21上空套一叶轮6，所述叶轮6为凹腔式叶轮，叶轮的扇叶61均布在叶轮外圆周，叶轮凹腔62的圆心设有套筒63，该套筒63与心轴21空套配合。本实施例所述叶轮的套筒63内腔内设有定位台阶66，所述叶轮的套筒63空套在空滤器储油盒的心轴21上,通过定位台阶66定位。当然，叶轮与空滤器储油盒之间的定位也可通过设置在空滤器储油盒的心轴上的定位台阶定位等其他方式。所述套筒与凹腔壁之间设有环形通风槽64，该环形通风槽64的槽口向下与环形储油槽22对应，套筒63侧壁设有通风口 65连通套筒63内腔和环形通风槽64，所述环形通风槽64内设有过滤芯。环形通风槽中的过滤芯与叶轮凹腔底之间设有过气腔68。本实施例的所述叶轮的套筒通过多个垫块67悬空在叶轮的凹腔中，使叶轮的套筒与凹腔底之间形成连通套筒内腔和环形通风槽的通风口，增大套筒内腔和环形通风槽之间的通风间隙。所述环形通风槽内的过滤芯通过设置在叶轮凹腔底的垫块限位，防止环形通风槽内的过滤芯堵塞套筒侧壁的通风口，形成气阻。所述空滤器储油盒2的心轴圆周呈放射状设有若干限位立筋23，相邻的立筋之间留有过气间隙，所述空滤器上罩7与空滤器储油盒2连接，使叶轮和空滤器储油盒位于空滤器上罩腔内，所述空滤器上罩7的顶部设有进气通道71。所述空滤器上罩的进气通道沿径向延伸出空滤器上罩的外周面，进气通道的延伸端设有进气口 73，该进气口朝下，所述进气口设有过滤挡板72。空滤器上罩7的进气通道72、空滤器储油盒2的环形储油槽22、叶轮6的环形通风槽64、空滤器储油盒2的心轴通孔211、空滤器底座I的出气通道11依次连通，形成迷宫式的气流通道，大大提高了本空滤器的过滤效果。
[0043]所述叶轮的环形通风槽64中分层设置过滤芯。本实施例叶轮的环形通风槽中由下向上依次设置有两层过滤芯，分别为粗滤过滤芯4、精滤过滤芯5。所述粗滤过滤芯4、精滤过滤芯5均套接在套筒63上。所述粗滤过滤芯4、精滤过滤芯5均设有中心孔，粗滤过滤芯4、精滤过滤芯5的中心孔的直径均与套筒的外径相同。所述精滤过滤芯采用精孔海绵制成，所述粗滤过滤芯采用粗孔海绵制成。
[0044]本实施例的所述空滤器储油盒2扣合在空滤器底座I上方。所述空滤器储油盒、空滤器底座分别设有相互配合的凹凸扣合部，方便将空滤器储油盒扣合在空滤器底座上。空滤器底座I的出气通道的上游端设有入口，空滤器底座I的出气通道的下游端设有出气口14。所述空滤器底座的入口位于空滤器底座的上轴向端面上，空滤器底座的入口设有装配槽12。所述空滤器储油盒2的底部设有与空滤器底座的装配槽相互配合的凸起24。所述空滤器储油盒的底部的凸起24镶嵌在空滤器底座的装配槽12中，将心轴21的通孔211与空滤器底座的出气通道11连通。所述空滤器上罩7扣合在空滤器储油盒2上方，形成空滤器内腔。所述空滤器上罩、空滤器储油盒分别设有相互配合的凹凸扣合部，方便将空滤器上罩罩在空滤器储油盒上。所述空滤器底座I上的锁紧螺栓8由下向上依次穿过空滤器储油盒2、叶轮6、空滤器上罩7，通过轴向锁紧装置将空滤器储油盒、叶轮、空滤器上罩和空滤器底座锁紧在一起。所述锁紧螺栓8通过设有的锁紧螺栓装配孔13固定在空滤器底座I的中心。空滤器底座上的锁紧螺栓由下向上依次穿过空滤器储油盒的通孔、叶轮的上轴向端面设有的螺孔以及空滤器上罩顶面设有的螺孔，通过轴向锁紧装置将空滤器储油盒、叶轮、空滤器上罩和空滤器底座锁紧在一起。所述轴向锁紧装置为六角形固定盖9，可以盖住空滤器上罩顶面的螺孔。所述空滤器底座上的锁紧螺栓由下向上依次穿过空滤器储油盒、叶轮后，通过一螺母对叶轮轴向定位。本实施例的该螺母为蝶形螺母。
[0045]本实用新型的工作原理:气体经空滤器上罩进气通道的进气口进入由空滤器储油盒和空滤器上罩组成的空滤器内腔中，经过叶轮扇叶的扰动，将空气打在空滤器储油盒中的机油油面上，经过油面过滤后，空气从空滤器储油盒向上进入叶轮内部，经叶轮内部的两层过滤芯过滤后，再次从空滤器储油盒的心轴通孔中流出，进入空滤器底座的出气通道，经空滤器底座的出气通道给发动机供气。
