带止漏环的水导轴承系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种水导轴承系统，包括大轴、轴承支架、上油箱、转动油盆、毕托管、导轴承；上油箱的箱盖通过自带的圆柱隔离段套装在大轴上段；导轴承套装在大轴下段，转动油盆套装在导轴承上；上油箱盖与轴承支架连接形成上油箱；导轴承一端固定连接轴承支架，另一端嵌入转动油盆内；毕托管穿过导轴承，一端与上油箱相通，另一端与转动油盆相通；毕托管进油口与转动油盆的间隙为2mm，转动油盆与导轴承连接处的止漏梳齿环的下部加装止漏环。机组在运行时，该系统可以防止润滑油在转动油盆中大量集聚，并防止油从止漏梳齿环和水导轴承的间隙甩出，从而使油盆的甩油现象得到有效的遏制，确保了设备长期安全、稳定、经济地运行。
【专利说明】带止漏环的水导轴承系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种水力发电机组水轮机的重要部件，特别是涉及水导轴承系统，其中转动油盆止漏梳齿环下部加装有止漏环。
【背景技术】
[0002]目前水电厂采用的立式水轮发电机多为立轴悬式三相空冷水轮发电机，该机组采用自循环的毕托管式稀油自润滑水导轴承，为筒式分半结构，轴承由轴承支架、转动油盆、轴承体、轴瓦、上油槽、冷却器等组成。水导轴承采用稀油自润滑循环方式巴氏合金筒式导轴承，轴瓦周向分为四段抛物线轨迹瓦面，主轴旋转时与瓦面间形成稳定的油楔，导轴承承受径向载荷，导轴承运行时保证不漏油、不甩油，运行中从上油箱流经轴瓦进入转动油盆的热油由毕托管泵入外冷却器，冷却后以重力自流流入轴承上油箱
[0003]毕托管进油口与转动油盆间有一定的间隙，如果该间隙过大，经过毕托管的油循环速度就慢下来，到一定时间后大部分润滑油都集中在转动油盆里，而上油箱的油也相应的减少，因而引起转动油盆的油过多而被高速旋转的油箱甩出，造成了转动油盘的润滑油不断减少，引发油盘的油位下降。从而造成油的浪费、冷却效果降低、水质污染等危害，严重影响安全生产，并增加了运维成本。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种减小甩油以增加冷却润滑效果的自密封式水导轴承系统。
[0005]本实用新型的主要技术方案如下:一种自循环的毕托管式稀油自润滑水导轴承系统，包括大轴、轴承支架、上油箱、转动油盆、毕托管、导轴承；上油箱的箱盖通过自带的圆柱隔离段套装在大轴上段；导轴承套装在大轴下段，转动油盆套装在导轴承上；上油箱盖与轴承支架连接形成上油箱；导轴承一端固定连接轴承支架，另一端嵌入转动油盆内；毕托管穿过导轴承，一端与上油箱相通，另一端与转动油盆相通，其特征在于:毕托管进油口与转动油盆之间的间隙为2_，转动油盆与导轴承连接处设有止漏梳齿环，在止漏梳齿环的下部加装止漏环。
[0006]进一步，所述止漏环通过螺栓与转动油盆同心同圆度固定。
[0007]进一步，所述止漏环与转动油盆连接处设置有盘根槽。
[0008]进一步，所述盘根槽内安装有盘根，为直径4mm的耐油的橡胶圆盘根。
[0009]进一步，所述螺栓上涂抹螺纹紧固剂。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是水导轴承系统的剖视图；
[0011]图2是止漏环的剖视图；
[0012]其中:大轴I，上油箱2，导轴承3，止漏环4，转动油盆5，轴承支架6，上油箱盖7，毕托管8,止漏梳齿环9,固定螺栓10,盘根槽11。
【具体实施方式】