[0046]具体实施例2:
[0047]本实施例的特点是:参见图19，所述空滤器上罩腔内设有初级过滤芯，所述叶轮的环形通风槽中的过滤芯为次级过滤芯。所述初级过滤芯设置在空滤器储油盒中，所述空滤器储油盒内的底面上间隔竖立分布有若干支撑立板。初级过滤芯3支撑在空滤器储油盒的支撑立板25上，同时初级过滤芯3也支撑在限位立筋23上。限位立筋23与支撑立板25高度相同。所述初级过滤芯3设有中心孔，初级过滤芯的中心孔的直径与心轴的外径相同。所述初级过滤芯可以采用精孔海绵制成，也可以采用粗孔海绵制成，其他特点与具体实施例I相同。
[0048]具体实施例3:
[0049]本实施例的特点是:参见图20，所述空滤器上罩腔内设有初级过滤芯3，所述叶轮的环形通风槽中的过滤芯为次级过滤芯。所述初级过滤芯3套在叶轮6外圆周上，所述初级过滤芯设有中心孔，初级过滤芯的中心孔的直径与叶轮外圆直径相同。所述初级过滤芯可以采用精孔海绵制成，也可以采用粗孔海绵制成，其他特点与具体实施例1相同。
【权利要求】
1.一种通用汽油机的二次过滤空滤器，包括空滤器底座、空滤器储油盒和空滤器上罩，所述空滤器底座设有出气通道，所述空滤器储油盒固定在空滤器底座上方，其特征在于:所述空滤器储油盒内的圆心设有心轴，所述心轴设有轴向贯穿的通孔，该通孔与空滤器底座的出气通道相通，心轴与空滤器储油盒的圆周内壁之间为环形储油槽，所述空滤器储油盒的心轴上空套一叶轮，所述叶轮为凹腔式叶轮，叶轮的扇叶均布在叶轮外圆周，叶轮凹腔的圆心设有套筒，该套筒与心轴空套配合，套筒与凹腔壁之间设有环形通风槽，该环形通风槽的槽口向下与环形储油槽对应，套筒侧壁设有通风口连通套筒内腔和环形通风槽，所述环形通风槽内设有过滤芯，所述空滤器储油盒的心轴圆周呈放射状设有若干限位立筋，相邻的立筋之间留有过气间隙，所述空滤器上罩与空滤器储油盒连接，使叶轮和空滤器储油盒位于空滤器上罩腔内，所述空滤器上罩的顶部设有进气通道，空滤器上罩的进气通道、空滤器储油盒的环形储油槽、叶轮的环形通风槽、空滤器储油盒的心轴通孔、空滤器底座的出气通道依次连通，形成迷宫式的气流通道。
2.根据权利要求1所述的通用汽油机的二次过滤空滤器，其特征在于:所述空滤器储油盒扣合在空滤器底座上方，所述空滤器上罩扣合在空滤器储油盒上方，所述空滤器底座上的锁紧螺栓由下向上依次穿过空滤器储油盒、叶轮、空滤器上罩，通过轴向锁紧装置将空滤器储油盒、叶轮、空滤器上罩和空滤器底座锁紧在一起。
3.根据权利要求2所述的通用汽油机的二次过滤空滤器，其特征在于:所述空滤器上罩、空滤器储油盒分别设有相互配合的凹凸扣合部。
4.根据权利要求2所述的通用汽油机的二次过滤空滤器，其特征在于:所述空滤器储油盒、空滤器底座分别设有相互配合的凹凸扣合部。
5.根据权利要求1所述的通用汽油机的二次过滤空滤器，其特征在于:所述空滤器上罩腔内设有初级过滤芯，所述叶轮的环形通风槽中的过滤芯为次级过滤芯。
6.根据权利要求1或5所述的通用汽油机的二次过滤空滤器，其特征在于:所述叶轮的环形通风槽中分层设置过滤芯。
7.根据权利要求1所述的通用汽油机的二次过滤空滤器，其特征在于:所述叶轮的套筒通过多个垫块悬空在叶轮的凹腔中，使叶轮的套筒与凹腔底之间形成连通套筒内腔和环形通风槽的通风口。
8.根据权利要求1所述的通用汽油机的二次过滤空滤器，其特征在于:所述叶轮的套筒内腔内设有定位台阶，所述叶轮的套筒空套在空滤器储油盒的心轴上，通过定位台阶定位。
9.根据权利要求1所述的通用汽油机的二次过滤空滤器，其特征在于:所述空滤器上罩的进气通道沿径向延伸出空滤器上罩的外周面，进气通道的延伸端设有进气口，该进气口朝下，所述进气口设有过滤挡板。
【文档编号】F02M35/024GK203730168SQ201420017130
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年1月13日 优先权日:2014年1月13日
【发明者】岳卫平, 李强 申请人:重庆航天巴山摩托车制造有限公司