[0013]根据机组在正常运行时转动油盘高速旋转的特性及润滑油甩出油盘的方向和位置，本实用新型提供一种自密封式水导轴承系统，该系统是自循环的毕托管8式稀油自润滑水导轴承系统，如图1所示，包括大轴1、轴承支架6、上油箱2、转动油盆5、毕托管8、导轴承3 ;上油箱2的箱盖通过自带的圆柱隔离段套装在大轴I上段；导轴承3套装在大轴I下段，转动油盆5套装在导轴承3上；上油箱盖与轴承支架6连接形成上油箱2 ;导轴承3 —端固定连接轴承支架6，另一端嵌入转动油盆5内；毕托管8穿过导轴承3，一端与上油箱2相通，另一端与转动油盆5相通；转动油盆5与导轴承3连接处设有止漏梳齿环9。可根据需要设置外置冷却器，将从转动油盆5沿着毕托管8上升后的润滑油先冷却再送回上油箱2。
[0014]毕托管8进油口与转动油盘的间隙距离调整是一项关系到水导轴承温度及油盘是否甩油的重要工序，现对该间隙距离要求调整为2mm，调整时，严格控制工艺措施，采取百分表监控的方法，以确保间隙不变，螺母备紧力度足够，防止因力度过小而松动，并在紧固后的螺母与螺栓之间涂抹螺纹紧固剂，防止机组在运行过程中因振动而引起螺母松动，从而引起毕托管8与转动油盘之间的间隙发生变化。若距离过小，运行时就会在机组激烈振动下，毕托管8可能与转动油盆发生碰撞，从而引起事故的发生。若距离过大，油循环的速度变慢，冷却和润滑的效果变差，使水导轴承轴瓦温升高，影响机组的安全运行，转动油盆也因油量过多而发生甩油现象。
[0015]在水导轴承转动油盘5的止漏梳齿环9下部加装一止漏环4进行止漏。止漏环4的结构如图2所示。止漏环4通过螺栓与转动油盆5同心同圆度固定，螺栓上涂抹螺纹紧固剂。止漏环4与转动油盆5连接处设置有盘根槽11，盘根槽11内安装有盘根，为直径4_的耐油的橡胶圆盘根。这样，机组在运行时，转动油盆的油就可以得到有效的阻挡，防止油从转动油盆止漏梳齿环9和水导轴承的间隙甩出，从而使油盘的甩油现象得到有效的遏制。
[0016]在机组的实际运行过程中，以每周为单位时间对水导轴承上油箱油位进行观察测量，连续4周的时间上油箱油位过低的信号都没有出现，顶盖排水沟也未发现有油迹的现象。经过I年多的运行，轴瓦温度基本稳定在40-43°C，水导加油间隔时间在2-3个月以内，达到了预期的效果。
[0017]实践证明，该水导轴承系统结构简单，有效解决了转动油盆甩油而导致的上油箱油位过低问题，确保了机组的安全可靠运行，极大地改善了机组的运行条件，减轻了运行维护人员的工作量，为机组安全经济的发供电提供了有力的保障。
【权利要求】
1.一种自循环的毕托管8式稀油自润滑水导轴承系统，包括大轴(I)、轴承支架(6)、上油箱(2)、转动油盆(5)、毕托管(8)、导轴承(3);上油箱(2)的箱盖通过自带的圆柱隔离段套装在大轴(I)上段；导轴承(3)套装在大轴(I)下段，转动油盆(5)套装在导轴承(3)上；上油箱盖(7)与轴承支架(6)连接形成上油箱(2);导轴承(3) —端固定连接轴承支架(6)，另一端嵌入转动油盆(5)内；毕托管(8)穿过导轴承(3)，一端与上油箱(2)相通，另一端与转动油盆(5)相通；其特征在于:毕托管(8)进油口与转动油盆(5)之间的间隙为2_，转动油盆(5)与导轴承(3)连接处设有止漏梳齿环(9)，在止漏梳齿环9的下部加装止漏环⑷。
2.根据权利要求1所述的水导轴承系统，其特征在于，所述止漏环(4)通过螺栓(10)与转动油盆(5)同心同圆度固定。
3.根据权利要求1或2所述的水导轴承系统，其特征在于，所述止漏环(4)与转动油盆(5)连接处设置有盘根槽(11)。
4.根据权利要求3所述的水导轴承系统，其特征在于，所述盘根槽(11)内安装有盘根，为直径4mm的耐油的橡胶圆盘根。
5.根据权利要求2所述的水导轴承系统，其特征在于，所述螺栓(10)上涂抹螺纹紧固剂。
【文档编号】F03B11/06GK204003239SQ201420390549
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月15日 优先权日:2014年7月15日
【发明者】江华明, 张春, 杨厚胜, 罗艳君, 胡智玲, 胡燕, 吴坚, 蒋玲, 蒋艳, 曹珺, 邵军, 罗勇权, 朱金萍, 刘海军, 苟建波, 韦家勇 申请人:茂县天龙湖电力有限公司